MOSS LANDING – Der Supervisor des Monterey County, Glenn Church, und die Abgeordnete der Staatsversammlung, Dawn Addis, fordern dies Vistra Moss Landing Batterie-Energiespeicheranlage in Moss Landing offline zu bleiben, bis die Beamten erklären können, was die Ursache war Feuer, das am Donnerstag ausbrach und der Öffentlichkeit garantieren zu können, dass die Anlage sicher ist.
„Wir können keinen weiteren Batterie-Energiespeicherbrand sehen“, sagte Addis am Freitagnachmittag auf einer Pressekonferenz. „Das kann nicht noch einmal passieren.
Zuvor forderte Church eine „vollständige unabhängige Untersuchung auf allen Ebenen darüber, was genau passiert ist“.
Ein Vistra-Vertreter antwortete später am Freitagnachmittag und sagte, dass die Festlegung, wann die Anlage wieder ans Netz geht, eine „Zusammenarbeit“ sein werde und das Unternehmen die Vorschriften befolgen und die Öffentlichkeit informieren werde.
Das Feuer schien am Freitagnachmittag erneut aufzuflammen, aber Addis und Church sagten, sie seien darüber informiert worden, dass das Feuer aufflammen würde, wenn weitere Batterien innerhalb des Gebäudes, in dem das Feuer entzündet sei, aufflammen würden.
Das Feuer führte zu einer Evakuierung, von der etwa 1.200 Menschen betroffen waren, und zur Sperrung des Highway 1 in beide Richtungen sowie anderer Straßen. Die Evakuierungsbefehle wurden am späten Freitag aufgehoben.
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„Es muss eine gewisse Verantwortung gegeben werden“, sagte Church in der Pressekonferenz am Freitagmorgen und wies darauf hin, dass dies der vierte Brand in den Batterieanlagen von Moss Landing in fünf Jahren sei.
Der Brand in einem der weltweit größten Batteriespeichersysteme ereignete sich in einem Gebäude mit 300 Lithium-Ionen-Batterien, von denen eine unbekannte Anzahl brannte und weiterhin brennt. Zu den gefährlichen Stoffen in den Rauchwolken von Lithium-Ionen-Batterien gehört Fluorwasserstoff, ein farbloses Gas, das schwere Körperschäden verursachen kann.
Der Leiter des Brandschutzbezirks North County, Joel Mendoza, sagte, ein Feuerlöschsystem in einem Batterieregal habe es nicht geschafft, das Feuer einzudämmen. Das Feuer sei am Donnerstagabend am heftigsten gewesen, sagte er, und am Freitagmorgen sei es größtenteils erloschen. Die Wolke gab jedoch weiterhin Anlass zur Sorge und wurde sowohl von der US-Umweltschutzbehörde als auch von CTEH, einem externen Vistra-Berater, überwacht.
Mendoza berichtete, dass die vorläufigen Informationen aus der Überwachung der Wolke zeigten, dass kein gefährlicher Fluorwasserstoff nachgewiesen wurde.
Am Freitagnachmittag waren erneut Flammen aus der Anlage zu sehen, und die Flammenwolke war exponentiell gewachsen.
Am Freitagmorgen sagte die Sheriffin des Monterey County, Tina Nieto, dass die Evakuierungsbefehle weiterhin in Kraft seien und warte auf den Bericht der fortschrittlichen Luftüberwachungssysteme, um „auf Nummer sicher zu gehen, damit niemand verletzt wird“, bevor der County und das Sheriff-Department die Anordnung aufhoben Evakuierungsbefehle
Pete Ziegler, regionaler Vizepräsident, der das Kraftwerk und die Energiespeicheranlage Moss Landing beaufsichtigt, sagte, dass die Überwachung unmittelbar nach Ausbruch des Feuers begonnen habe.
Er räumte den Systemfehler ein, fügte jedoch hinzu: „Wir wissen noch nicht, was dieses Ereignis ausgelöst hat.“
Church bezeichnete den Brand als „Worst-Case-Szenario einer Katastrophe hier“ und fügte hinzu, dass es ein „Weckruf für diese Branche“ sei.
Der Brand im Kraftwerk Vistra begann am Donnerstag gegen 15 Uhr und es wurden keine Verletzten oder Todesopfer gemeldet.
Vistra und Pacific Gas and Electric/Tesla betreiben Batteriespeicheranlagen im Kraftwerk Moss Landing.
Der Kraftwerksstandort Moss Landing produziert seit 1950 Energie auf verschiedene Weise. Er verfügt über die Infrastruktur und das abgegrenzte Land, die ihn zu einem erstklassigen Standort für Batteriespeichersysteme machen. Die Energiespeicheranlagen existieren dort nach Durchlaufen des öffentlichen Verfahrens und wurden vor Bau und Betrieb von Kommissionen und Gremien genehmigt.
Bei Vistra kam es am 4. September 2021 und am 13. Februar 2022 zu Vorfällen in seinem Batteriespeichersystem. Bei Pacific Gas and Electric/Tesla, auch bekannt als Elkhorn Battery Energy Storage System, kam es am 20. September 2022 zu einem Vorfall.
Beide Vistra-Vorfälle in der Moss Landing-Anlage in den Jahren 2021 und 2022 wurden durch Wasserlecks aus dem Schadensbegrenzungssystem verursacht. Dies führte zu Erdschlüssen, Lichtbögen und örtlicher Rauchentwicklung. Beide Ereignisse beschränkten sich auf den Standort und hatten keine Auswirkungen auf Luft, Wasser, Boden oder umliegende Gemeinden.
Die Gesetzgebung, die als Reaktion auf den Brandausbruch im Jahr 2022 in der Elkhorn Battery Energy Storage System-Anlage in Moss Landing erlassen wurde, wurde im Oktober 2023 von Gouverneur Gavin Newsom unterzeichnet.
Der Senatsentwurf 38, verfasst von Staatssenator John Laird, D-Santa Cruz und Co-Autor des Parlamentsmitglieds Dawn Adddis, D-Morro Bay, schreibt vor, dass Batteriespeichereinrichtungen Sicherheits- und Kommunikationsprotokolle einrichten müssen.
„Wenn erneuerbare Energien die Zukunft sein sollen, müssen sie wirklich auf sicherer Energie basieren“, sagte Church.
Herald-Reporterin Kyarra Harris hat zu diesem Bericht beigetragen. 
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