Die albanische Regierung hat dem Druck nachgegeben Qantas und andere Fluggesellschaften, Passagieren, deren Flüge verspätet sind oder annulliert wurden, keine Bargeldentschädigung zu zahlen.
Das Weglassen einer Entschädigungsregelung im Entwurf der Charta der Kundenrechte der Fluggesellschaften folgt den Behauptungen von Fluggesellschaften wie Qantas, dass die in der Europäischen Union bestehenden Entschädigungsregeln sie dazu zwingen würden, Kosten vorzuziehen und die Flugpreise zu erhöhen. Die Charta wurde am Sonntag veröffentlicht.
Als die Regierung ankündigte, dass sie eine Charta für Flugpassagiere einführen würde – unter eine fallen bevorstehendes Ombudsmann-System für die Industrie – Es ließ der Interims-Ombudsfrau Pauline Sullivan die Tür offen, zu entscheiden, ob in der Charta, mit deren Ausarbeitung sie beauftragt wurde, eine Vergütungsregelung enthalten sein sollte.
Eine solche Regelung ist jedoch nicht im Entwurf der Charta enthalten, der nun bis Ende Februar zur öffentlichen Konsultation aufliegt.
Die Auslassung betrifft Interessengruppen seit langem bestehende Hoffnungen auf ein Entschädigungssystem nach EU-Vorbild für australische Passagiere liegt in der Koalition Rechnung „Zahlung bei Verspätung“..
Immer häufiger wird die Forderung laut, ein Entschädigungssystem auf Basis der EU-Gesetzgebung einzuführen. Es wird davon ausgegangen, dass die australische Verbraucherschutzbehörde das EU-System im Vorfeld der Lieferung eines Artikels genau untersucht hat wegweisendes Weißbuch zur Luftfahrt.
Befürworter eines australischen Plans sagen, dass die Verpflichtung der Fluggesellschaften, Passagieren, die durch den Flugbetrieb verspätet sind, aber nicht durch wetterbedingte Probleme, Bargeld zu zahlen, Fluggesellschaften mit schlechter Pünktlichkeit auf die Linie bringen könnte. Sie behaupten, es könnte auch Fluggesellschaften abschrecken bewusste Planung und Annullierung von Flügen, um Start- und Landeplätze zu behalten.
In Europa haben Passagiere, deren Flüge mehr als drei Stunden verspätet an ihrem Endziel ankommen, Anspruch auf zwischen 250 € (485 A$) und 600 € (1.165 A$), abhängig von der Entfernung der Reise. Längere Verspätungen bedeuten, dass Passagiere innerhalb von sieben Tagen eine vollständige Rückerstattung erhalten können.
Verpasst ein Passagier aufgrund einer Verspätung einen Anschlussflug derselben Buchung, muss die Fluggesellschaft ebenfalls eine Entschädigung zahlen.
Stattdessen schlägt der Entwurf der australischen Charta der Rechte eine Liste gesetzlicher Rechte für Passagiere vor, die von den Fluggesellschaften eingehalten werden oder für die sie mit Strafen rechnen müssen.
Der Charta-Entwurf enthält eine Bestimmung, dass Airline-Kunden in Australien Anspruch auf „umgehende und faire Abhilfe und Unterstützung während und nach Annullierungen, Verspätungen und Störungen“ haben.
Wenn ein Flug aus Gründen, die im Einflussbereich der Fluggesellschaft liegen, storniert wird oder sich um mehr als drei Stunden verspätet, sollte den Kunden dabei – ohne Kosten für sie – bei der Umbuchung bei der Fluggesellschaft oder einer alternativen Fluggesellschaft oder einer Option dazu geholfen werden stornieren. und erhalten eine volle Rückerstattung für das Ticket sowie eine Rückerstattung für Mahlzeiten, Unterkunft und Transfers, die aufgrund der Verspätung anfallen.
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Im Charta-Entwurf ist auch das Recht der Kunden enthalten, „in einem zugänglichen und integrativen Umfeld mit Würde und Respekt behandelt zu werden“, einschließlich des Flughafen- und Fluglinienpersonals, das weiß, wie man Passagieren mit Behinderungen oder medizinischen Problemen hilft, und diese nicht zu diskriminieren Passagiere – auch wenn sie kein Englisch sprechen – während der gesamten Reise.
Im Rahmen des Charta-Entwurfs werden die Fluggesellschaften außerdem verpflichtet, den Passagieren „genaue, zeitnahe und zugängliche Informationen und Kundenservice“ zu bieten, einschließlich „leicht verständlicher Bedingungen“ zu Rückerstattungen, Gebühren und Entgelten sowie „zeitnaher Aktualisierungen“ zu Verspätungen und Stornierungen.
Damit Kunden nicht lange auf Hilfe warten müssen, müssen Kundendienstmitarbeiter von Fluggesellschaften in Callcentern und an Flughafenschaltern eine Rückrufmöglichkeit anbieten.
Darüber hinaus werden Fluggesellschaften und Flughäfen gezwungen, die bei der Buchung erfassten personenbezogenen Daten der Passagiere zu schützen und ihre Beschwerdebearbeitungsprozesse zu verbessern, mit einem Ziel von 24 Stunden für die Bestätigung und 30 Tagen für die Lösung. Die Regierung stellte fest, dass Qantas im Jahr 2023 durchschnittlich 97 Tage brauchte, um Kundenbeschwerden zu lösen.
Der Charta-Entwurf beinhaltet auch das Recht auf eine sichere und rechtzeitige Gepäckabfertigung, einschließlich einer obligatorischen Entschädigung für vorübergehend verlorenes Gepäck und einer „rechtzeitigen“ Bearbeitung von Ansprüchen.
Die Gesetzgebung wird nächstes Jahr eingeführt, wobei das formelle Ombudsmannsystem und eine Charta der Rechte voraussichtlich im Jahr 2026 erstellt werden.
Die Verkehrsministerin Catherine King sagte, die Regierung biete „den stärksten Schutz aller Zeiten für australische Reisende, um sicherzustellen, dass die Passagiere das bekommen, wofür sie bezahlen, oder ihr Geld zurückbekommen“.
