Ermittler in Südkorea haben Daten aus einem von zwei extrahiert „Black Boxes“ von einem genommen Flugzeug der Jeju Air, das abgestürzt ist Kurz nach der Landung am Sonntag kamen alle bis auf zwei der 181 Menschen an Bord ums Leben.
Der Vizeminister für Zivilluftfahrt des Landes, Joo Jong-wan, sagte, die ersten Daten seien vom Cockpit-Sprachrekorder der Boeing 737-800 abgerufen worden und fügte hinzu, dass der Inhalt in ein Audioformat konvertiert worden sei.
Die Behörden hoffen, dass der Sprachrekorder zusammen mit einer weiteren Blackbox, die den Flugdatenrekorder enthält, entscheidende Hinweise auf Ereignisse liefern wird, die zum Landeversuch des Piloten führten, nachdem das Fahrwerk des Flugzeugs offenbar nicht ausgefahren werden konnte.
Das Flugzeug befand sich auf einem Rückflug aus Thailand und beförderte 175 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder, als das Cockpit einen „Mayday“-Ruf ausstieß und mit dem Bauch auf der Landebahn des internationalen Flughafens Muan im Südwesten des Landes landete.
Das Flugzeug rollte über die Landebahn, prallte dann gegen eine Absperrung und ging in Flammen auf. Dabei kamen alle Passagiere ums Leben, bis auf zwei Flugbegleiter, die aus dem brennenden Wrack am Heck des Flugzeugs gezogen wurden.
„Eine erste Extraktion (des Cockpit-Sprachrekorders) ist bereits abgeschlossen“, sagte Joo. „Basierend auf diesen vorläufigen Daten planen wir, mit der Konvertierung in ein Audioformat zu beginnen“, fügte er hinzu, was es den Ermittlern ermöglichen wird, die endgültigen Mitteilungen der Piloten zu hören.
Allerdings wurde beim Flugdatenschreiber „ein fehlender Stecker gefunden“, fügte Joo hinzu. „Experten führen derzeit eine abschließende Prüfung durch, um herauszufinden, wie Daten daraus gewonnen werden können.“
Es war unklar, wie lange die Beamten brauchen würden, um die Daten des Sprachrekorders umzuwandeln, während eine Beschädigung des Flugdatenrekorders die Bemühungen zur Aufklärung der schlimmsten Flugkatastrophe auf südkoreanischem Boden verlängern könnte.
Das südkoreanische Verkehrsministerium gab am Mittwoch bekannt, dass es den Flugdatenschreiber des Flugzeugs zur Analyse in die USA schicken werde.
Black Boxes befinden sich typischerweise im Heck eines Flugzeugs – wo sie erfahrungsgemäß bei einem Unfall den geringsten Schaden erleiden – und sind so konstruiert, dass sie Stöße und Brände mit hoher Geschwindigkeit überstehen. Allerdings sind sie nicht narrensicher und können manchmal beschädigt oder zerstört werden.
Als mögliche Ursache des Absturzes wurden mehrere Theorien aufgestellt, darunter eine Vogelangriff und ein mögliches mechanisches Versagen, wobei lokale Medien berichteten, dass das Fahrwerk beim ersten Landeversuch des Flugzeugs erfolgreich ausgefahren werden konnte, bei einem zweiten Versuch jedoch wenige Augenblicke später versagte.
Die Behörden sagten, sie hätten alle 179 Opfer identifiziert, deren sterbliche Überreste aus einer provisorischen Leichenhalle am Flughafen Muan entlassen werden, damit ihre Familien eine Beerdigung organisieren können.
Beamte sagten, die Leichen seien bei dem Absturz schwer beschädigt worden, so dass die Identifizierung immer noch langsam und schwierig sei – zum Leidwesen der trauernden Angehörigen, die vier Tage am Flughafen verbracht haben.
Der amtierende Präsident des Landes, Choi Sang-mok, sagte, den südkoreanischen Ermittlern seien Experten des US-amerikanischen National Transportation Safety Board und Beamte von Boeing beigetreten. „Eine umfassende Analyse und Überprüfung der Flugzeugstruktur und der Black-Box-Daten werden die Ursache des Unfalls aufdecken“, sagte Choi bei einer Katastrophenbesprechung am Mittwoch.
Die ersten Untersuchungen vor Ort konzentrierten sich auf eine Barriere nahe dem Ende der Landebahn, die ein Navigationssystem namens Localizer unterstützte, das zur Landung von Flugzeugen verwendet wurde.
Man geht davon aus, dass die meisten Opfer ums Leben kamen, als das Flugzeug, das hauptsächlich Passagiere befördert hatte, die aus den Ferien zum Jahresende in Thailand zurückkehrten, mit hoher Geschwindigkeit in die Betonbarriere einschlug, wobei der Aufprall dazu führte, dass der Rumpf aufbrach und in Flammen aufging.
Angehörige der Toten füllten am Dienstagabend beide Stockwerke des Hauptgebäudes des Flughafens Muan, während viele darauf warteten, an einem provisorischen Altar, der mit Chrysanthemen und Bildern des Verstorbenen geschmückt war, ihren Respekt zu erweisen.
Sie verneigten sich abwechselnd vor dem Altar, während andere sich in Hunderten von Zelten ausruhten, die innerhalb des Flughafens aufgestellt waren, während religiöse, soziale und ehrenamtliche Gruppen ihnen Essen und Trinken brachten.
Viele Neujahrsfeierlichkeiten in ganz Südkorea wurden abgesagt oder heruntergespielt, da das Land den dritten von sieben Tagen offizieller Trauer markierte.
Die Rundfunkanstalten KBS, MBS und SBS sagten ihre jährlichen Preisverleihungen und Countdown-Festivals ab, während die Stadtverwaltung von Seoul ankündigte, dass ihr jährliches Glockenspiel durch eine Schweigeminute ersetzt werde.
