SANTA CRUZ – Santa Cruz erholte sich immer noch am Tag danach ein großer Abschnitt am Ende des Der 110 Jahre alte Pier der Stadt fiel unter dem Druck von a ins Meer starke Meereswellen Dies brachte auch Boote zum Kentern und verursachte große Schäden in einem nahegelegenen Hafen.
Stadtbeamte sagten während einer virtuellen Pressekonferenz am Dienstag, dass Ingenieurteams aktiv die strukturelle Integrität der Überreste der alten Gebäude evaluierten 2.745 Fuß langes lokales Wahrzeichen nachdem ein etwa 150 Fuß langer, im Bau befindlicher Abschnitt an seiner Spitze ins Meer gestürzt war, schleppt drei Bauarbeiter mit ihm, dass alle sicher gerettet wurden.
Bis Dienstag seien keine nennenswerten Verletzten oder weiteren Opfer identifiziert worden, teilten die Behörden mit, und der Pier sowie die ihn umgebenden Strände – Main Beach und Cowell’s Beach – blieben geschlossen.
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Mike Godsy, Superintendent für Parks und Erholung in Santa Cruz, sagte, dass die Bewertungsdaten ab Dienstagabend oder Mittwochmorgen eintreffen sollten, was den Beginn eines langen Weges zur Erholung markiert.
„Offensichtlich befinden wir uns in einer Zeit des Notfalls, und deshalb bewerten wir unsere Partner und arbeiten wirklich mit ihnen zusammen, um Daten zu sammeln und besser zu verstehen, was in den nächsten 24, 48, 72 Stunden wirklich benötigt wird“, sagte Godsy. „Sicherheit und die Priorität des Vermögensschutzes bestimmen diese Ziele.“
Godsy erinnerte das digitale Publikum daran, dass der Abschnitt des Piers, der der Wellenbewegung zum Opfer fiel, seit Ende 2023 aufgrund von Sturmschäden geschlossen war. Da er sich im aktiven Bau befand und mehreren verschiedenen Schwachstellen ausgesetzt war – wie beispielsweise außergewöhnlich langen Pfählen – bot er „wirklich die richtige Lösung.“ perfekte Situation zum Zusammenbruch.“
Er fuhr fort: „Es ist eine bedauerliche Entwicklung, aber sie betrifft nicht die Gesamtintegrität oder die strukturelle Kapazität des Piers selbst.“
Dennoch wurden durch den Einsturz viele Trümmer in die unruhige See gestreut, darunter auch eine große Toilette, die am Montag an Land gespült wurde, bevor sie sich in der Nähe der Mündung des San Lorenzo River niederließ. Dort blieb er am Dienstagmorgen stehen und stützte sich auf den unebenen Sand, während die Zuschauer ungläubig auf das starrten, was vor ihnen lag.
Ryan Reber, Abteilungsleiter der Feuerwehr von Santa Cruz, sagte, sein Team habe Berichte erhalten, dass einige Trümmer nach Süden zum Manresa State Beach gespült worden seien – etwa eine 20-minütige Fahrt entlang der Küste –, obwohl ein Großteil davon im Hafen von Santa Cruz fertiggestellt worden sei .
Probleme am Hafen
Rick Melrose, ein Mitglied des Hafenbetriebsteams, sagte, das Sperrfeuer am Montag habe mehrere in der Küstenenklave geparkte Boote versenkt, Docks zerstört und Trümmerhaufen, darunter riesige Pfähle vom Pier, mitgerissen. Er sagte, der Schaden und die Wellenwirkung ähnelten denen des Hafens im Jahr 2011 erlitten, Nachdem ein Erdbeben der Stärke 8,9 vor der Küste Japans einen Tsunami in Santa Cruz auslöste, der 17 Schiffe versenkte, 50 weitere außer Gefecht setzte und Schäden im Wert von rund 17 Millionen US-Dollar verursachte.
Melrose sagte, die Lage sei zu dem Zeitpunkt, als der Pier kaputt ging, am Montag gegen 00:44 Uhr, prekär geworden.
„Wir hatten riesige, ständige Wellen, die hereinkamen. „Es war ähnlich wie beim Tsunami 2011“, sagte Melrose. „Die Leute waren dort und versuchten, Boote und ähnliches festzumachen, aber bei den Wellen war es trotzdem sehr gefährlich.“
Der Hafendirektor von Santa Cruz, Holland MacLaurie, sagte, die vorläufigen Schadensschätzungen seien auf 20 Millionen US-Dollar geschätzt worden, aber die raue See werde voraussichtlich bis Dienstagabend anhalten, was die Möglichkeit noch größerer Zerstörung mit sich bringe. Die Auswirkungen des Tsunamis von 2011 seien weit verbreitet, sagte MacLaurie, während sich die Zerstörung am Montag auf das nördliche Ende des Hafens konzentrierte.
„An mehreren Docks im Nordhafen gibt es erhebliche Schäden, die einen kompletten Austausch erfordern“, sagte MacLaurie und fügte hinzu, dass Wasser und Strom abgestellt wurden, aber wiederhergestellt werden, wenn die Sicherheitsinspektoren grünes Licht geben.
Als sich die Nachricht von dem Vorfall im ganzen Land verbreitete, reiste der Abgeordnete Jimmy Panetta am Dienstag nach Santa Cruz, um sich mit dem Bürgermeister der Stadt, Fred Keeley, Hafenbeamten und anderen Ersthelfern zu treffen und eine Tour durch die verwüstete Region zu machen der Sturm. Zu Panettas aktuellen Prioritäten, die er dem Sentinel mitteilt, gehören die Erinnerung an die Gefahren, die von Trümmern ausgehen, die immer noch in den Gewässern von Santa Cruz treiben, und die Förderung von Bemühungen, einen Zeitplan festzulegen, wann und wie der Pier und seine vielen Geschäfte wiedereröffnet werden können.
„Das gesamte Gebiet von Santa Cruz ist die Speerspitze, wenn es um diese Art von Stürmen geht und wie schädlich sie sein können“, sagte Panetta.
Während Schadensschätzungen noch nicht verfügbar seien, sagte Panetta, könne Gouverneur Gavin Newsom mit der Entscheidung beginnen, ob ein Antrag auf eine bundesstaatliche Katastrophenerklärung gerechtfertigt sei, sobald sie endgültig seien.
Weiteres wird folgen
Paolo Marra-Biggs, der seine Promotion in Meeresbiologie an der Universität von Hawaii in Mānoa unterbrach, um über die Feiertage nach Hause zurückzukehren, kehrte am Montag nach einer Surfpause zu seinem Auto am West Cliff Drive zurück. als er ein lautes Knacken hörte, das ihn dazu veranlasste, sich reflexartig zum Dock umzudrehen.
„Wir schauten und es muss eine der Hauptstützen gewesen sein, denn kurz darauf, ein paar Sekunden später, sahen wir, wie alles zusammenbrach“, sagte Marra-Biggs. „Es fiel in einen riesigen schwebenden Brocken.“
Marra-Biggs, ein gebürtiger Watsonville-Amerikaner, der seine Zeit auf Hawaii als Boots- und Tauchsicherheitsbeauftragter aufteilt, fügte hinzu, dass er besorgt sei, dass die Küsteninfrastruktur des Landkreises nicht auf die Heftigkeit der Stürme vorbereitet sei, die in letzter Zeit häufig die Küsten vor Ort erreichten mal. Jahre.
„In den letzten Jahren haben wir das Zementschiff Capitola (Pier) gesehen und jetzt dieses“, kommentierte Marra-Biggs. „Es ist besorgniserregend, dass unsere Infrastruktur zunächst veraltet oder reparaturbedürftig ist und dann die größeren Wellen einen größeren Schaden anrichten.“
Michelle Templeton, stellvertretende Stadtverwalterin von Santa Cruz, sagte während der Presseveranstaltung, dass die Stadt die Infrastruktur des Piers proaktiv gestärkt habe, der Klimawandel jedoch immer stärkere Stürme ausgelöst habe, die sich auf den Pier und einen Großteil der Küste der Stadt entlang des West Cliff Drive ausgewirkt hätten.
„Mutter Natur hat die Karten“, sagte Templeton. „Wir wissen, dass diese Westwinde immer stärker werden, und wir werden weiterhin den entstandenen Schaden bewerten, um zu entscheiden, wie wir vorgehen.“
Der Meteorologe des National Weather Service, Brayden Murdock, sagte, die Meeresbedingungen blieben am Dienstag weiterhin gefährlich, dürften sich aber in den kommenden Tagen leicht entspannen. Das Wochenende dürfte jedoch erneut große Wellen schlagen und er forderte Anwohner und Besucher auf, wachsam zu bleiben.
Unterdessen bekräftigte Keeley auf der Pressekonferenz, dass der Fokus der Stadt in den kommenden Tagen weiterhin auf der sofortigen Reaktion und den Aufräumarbeiten liegen werde. Irgendwann, fügte er hinzu, werde die Stadt ihren Blick auf den Horizont richten.
„Ich glaube jedoch, dass wir in den kommenden Wochen und Monaten in eine andere Phase eintreten werden“, sagte Keeley. „Dies ist ein ernüchterndes Gespräch darüber, was passiert, wenn man in einer Welt des Klimawandels eine Gerichtsbarkeit am Rande des Kontinents hat.“
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