Rolls-Royce Motor Cars hat angekündigt, 300 Millionen Pfund in die Erweiterung seines Goodwood-Werks in West Sussex zu investieren, um der wachsenden Nachfrage nach maßgeschneiderten Upgrades gerecht zu werden, nachdem der Luxusautohersteller im Jahr 2024 seinen dritthöchsten Jahresumsatz verzeichnete.
Die Investition wird die Produktionsanlage des Luxusautoherstellers erweitern, während er schrittweise von V12-Benzinmotoren auf batterieelektrische Autos umsteigt, und seine Kapazität erhöhen, um den Launen einiger der reichsten Menschen der Welt gerecht zu werden.
Das Unternehmen genießt eine Boom der Nachfrage nach einzigartigen Sorten wird von superreichen Kunden benötigt, die bereit sind, durchschnittlich mehr als 500.000 £ für ein einzelnes Auto auszugeben. Diese Verzierungen reichen von Helmskulpturen aus massivem Gold oder Kunstwerken aus Perlmutt bis hin zu holografischen Lackierungen und LED-Deckenleuchten, die die Sterne an einem bestimmten Datum nachahmen: Ein Kunde fragte letztes Jahr nach dem Geburtstag seines Hundes.
Rolls-Royce, seit 2003 im Besitz des deutschen Konzerns BMW, gab an, im vergangenen Jahr 5.712 Autos verkauft zu haben, obwohl der Absatz im Vergleich zu 6.032 im Jahr 2023 um 5 % zurückging, den höchsten jemals verzeichneten Wert.
Chris Brownridge, ab Ende 2023 Vorstandsvorsitzender von Rolls-Royce, sagte, es sei „im Laufe der Zeit unvermeidlich, dass es einige zusätzliche Arbeitsplätze geben wird“, da das Unternehmen versuche, die Kundenanforderungen zu erfüllen. „Rolls-Royce ist in einer sehr starken Position“, sagte er trotz einer etwas geringeren Nachfrage in China in einem Interview in einem Luxushotel in London.
Die Marke verzeichnete in den letzten Jahren steigende Umsätze. Das Unternehmen ist von 300 Mitarbeitern in Goodwood bei der Übernahme durch BMW auf über 2.500 angewachsen. Während Die Pandemie kam ihr zugute von wohlhabenden Kunden, die mehr Geld für Luxusgüter ausgeben als für Reisen und Luxusdienstleistungen.
Die Rolls-Royce-Investition wird von der britischen Automobilindustrie begrüßt werden, nachdem in den letzten fünf Jahren mehrere Fabriken geschlossen wurden, darunter eines Ford-Motorenfabrik in BridgendSüdwales und a Honda-Werk in Swindon. Stellantis, der Eigentümer von Marken wie Fiat und Peugeot, kündigte im November einen Plan für an will seine Vauxhall-Transporterfabrik in Luton schließen.
Rolls-Royce steht nicht unter dem gleichen Druck wie die gesamte Automobilindustrie. Brownridge, dort ehemals Chef von BMW in Großbritanniensagte, dass das Unternehmen „unseren Erfolg nicht daran misst, wie viele wir herstellen, denn unsere Daseinsberechtigung besteht darin, Meisterwerke zu schaffen“, die mit individuellen Fähigkeiten ausgestattet sind.
Das Unternehmen sagte, der Wert teurer Extras für jedes Auto sei im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 10 % gestiegen. Der Preis maßgeschneiderter Fahrzeuge sei in der Regel ein Viertel höher als bei Standardmodellen, was sie deutlich profitabler mache.
Das meistverkaufte Modell war der Cullinan, das fast drei Tonnen schwere Fahrzeug, das Rolls-Royces erster Vorstoß in die äußerst beliebten SUVs war. An zweiter Stelle stand der Spectre, das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens, gefolgt vom Ghost, dem günstigsten Modell, allerdings mit einem Grundpreis von rund 280.000 £ – mehr als dem Siebenfachen des durchschnittlichen britischen Jahreslohns.
Rolls-Royce und andere Luxusmarken waren bei der Herstellung von Elektroautos langsamer als die meisten Autohersteller, aber Brownridge sagte, der Spectre sei „für uns äußerst erfolgreich gewesen“.
Er sagte, die sanfte Beschleunigung, die Elektromotoren bieten, sei „die Manövrierfähigkeit auf ein neues Niveau gehoben“. Begriff das Unternehmen verwendet, um die Bewegung seiner Autos zu beschreiben.
Rivalisierender Luxusautohersteller Bentley, der zum deutschen Volkswagen-Konzern gehört, im November verschob das Ende seiner Benzinautos auf 2035fünf Jahre später als ursprünglich geplant. Die Entscheidung sei durch eine verzögerte Ladeinfrastruktur und mangelndes Interesse der Verbraucher an Elektrofahrzeugen beeinflusst worden, hieß es.
Brownridge sagte jedoch, Rolls-Royce halte an seinen Plänen fest, seine V12-Benzinmotoren bis 2030 auslaufen zu lassen.
„Die Gründe für den Kauf eines normalen Elektroautos unterscheiden sich stark vom Kauf eines Rolls-Royce, einem handgefertigten Luxusauto“, sagte er. „Aber wenn man einen hochentwickelten elektrischen Antriebsstrang einsetzt, entsteht ein stärkeres Produkt.“
Die größte Verkaufsregion von Rolls-Royce sind die Vereinigten Staaten, wo sich der neu gewählte Präsident Donald Trump aufhält droht mit der Einführung von Zöllen auf alle Warenimporte. Brownridge sagte jedoch, dass Rolls-Royce aufgrund seiner weltweiten Nachfrage nicht von einem einzigen Markt abhängig sei.
