Die Metropolitan Transportation Commission stimmte am Mittwoch für das Redwood City Ferry Terminal and Service Project in Plan Bay Area 2050+, eine umfassende Initiative zur Bekämpfung von Transport-, Wohn-, Wirtschafts- und Umweltherausforderungen in der Bay Area.
Der Umzug erhöht die Chancen des Projekts, die Bundesfinanzierung zu sichern und die Passagiere überlastete Autobahnen und Fahrten zwischen Redwood City, Oakland und San Francisco zu umgehen.
Der Präsident des San Mateo County County Board of Supervisors, David Canepa, der auch in der Kommission tätig ist, äußerte die Hoffnung, dass die Einbeziehung des Projekts zwischen den Key Bay Area -Infrastrukturinitiativen – wie der Irvington Bart Station, der operativen Verbesserungen der Highway 4 und dem US 101 Express Lane -Projekt der US 101 Express Lane -. Wird dazu beitragen, die Finanzierungslücke zu schließen und den Ferry -Service näher an die Realität zu bringen.
„Der Redwood City Port and Waterfront ist ein Juwel, und Electric Ferry -Service, die die Halbinsel mit San Francisco und Oakland verbinden, wird das Wirtschaftswachstum und die Chancen auf umweltfreundliche Weise auf umweltfreundlicher Weise erweitern“, sagte Canepa. „Durch die Wiedereinstellung dieses Projekts in Plan Bay Area hat der MTC seinen Wert als zertifiziertes Bundesbereitungsgebiet erkannt, das für die Notfallvorsorge der Region bei Naturkatastrophen wie Erdbeben oder Massenflutungen von entscheidender Bedeutung sein wird.“
Bisher hat das Fährprojekt mindestens 20 Millionen US -Dollar aus San Mateo County und dem Staat gesichert, aber zusätzliche Mittel sind erforderlich, um den täglichen Betrieb zu unterstützen. Nach dem Projektplan werden die Gesamtkosten auf 194 Millionen US -Dollar geschätzt. Befürworter sind optimistisch, dass die Bundesfinanzierung dazu beitragen wird, die Lücke zu schließen, obwohl der genaue Betrag, den das Projekt erhalten kann, immer noch ungewiss ist.
„Indem wir sicherstellen, dass der Transit auf Wasserbasis eine praktikable Option für unsere Zukunft bleibt, garantieren wir die Gesundheit und Vitalität unserer Region und führen immer mehr Menschen in das Wunder, das unsere Bucht ist, ein.
Das Fährprojekt wurde zuvor aus dem Plan entfernt, was es für den Bundesversorgungszuschüsse nicht berechtigt hätte.
In Redwood City, in dem mehr als 80.000 Einwohner leben, ist eine von mehreren Halbinselstädten mit einer hohen Konzentration von technischen Arbeitsplätzen. Es beherbergt Unternehmen wie Oracle und zahlreiche KI- und Tech -Startups.
Der Redwood -Stadthafen in San Francisco und Oakland wurde zwar nicht so beschäftigt wie die Häfen in San Francisco und Oakland, aber im vergangenen November erhielt er einen Anstieg von 1,9 Millionen US -Dollar von der Umweltschutzbehörde für Klima- und Luftqualitätsplanung. Teil der Bundesfinanzierung, die mehreren regionalen Häfen gewährt wurde.
In einer im Jahr 2021 abgeschlossenen Machbarkeitsstudie wurde eine starke Nachfrage nach dem Fährdienst zwischen Redwood City, Oakland und San Francisco festgestellt.
Laut der Website von Redwood City ist es das Ziel, bis 2026 mit dem Bau am Fährterminal zu beginnen und Schiffe zu beschaffen.
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