Nebenschauplätze: Das gummispinnende, gummiverbrennende Phänomen der Bay Area, das manche hassen und andere lieben

Die Menschen in städtischen Gemeinden in der Bay Area sind wahrscheinlich bereits an das Geräusch von Reifen gewöhnt, das die Anwesenheit eines Fahrzeugs in der Nähe signalisieren kann. „Nebenschauplatz“ oder Straßenübernahme. Obwohl dieser Aspekt der Autokultur in Nordkalifornien beheimatet ist, geht die Polizei aufgrund der Gefahren und Unannehmlichkeiten, die sie mit sich bringen, hart gegen sie vor.

F: Was ist eine Nebenschau?

Sideshows sind informelle und oft illegale Autoshows, bei denen Fahrer vor einer Menschenmenge Stunts vorführen, die oft auf freien Parkplätzen oder sogar an breiten Straßenkreuzungen stattfinden. Manche Nebenshows fanden an prominenten Orten wie der Bay Bridge statt.

Laut dem stellvertretenden Polizeichef von San Jose, Brandon Sanchez, war der Begriff „Sideshow“ ein Ableger von „High Siding“, wenn eine Person im Beifahrerfenster eines Autos sitzt, während eine andere Person fährt. Der Begriff entwickelte sich, als das Hochfahren auf Nebengleisen zu einer Zuschauersportart bei Nebenveranstaltungen wurde.

F: Was passiert bei einem Nebenauftritt?

Mario Hernandez, gebürtiger Oakländer und Professor an der Northeastern University, sagte, die Nebenshows basierten auf einer maskulinen Muscle-Car-Kultur, die sich um Klassiker wie Ford Mustangs, Chevrolet Camaros und Dodge Chargers drehte. Während einige Leute ihre Autos zur Schau stellten, indem sie sie vor einer Veranstaltung wuschen, zogen Sideshows auch Fahrer mit älteren, eher heruntergekommenen Autos an, sagte er. Die Kultur hatte einen DIY-Aspekt, bei dem die Leute Verstärker und Kabel in ihre Autos einbauten.

„Es ist in vielerlei Hinsicht eine Erweiterung von dir selbst, denn es ist so, als ob du Zeit, Energie und Geld darin investierst“, sagte Hernandez.

Zu den Sideshows gehören oft Rennen und das Fahren von Donuts bei geöffneten Türen. Ein berüchtigter und gefährlicher Trick ist die Geisterfahrt, bei der jemand während der Fahrt aus einem Auto aussteigt und neben dem fahrenden Fahrzeug auf der Straße steht oder tanzt. Hernandez sagte, ein weiterer häufiger Anblick sei, dass Menschen aus dem Schiebedach hängen, während jemand anderes fährt.

Nebenshows finden in der Bay Area zu jeder Tages- und Nachtzeit statt, manchmal bis in die frühen Morgenstunden.

F: Warum sind Sideshows illegal?

Während junge Menschen, die in der Vergangenheit an Nebenveranstaltungen teilgenommen und diese gesehen hatten, ihre Aktivitäten auf verlassenen oder ungenutzten Flächen wie Parkplätzen abhielten, hätten sich lokale Unternehmen und Stadtführer laut Tilton über Reifenspuren auf den Straßen und Lärm in der Nacht und in den frühen Morgenstunden beschwert Die Unruhen am Vormittag, die durch Autofahrer, große Menschenmengen und laute Musik verursacht wurden, führten zu Repressionen der Polizei.

Zusätzlich zu der Gefahr, die von den Stunts der Fahrer ausgeht, sagte Sanchez, dass die Gewalt bei Nebenshows zugenommen habe. Er nannte Beispiele gestohlener Fahrzeuge, Raubüberfälle und Menschen in der Menge, die Waffen trugen und sie in die Luft warfen. Er wies auch auf Plünderungen und Vandalismus in Ladenfronten in der Nähe von Kreuzungen hin, an denen Nebenschauen stattfinden.

Während die Razzien einige Ereignisse in kleinere Viertel und Straßenkreuzungen verlagerten, wurden andere Nebenschauplätze auf Hauptverkehrsadern wie den Stevens Creek Boulevard und den Winchester Boulevard verlegt, wodurch der Verkehrsfluss gestört wurde. Als die Polizei die Fahrer festnahm, wurde die daraus resultierende Verfolgungsjagd zu einem Teil der Aufregung und erhöhte die Gefahr.

Da Nebenveranstaltungen außerdem große Menschenmengen anziehen würden, sei laut Sanchez möglicherweise „fast eine kleine Armee“ erforderlich, um die Aktivität zu beenden, was die Polizeiressourcen überlaste, wenn sie woanders gebraucht würden.

F: Was unternehmen die Strafverfolgungsbehörden der Bay Area gegen Nebenschauplätze?

Seit es Nebenschauplätze gibt, sind Meinungsäußerung und Kontrolle ein Katz- und Mausspiel zwischen Veranstaltern und Polizei. Personen, die auf Nebenstraßen fahren, können wegen eines Vergehens wie rücksichtslosem Fahren angeklagt werden und mit einer Reihe von Strafen rechnen, darunter Geldstrafen, Gefängnisstrafen, Fahrzeugbeschlagnahme oder Führerscheinentzug. In einigen kalifornischen Städten, darunter San Jose und Oakland, Das Anschauen einer Nebenshow kann mit Geldstrafen geahndet werdenGefängnisstrafe, Bewährung oder Zivildienst.

Seit Anfang der 2000er Jahre hat Oakland eine Reihe von Gesetzen erlassen, die Nebenschauplätze unter Strafe stellen und es der Polizei ermöglichen, die beteiligten Autos zu beschlagnahmen und Geldstrafen gegen Leute zu verhängen, die sie beobachten.

Das Verkehrsministerium von Oakland führte im Jahr 2021 ein Pilotprogramm ein, das auf die Eindämmung von Nebeneffekten abzielte: Ein Teil umfasste den Bau von Bordsteinverlängerungen und Verkehrsinseln, um die Anzahl der Kreuzungen zu reduzieren, an denen ein Nebeneffekt auftreten könnte, und ein anderer Teil konzentrierte sich auf die Modifizierung von Straßenoberflächen mit unterschiedlichen Materialien, wie z B. Stahlbleche, um Nebenaktivitäten kostengünstig abzuschrecken.

In San Jose, so Sanchez, wende die Polizei verschiedene Strategien an, um Nebenveranstaltungen und deren Veranstalter aufzuspüren und aufzulösen, was zu einem „ziemlichen Rückgang“ der Nebenveranstaltungen in der Stadt South Bay führe. Sie überwacht die sozialen Medien, um herauszufinden, wann und wo eine Nebenveranstaltung stattfindet stattfinden und nach Möglichkeit mehr Polizisten im Einsatz einplanen. Sie verwenden außerdem Nummernschild-Lesekameras und andere Informationen, um Veranstalter, Zuschauer und die von ihnen gefahrenen Autos zu identifizieren. Da sich Sideshows schnell von einer Kreuzung zur anderen bewegen können, teilen sie laut Sanchez auch Informationen mit anderen Gerichtsbarkeiten in der Bay Area, um Fahrer und Fahrzeuge zu identifizieren.

„Was wir in San José versucht haben, war, ein gewisses Bewusstsein für Nebenschauplätze zu schaffen, für die Gewalt, die sie wirklich begleitet“, sagte Sanchez.

F: Wie begannen die Sideshows?

Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre tauchten Sideshows auf, sagte Jennifer Tilton, Professorin für Rassen- und Ethnologiestudien an der University of Redlands.

Einer der bemerkenswertesten Orte, an denen Nebenschauplätze stattfanden, sei der Parkplatz der Eastmont Mall, sagte sie. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts war der Standort früher eine Automobilfabrik und bot Arbeitsplätze für die Arbeiterklasse. Doch als East Oakland Ende der 1960er Jahre integriert wurde, zog die überwiegend weiße Gemeinde der Gegend in die Vororte und nahm ihre Unternehmen und ihr Kapital mit.

Das Einkaufszentrum, das Anfang der 1980er-Jahre gebaut wurde, um eine wachsende Bevölkerung überwiegend schwarzer Mittelschichtsbewohner zu bedienen, befand sich Ende des Jahrzehnts im Niedergang, so dass junge Menschen kein größeres Freizeitangebot mehr hatten.

Tilton sagte, junge Menschen in East Oakland, insbesondere junge Schwarze, hätten ihm damals gesagt, dass „es in East Oakland nichts zu tun gibt“ und dass „es keine Räume gibt, in denen sie willkommen sind“. So entstanden Sideshows aus Langeweile und dem Mangel an öffentlichem Raum, wo sie sich treffen konnten. Und in den Anfängen wurde dies als etwas Positives gesehen, das junge Menschen mit ihrer Zeit anfangen konnten, als Alternative zum Engagement auf dem Drogenmarkt.