An den Herausgeber: Ihr Artikel über Probleme bei der Evakuierung bei einem Brand in einem Elektrofahrzeug hatte ein eklatantes Versäumnis: Ohne Strom können Tankstellen nicht pumpen.
Das haben wir beim Brand in Woolsey im November 2018 auf die harte Tour erfahren. Die Tankanzeige unseres Wagens betrug weniger als ein Viertel des Tankinhalts für eine Fahrt, die normalerweise 20 Minuten dauert – aber als wir evakuiert wurden, dauerte es fünf Stunden.
Jede Tankstelle, an der wir vorbeikamen, hatte keinen Strom mehr. Da selbst Hybridfahrzeuge wie unseres im Stop-and-Go-Verkehr weiterhin Benzin verbrauchen, sinkt unsere Tankanzeige stetig. Als wir zusahen, wie die Flammen den Bergrücken erklommen und in Richtung Pacific Coast Highway vordrangen, wurde unsere ohnehin schon angespannte Situation noch stressiger.
Unsere Erfahrung bei der Evakuierung in unserem neuen Elektroauto war völlig anders. In der Bedienungsanleitung wurden wir angewiesen, unser Heimladegerät zu verwenden, wenn die Strompreise am niedrigsten sind, und den Akku auf einer Kapazität von 20 bis 80 % zu halten. Wir haben auch gelernt, dass der Batterieverbrauch selbst bei langsamem Verkehr vernachlässigbar ist: Im Gegensatz zu benzinbetriebenen Fahrzeugen wird die Reichweite von Elektrofahrzeugen durch Stop-and-Go-Fahrten nicht beeinträchtigt.
Darüber hinaus können diejenigen mit Solarenergie ihre Fahrzeuge auch dann problemlos aufladen, wenn das Stromnetz ausfällt. Und wenn sie über eine Ersatzbatterie verfügen, können ihre Elektroautos auch nachts weiter aufgeladen werden.
Wir haben mittlerweile mehrere Evakuierungen hinter uns. Mit unserem gasbetriebenen Hybrid stieg unser Stresslevel mit jeder Minute. Mit unserem EV sank unser Stresslevel auf Null.
Scott Tallal, Malibu
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An den Herausgeber: Zu behaupten, dass man mit einem Elektrofahrzeug nicht sicher evakuieren kann, schürt ungerechtfertigte Ängste.
Typische moderne Elektroautos haben eine Reichweite von 300 Meilen, mehr als genug, um jedem Katastrophengebiet zu entkommen. Mit dem Klimawandel zu leben bedeutet, immer genügend Kraftstoff in einem Benzinauto zu haben oder die Batterie eines Elektroautos aufzuladen, um auf einen Evakuierungsbefehl reagieren zu können.
Was das Auftanken betrifft, ist ein längerer Stromausfall für beide Fahrzeuge schädlich. Benzinpumpen benötigen zum Betrieb Strom. Außerdem stoßen Benzinautos den Kohlenstoff aus, der zu den extremen Wetterbedingungen geführt hat, die die Brände in LA verursacht haben.
Das ist unsere neue Realität. Es ist verheerend.
Panikmache gefährdet die Öffentlichkeit, denn je mehr Kohlenstoff wir ausstoßen, desto mehr Zerstörung kommt es in einer Gemeinde nach der anderen. Vorzutäuschen, dass benzinbetriebene Autos für unsere Sicherheit sorgen würden, ist für uns alle ein schlechter Dienst. Das bedeutet, weiterhin eine wütende Mutter Natur zu provozieren. Wir müssen aufhören.
Angesichts des aktuellen politischen Umfelds überrascht es mich nicht, dass es mehr EV-Bashing gibt. Aber die Times sollte es besser wissen.
Susannah Saunders, San Anselmo, Kalifornien.
