In Los Angeles, einer Stadt, die verzweifelt nach Obdachlosenunterkünften sucht, wurde ein Projekt, das einen Teil dieses Bedarfs decken würde, absichtlich um Jahre verzögert. Der Stadtrat hat ihm bereits zweimal zugestimmt, zuletzt vor zwei Jahren. Diese Woche haben die Stadtbeamten die Chance zu zeigen, dass sie es mit der Umsetzung des Projekts ernst meinen.
Am Mittwoch wird die California Coastal Commission den Grundstein für das Venice Dell Community-Projekt legen, das 117 Einheiten, davon 68 für Obdachlosenunterkünfte und der Rest für bezahlbaren Wohnraum für einkommensschwache Menschen, auf einem 2,65 Hektar großen städtischen Parkplatz in Venedig bereitstellen soll nicht weit vom Strand entfernt.
Mitarbeiter der Kommission empfehlen bereits, dass das Projekt eine Küstenentwicklungsgenehmigung erhält. Die Küstenkommission sollte dem zustimmen.
Und jeder Stadtbeamte, der bei diesem Treffen erscheint, sollte das Projekt unterstützen. Dies nicht zu tun wäre eine Schande.
Das Venice Dell Community-Projekt läuft seit sieben Jahren.
Nach einem Treffen mit der örtlichen Gemeinde und der Berücksichtigung ihrer Bedenken wurden die gemeinnützigen Entwickler, Venice Community Housing und Hollywood Community Housing Corp., vom Stadtrat von LA für eine Entwicklungsvereinbarung in den Jahren 2021 und 2022 genehmigt. Der Standort ist genau das Richtige Überschüssiges städtisches Land, das Befürworter und Stadtführer nach Obdachlosenunterkünften verlangt. Aber irgendwann vergaßen die Stadtbeamten es.
In der Zeit seit der Unterzeichnung ihrer Vereinbarung haben die Entwickler auf Anregung des Verkehrsministeriums der Stadt das öffentliche Parkhaus entworfen und neu gestaltet – und noch einmal neu gestaltet –, das die verlorenen Plätze auf dem ursprünglichen Gelände ersetzt.
Sie haben letztes Jahr während eines achtmonatigen Zeitraums Zeit für das Projekt verloren, als Staatsanwalt Hydee Feldstein Soto, ein langjähriger Gegner des Projekts, den städtischen Behörden dies mitteilte Hören Sie auf, sich mit den Entwicklern zu treffen mit Plänen und Verträgen arbeiten. Das Personal nahm die Treffen mit ihnen erst wieder auf, nachdem Bürgermeisterin Karen Bass ihnen dies angeordnet hatte.
Die Entwickler wurden also letztes Jahr auch zurückgesetzt Küstenkommission auf Eis gelegt seine Entscheidung darüber, ob dem Projekt die erforderliche Küstenentwicklungsgenehmigung erteilt werden sollte, nachdem die Stadtbeamten nicht entscheiden konnten, ob sie den Betrieb des Parkhauses auf dem Gelände überwachen sollten.
Und schließlich, zwei Klagen Der von einer Gemeindegruppe eingereichte Antrag, das Projekt zu stoppen, wurde Anfang des Jahres von Richtern des Obersten Gerichtshofs abgewiesen.
Genug.
Der Bau auf einem stadteigenen Parkplatz ist ein kluger Plan für Obdachlosenunterkünfte, und die Venice Dell Community sollte voranschreiten.
Die neueste Zahl für diese Entwicklung ist eins Brief vom Verkehrsministerium der Stadt forderte das Board of Transportation Commissioners, ein vom Bürgermeister ernanntes Beratungsgremium aus Bewohnern, auf, auf einer Sondersitzung am Dienstag zu empfehlen, das Projekt nicht voranzutreiben.
Nach mehreren Jahren der Zusammenarbeit mit den Entwicklern an dem Projekt kommt es bei den Abteilungsbeamten plötzlich zu einem Sinneswandel? Die Entwickler haben bereits mehrere Gespräche mit dem Verkehrsministerium der Stadt über die Parkanforderungen auf dem Gelände geführt und Anpassungen am Parkhaus vorgenommen. An dieser Stelle wäre eine negative Empfehlung des Board of Transportation Commissioners aufrichtig. Aber es wäre nicht bindend – entschied ein Richter Genauso sehr, als dieses Thema in einer der gescheiterten Klagen gegen das Projekt zur Sprache kam – und es sollte nicht zugelassen werden, dass es den Fortschritt behindert.
Am wichtigsten ist hier die Entscheidung der Küstenkommission. Der Staatsanwalt hat eine Absurde geschrieben Brief an die Küstenkommission und forderte ihre Mitglieder auf, das Projekt nicht zu genehmigen, da der Parkplatz auf der Ostseite des Grundstücks statt auf der Westseite liegen würde, die näher am Strand wäre. Ernsthaft? Bei diesem Projekt geht es darum, dringend benötigten Wohnraum für Obdachlose und Geringverdiener zu schaffen, nicht um die Schaffung dringend benötigter Parkplätze. (Und Becky Dennison, die Geschäftsführerin von Venice Community Housing, sagt, dass es im neuesten Entwurf Parkplätze sowohl auf der West- als auch auf der Ostseite des Geländes geben würde.)
Die Stadtanwältin sagt auch, sie könne nicht garantieren, dass die Stadt der Aufsicht über den Betrieb des Parkhauses zustimmt. Die Ungewissheit über einen solchen Fall hätte die Entscheidung der Küstenkommission im letzten Jahr nicht verzögern dürfen und sollte von Stadtbeamten nicht als Vorwand genutzt werden, um die Kommission davon zu überzeugen, diese Woche einer Genehmigung zu entgehen.
Dieses Projekt hat einige starke Gegner. Der Staatsanwalt ist einer. Traci Park, ein Ratsmitglied, zu dessen Bezirk auch Venedig gehört, ist ein weiterer langjähriger Gegner. Und die Bürgermeisterin hat wenig getan, um das Projekt zu unterstützen, obwohl sie versprochen hat, die Schaffung von bezahlbarem Wohnraum zu beschleunigen. Es ist beschämend, dass einige gewählte Amtsträger es versäumt haben, sich für dieses Projekt einzusetzen, während andere aktiv versuchten, es zu zerstören.
Die Küstenkommission sollte Venice Dell genehmigen und ihm die erforderliche Küstenentwicklungsgenehmigung erteilen. Und wenn Stadtbeamte gegen die Erteilung der Genehmigung für das Projekt argumentieren, sollte die Kommission diesen Schritt als das sehen, was er ist – einen Trick, um ein dringend benötigtes Wohnungsbauprojekt auf der Westseite der Stadt zu stoppen, wo es kaum dauerhaften Wohnraum für Obdachlose gibt.
