Während der Drang, positive Geschichten über Lösungen für die Klimakrise zu schreiben, stark sein muss und sie notwendig sind, sollte Kopenhagen keiner sein (Die Fünf-Minuten-Stadt: im Revolutionsviertel Dänemarks, 10. Dezember). Nordhavn mag ein revolutionäres Viertel sein, aber zu sagen, Kopenhagen sei eine grüne Stadt, basiert auf falschen Annahmen.
In der Nähe von Nordhavn, einer riesigen künstlichen Insel, Lynette Holmenwird gebaut, die verheerende Auswirkungen auf die Meeresumwelt haben und zu massiven Schäden führen werden Mengen an CO2 in der Atmosphäre und wurde von genehmigt fragwürdige Mittelmit nur 8 % der Stadtbevölkerung will es.
Darüber hinaus basieren Behauptungen, dass Kopenhagens zentralisierte Fernwärme dazu beigetragen habe, die Emissionen um 75 % zu senken, auf der Tatsache, dass Kopenhagen importiert riesige Mengen an Waldbiomasse aus Ländern wie Estland und Lettland, mit schädlichen Auswirkungen auf ihre Wälder und die Artenvielfalt und der Idee, dass die Verbrennung CO2-neutral ist, was es nicht ist.
Werbung für Kopenhagen als grüne Stadt ist einer der Gründe für den starken Anstieg der Zahl der Touristen, die hierher kommen Kreuzfahrtschiff oder mit dem Flugzeugbeides Reiseformen, die in keiner Weise als nachhaltig angesehen werden können. Es gibt sogar Pläne dafür den Flughafen erweiternohne darüber nachzudenken, was es für das Klima bedeutet bzw die örtliche Bevölkerung.
Und schließlich werden die letzten kleinen Stücke Natur im Raum Kopenhagen zerstört, um neue Häuser zu bauen, wiederum ohne Rücksicht auf was die Bevölkerung will. Auch wenn Kopenhagen keineswegs die schlechteste Stadt der Welt ist, muss man vorsichtig sein, bevor man es als nachhaltige Stadt und als Vorbild für andere beschreibt.
Tobias Jespersen
Kopenhagen, Dänemark
Ich wohne nicht weit von diesem neuen Stadtteil von Kopenhagen entfernt und habe wie viele andere die seelenlose Expansion der Hauptstadt miterlebt – ähnlich wie ich es in London in den 1980er Jahren erlebt habe, als ich dort lebte. Ja, es ist zentral gelegen und ja, viele haben jetzt einen schönen Blick auf den Hafen. Doch der brutalistischen Architektur mangelt es völlig an Charme, Atmosphäre, Originalität oder Schönheit. Nichts davon ist nachhaltig oder auf Langlebigkeit ausgelegt – es sind billige, schnelle Bausteine, die für einen schnellen Gewinn zusammengefügt werden. Ich bezweifle, dass einer der Planer, Architekten oder Investoren dieser Projekte dort lebt.
Morten Iversen
Kopenhagen, Dänemark
