TDass etwas nicht stimmte, deutete er erstmals an, als Jacqueline Diaz bei der Arbeit einen Anruf von einer Freundin erhielt. „Du musst jetzt hierher kommen, in meinen Laden. Es ist dringend“, wurde ihr gesagt, sie eilte zum Laden ihrer Freundin in La Paz. BolivienDort fand sie ihre Tochter Michelle, die damals 12 Jahre alt war, weinend und unter Schock.
An diesem Morgen, auf dem Weg zur Schule, hielt ein Lieferwagen an, die Tür öffnete sich und zwei Männer zogen sie hinein, bevor sie losfuhren.
Michelle konnte entkommen, indem sie aus dem Fahrzeug sprang, als es auf einer unbefestigten Straße langsamer wurde. Als sie aufhörte zu rennen, erkannte sie die Gegend und ging zum Laden der Freundin ihrer Mutter.
„Es hat wirklich einen großen Eindruck auf mich gemacht“, sagt Diaz. „Mir wurde klar, wie wichtig die Sicherheit unserer Kinder ist, weil meine Tochter zwei Blocks von der Schule entfernt entführt wurde. Da hat es Klick gemacht.“ Sie meldete den Vorfall der Polizei, es wurde jedoch niemand festgenommen.
Dieses lebensbestimmende Ereignis brachte Diaz dazu, Autofahren zu lernen, ein Auto zu kaufen und dafür zu arbeiten Frauen am Steuer (Women at the Wheel), ein Taxidienst ausschließlich für Kinder, Frauen und ältere Menschen, seit drei Jahren.
Mujeres al Volante wurde 2017 von Gabriela Strauss gegründet. Strauss ließ sich damals scheiden, hatte ihren Job verloren, ein Auto abbezahlt und bekam eine fünfjährige Tochter. Sie brauchte ein Einkommen.
Strauss war sich schon immer der Herausforderungen bewusst, vor denen Eltern beim Transport von Kindern standen. Sie wusste auch von Nachrichtenberichten über Vergewaltigungen und Entführungen von Frauen durch Taxifahrer. „Ich wollte nicht, dass irgendeine Familie das durchmachen muss“, sagt sie. „Daraus entstand die Idee, mein Auto zu nutzen und daran zu arbeiten, den Angehörigen der Menschen einen sicheren und geschützten Service zu bieten.“
Zusammen mit drei Freundinnen beschloss sie, einen Taxidienst mit Frauen für andere Frauen, Kinder und ältere Menschen zu gründen. Sie arbeitete einige Monate lang als Uber-Fahrerin, um zu recherchieren und ihren Geschäftsplan zu verfeinern. Anschließend postete sie auf Facebook über ihr neues Unternehmen. „Es boomte“, sagt sie. „Die Leute fingen an, immer wieder zu posten. Es war verrückt. Ich konnte es nicht glauben.“
Kunden senden eine Nachricht oder rufen eine WhatsApp-Nummer an, um eine Fahrt anzufordern. Sie erhalten ein Dokument mit einem Foto des Fahrers und seinem Namen sowie einem Bild seines Autos und den Nummernschilddaten. Der Fahrer wird sich dann mit Ihnen in Verbindung setzen, um eine Abholung zu vereinbaren.
Die Preise liegen etwa fünf bis zehn Bolivianos (60 Pence – 1,15 £) über dem Preis, den Sie für ein Standardtaxi zahlen würden. Dies gewährleistet einen sicheren und persönlichen Service, sagt Strauss. Autofahrer lassen Kinder nicht ohne Begleitung zurück, auch wenn das bedeutet, dass sie parken und warten müssen, bis jemand eintrifft, der sie abholt. Strauss erinnert sich an eine Klientin – ein sechs Monate altes Baby, das sie immer aus der Kindertagesstätte abholte, weil die Mutter auf der Arbeit war. „Es gab viele Jobs, bei denen wir wirklich eine Lösung für Familien geworden sind“, sagt sie. „Ein normaler Fahrer würde das nicht tun.“
Sieben Jahre nach dem Start arbeiten 38 Frauen und sieben Männer als Fahrer für Mujeres al Volante. Die männlichen Fahrer werden für Arbeiten eingesetzt, bei denen schweres Heben erforderlich ist, beispielsweise wenn ein Kunde einen Rollstuhl benutzt. Das Unternehmen hat Auszeichnungen gewonnen und eine App ist in der Entwicklung.
Es ist auch eine Lebensader für Frauen, die Geld verdienen wollen, egal, ob sie alleinerziehende Mütter sind, die flexible Arbeit benötigen, oder über 45, die auf einem jugendorientierten Arbeitsmarkt um eine Anstellung kämpfen.
Seit der Gründung von „Mujeres al Volante“ wurden in Bolivien ähnliche Taxiunternehmen von Frauen für Frauen gegründet. Es gibt Lila Linie in El Alto, einer Stadt neben La Paz, und Mobile Cumita in Tarija, im Süden Boliviens.
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Linea Lila ist Teil einer Reihe von Angeboten der Zentrale für produktive und unternehmerische Frauen von El Alto (Cemupe), einer Organisation, die als Reaktion auf den Mord an einer Frau gegründet wurde. Darüber hinaus werden Schulungen in Bereichen wie Make-up, Nägel, Blumenarrangement, Backen und Gastronomie angeboten.
Bolivien hat eine der höchsten Raten sexueller Gewalt in Lateinamerika. Im Jahr 2021, Das Land hatte eine der höchsten Femizidraten in Südamerika. IN eine Studie aus dem Jahr 201675 % der Frauen, die in städtischen Gebieten und 71 % in ländlichen Gebieten leben, gaben an, irgendeine Form von Gewalt durch ihre Partner erlebt zu haben.
80 Frauen arbeiten als Fahrerinnen für Linea Lila, täglich sind etwa 20 verfügbar. Laut Julia Quispe, der Geschäftsführerin und Mitglied der Aymara-Indigenengruppe, seien die meisten Opfer von Gewalt geworden.
„Manchmal wollen Frauen ihre Männer nicht verlassen, weil sie fragen: ‚Wer gibt mir Geld? Wie kann ich mir etwas leisten?‘“, sagt Quispe. „Also lassen sie sich den ganzen Missbrauch zu Hause gefallen.“
Sie fügt hinzu: „Einige sind (missbräuchlichen Beziehungen) entkommen und sehen den Transport als Lebensunterhalt.“
Neben Unterricht für Frauen, die Autofahren lernen wollen, bietet Linea Lila unter anderem Aufklärung zu den psychischen Auswirkungen von Missbrauch, Rechtsberatung und Frauenrechte an.
Sowohl Quispe als auch Strauss haben Expansionspläne. Sie möchten, dass ihre Dienste für jedermann zugänglich sind, und möchten Minibuslinien betreiben, die günstiger und damit für eine größere Zahl von Menschen zugänglich sind.
Strauss ist der Ansicht, dass ähnliche Dienste in allen Ländern verfügbar sein sollten. „Die Sicherheit der Menschen und die Verletzung von Frauenrechten sind nicht spezifisch für Bolivien“, sagt sie. „Überall auf der Welt sind Frauen, Kinder und ältere Menschen die am stärksten gefährdeten Gruppen der Gesellschaft.“
