Die finnischen Behörden haben in der Ostsee ein Schiff beschlagnahmt, das russisches Öl transportierte, weil sie vermuteten, dass es die Unterbrechung einer unterseeischen Stromkabelverbindung verursacht habe Finnland und Estland einen Tag zuvor und dass auch vier Internetleitungen beschädigt oder kaputt gegangen seien.
Eine Besatzung der finnischen Küstenwache bestieg am Donnerstag das auf den Cookinseln registrierte Schiff, das von den Behörden als Eagle S bezeichnet wurde. Die Besatzung übernahm das Kommando und steuerte das Schiff in finnische Gewässer, sagte ein Beamter der Küstenwache auf einer Pressekonferenz.
Der Direktor der finnischen Nationalen Ermittlungsbehörde, Robin Lardot, sagte: „Von unserer Seite aus untersuchen wir schwere Sabotage. Wir gehen davon aus, dass ein Anker auf dem untersuchten Schiff den Schaden verursacht hat.“
Der finnische Zoll sagte, er habe die Ladung des Schiffes beschlagnahmt und die Eagle S gehöre vermutlich zu Russlands sogenannter Schattenflotte alter Tanker, die versuchten, Sanktionen gegen den Verkauf von russischem Öl zu umgehen.
Zwei Glasfaserkabel des finnischen Betreibers Elisa, die Finnland und Estland verbinden, wurden unterbrochen, während eine dritte Verbindung zwischen den beiden Ländern, die dem chinesischen Unternehmen Citic gehört, beschädigt wurde, teilte die finnische Transport- und Kommunikationsagentur Traficom mit.
Ein viertes Internetkabel, das zwischen Finnland und Deutschland verläuft und zum finnischen Konzern Cinia gehört, soll ebenfalls gekappt worden sein, teilte die Agentur mit.
Die finnische und die estnische Regierung werden am Donnerstag außerordentliche Treffen abhalten, um die Situation zu bewerten, hieß es in getrennten Erklärungen.
Die Ostseeanrainerstaaten sind nach einer Reihe von Unterbrechungen von Stromkabeln, Telekommunikations- und Gaspipelines seit 2022 in höchster Alarmbereitschaft vor möglichen Sabotageakten, obwohl es auch bei Unterwasserausrüstung zu technischen Störungen und Unfällen kommt.
Der finnische Stromnetzbetreiber Fingrid sagte in einer Erklärung, dass die Reparatur der 170 km langen Verbindung Estlink 2 Monate dauern würde und dass der Ausfall das Risiko von Stromausfällen im Winter erhöhe.
Der Öltanker Eagle S Panamax überquerte am Mittwoch um 1026 GMT das Stromkabel Estlink 2, wie eine Reuters-Überprüfung der Schiffsverfolgungsdaten von MarineTraffic ergab, identisch mit dem Zeitpunkt, zu dem Fingrid sagte, dass der Ausfall aufgetreten sei.
Den Daten zufolge lag das Schiff am Donnerstagnachmittag in der Nähe der finnischen Küste stationär, und ein finnisches Patrouillenschiff hielt in der Nähe an.
Caravella LLCFZ mit Sitz in den Vereinigten Arabischen Emiraten, dem die Eagle S gehört, reagierte nach Angaben von MarineTraffic nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
Peninsular Maritime, das laut MarineTraffic als technischer Manager für das Schiff fungiert, lehnte eine Stellungnahme außerhalb der Geschäftszeiten der Reederei ab.
Die estnische Außenministerin Margus Tsahkna sagte in einer Erklärung, dass Schäden an U-Boot-Anlagen in der Ostsee so häufig geworden seien, dass man kaum glauben könne, dass sie nur durch einen Unfall oder schlechte Seemannschaft verursacht worden seien.
„Wir müssen verstehen, dass Schäden an der U-Boot-Infrastruktur systematischer geworden sind und daher als Angriffe auf unsere lebenswichtigen Strukturen betrachtet werden müssen“, sagte er.
Der Ausfall von 658 Megawatt Estlink 2 begann am Mittwochmittag Ortszeit, so dass nur noch der 358 MW starke Estlink 1 zwischen den beiden Ländern in Betrieb war, sagte Fingrid.
Zwölf westliche Länder sagten am 16. Dezember, sie hätten Maßnahmen zur „Störung und Abschreckung“ der russischen Schattenflotte vereinbart, um Sanktionsverstöße zu verhindern und die Kosten für Moskau durch den Krieg in der Ukraine zu erhöhen.
Am Donnerstag sagte der finnische Präsident Alexander Stubb auf X: „Wir müssen in der Lage sein, die Risiken zu verhindern, die von Schiffen der russischen Schattenflotte ausgehen.“
Der litauische Außenminister Kęstutis Budrys sagte, die zunehmende Zahl von Vorfällen in der Ostsee sollte als deutliche und dringende Warnung an die Nato und die EU dienen, den Schutz der Unterwasserinfrastruktur dort zu verbessern.
Die Polizei in Schweden leitet eine Untersuchung zum Bruch zweier Ostsee-Telekommunikationskabel im vergangenen Monat, ein Vorfall, der nach eigenen Angaben des deutschen Verteidigungsministers Boris Pistorius durch Sabotage verursacht wurde.
Die finnische und estnische Polizei untersucht außerdem weiterhin Schäden, die letztes Jahr an der Gaspipeline Balticconnector, die die beiden Länder verbindet, sowie an mehreren Telekommunikationskabeln entstanden sind, und geht davon aus, dass die Schäden wahrscheinlich durch ein Schiff verursacht wurden, das den Anker schleppte.
Die Gaspipelines Nord Stream zwischen Russland und Deutschland, die in denselben Gewässern am Meeresboden verlaufen, wurden 2022 in einem Fall gesprengt, der in Deutschland noch untersucht wird.
