Was ist ein i7? Der i7 ist eine vollelektrische Limousine, die im Montagewerk Dingolfing, Deutschland, gebaut und von BMW weltweit verkauft wird. Der i7 eDrive50 ist ein vollwertiger Viertürer, der von Grund auf als Elektrofahrzeug mit Elektroantrieb konzipiert wurde. Der i7 ist in drei Modellen erhältlich: dem eDrive50, dem xDrive60 und dem M70, wobei der eDrive50 das Basismodell ist, der xDrive60 mehr Leistung bietet und der M70 die leistungsorientierte Option ist.
Der BMW i7 eDrive50 und der i7 xDrive60 2024 sind im Wesentlichen das gleiche Fahrzeug mit einem wesentlichen Unterschied. Der i7 eDrive50 verfügt über einen einzelnen Elektromotor mit Hinterradantrieb (RWD), während der i7 xDrive60 über zwei Elektromotoren mit xDrive-Allradantrieb (AWD) verfügt.
Diese Woche schickte mir BMW eine vollelektrische 2024 i7 eDrive50 EV-Limousine mit einem Grundpreis von 105.700 US-Dollar zur Probefahrt und zum Testen. Zu den Optionen für dieses RWD-Elektroauto gehören: Sonderlackierung für 1.950 US-Dollar, Fahrerassistenzpaket für 2.000 US-Dollar, Deluxe-Rücksitzpaket für 1.500 US-Dollar, M-Sportpaket für 3.900 US-Dollar, 21-Zoll-Leichtmetallräder für 1.300 US-Dollar, das professionelle M-Sportpaket für 950 US-Dollar, das Premium-Paket Paket für $ 1.400, das Executive-Paket für 3.700 $ und das Bowers & Wilkins-Soundsystem für 4.800 $. Der vom Hersteller empfohlene Einzelhandelspreis (UVP), einschließlich 995 US-Dollar Versandgebühr, beträgt: 128.195 US-Dollar.
Nach Hinzurechnung der staatlichen und lokalen Umsatzsteuer sowie der DMV- und Händlergebühren belief sich der Gesamtpreis für den Kauf im Freien und in der Garage auf 144.219 US-Dollar. Diese vollelektrische BMW-Limousine kostet knapp über 144 US-Dollar und ist eine Hightech-Mischung aus Elektroantrieb und Luxusoptionen, die mit voller Ladung bis zu 500 Kilometer weit fahren kann. Die Ladezeit beträgt mit einem 240-Volt-Heimladegerät der Stufe II 11 Stunden, während ein 440-V-Gleichstrom-Schnellladegerät der Stufe III den eingebauten Akku in etwa 30 Minuten auf 80 % seiner Kapazität füllen kann, wobei die Kraftstoffeffizienz auf 88 MPGe eingestellt ist.
Da es sich um eine vollelektrische Hochleistungs-Luxuslimousine handelt, hat BMW alle guten Dinge wie Volllederausstattung, Sitzheizung, beheizte Armlehnen vorne und hinten, kabelloses Laden, akustische Geräuschdämmung, multifunktionale Rücksitze und eine professionelle Anbindung integriert Fahrpaket, geschwungene Mittelkonsole, digitales Armaturenbrett, Head-up-Display, Ladebuchse, erweitertes USB und Bluetooth, 5G-Konnektivität, dynamischer Tempomat und erweitertes Komfort- und Reisesitzpaket.
Leistung und Komfort werden durch M Sport-Upgrades verbessert und umfassen einen Satz 21-Zoll-M Sport-Leichtmetallfelgen im Sternspeichendesign, ein beheiztes M Sport-Lenkrad, eine M Sport Shadow Line-Außenverkleidung, M Sport-Außen- und Innenelemente sowie M Sport-Scheibenbremssättel mit schwarzen Logos und M Sport-Carbonfaser-Innenausstattung mit Silberfaden-Kreuznaht.
Technologie wird bei BMW immer großgeschrieben. Dieser i7 EV ist mit aktiver Park Distance Control, Rückfahrkamera, Innenkamera, Frontkamera, akustischem Schallschutz, Remote-Software-Updates, professionellem aktiven Fahrassistenten, dynamischer Geschwindigkeitsregelung, Pannenhilfe, Apple CarPlay, Android Auto und Sirius XM-Satellit ausgestattet Funk- und Akustikschutz für Fußgänger.
Dieser i7 verfügt außerdem über das Bowers & Wilkins-Soundsystem mit 655 Watt Leistung und 18 Lautsprechern. Sie können auf das erstklassige Bowers & Wilkins Diamond-Surround-Soundsystem mit 1.965 Watt Leistung und 39 Lautsprechern aufrüsten. Dazu gehört 4D-Sound aus in die Vordersitzlehnen integrierten Lautsprechern für ein beeindruckendes Hörerlebnis, wobei Diamond für die Verwendung seiner einzigartigen Diamantkalotten-Hochtönertechnologie steht.
Der BMW i7 2024 ist eine vollelektrische Luxuslimousine, die über Funktionen verfügt, die sie zu einer erstklassigen Wahl für Elektrofahrzeuge machen. Für die Stromversorgung sorgt eine 101,7-kWh-Batterie, die bis zu 650 PS leisten und in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann. Was die Reichweite angeht, kann der i7 mit voller Ladung mehr als 310 Meilen zurücklegen, was mit anderen Elektrofahrzeugen dieser Preisklasse vergleichbar ist. Für mehr Komfort verfügt der i7 über ein adaptives Federungssystem, das auch auf unebenem Gelände für eine sanfte Fahrt sorgt. Die Sitze sind äußerst bequem und der Innenraum kann mit einer erweiterten Polsterung aus Merinoleder mit Zierelementen aus echtem Eichenholz individuell gestaltet werden.
Rufen Sie also an, klicken Sie oder besuchen Sie Ihren BMW-Händler vor Ort für eine Probefahrt und eine abschließende Preisanalyse der vollelektrischen BMW i7 eDrive50 EV RWD-Limousine 2024. Und denken Sie daran, dass der Grundpreis eines i7 bei nur 105.700 US-Dollar beginnt. BMW – Die ultimative Fahrmaschine.
Seien Sie schlau, bleiben Sie sicher und atmen Sie einfach. Denken Sie daran: Sie sind, was Sie fahren, und vielleicht sollten Sie schon allein aus diesen Gründen noch heute eines fahren und kaufen. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag, fahren Sie sicher und genießen Sie die Fahrt, denn die Zukunft sieht gut und rosig aus – Tony, der Auto-Typ.
Diese Rezension des neuen Bottom Line-Fahrzeugs ist ein Leitartikel von Nut & Bolt und Dollars & Sense, bereitgestellt von Tony Leopardo. Tony the Car Guy ist ein Autoautor, Redakteur und Verleger in der San Francisco Bay Area. Wenn Sie Fragen oder Kommentare für Tony haben, senden Sie ihn an tonyleo@pacbell.net und besuchen Sie AutoWire.Net unter www.autowire.net
