Die schwedische Marine sagte, sie verfüge über ein „nahezu 100-prozentiges“ Bild der Schiffe an den Einsatzorten Verdacht auf Sabotage von Unterseekabeln in der Ostsee, als dänische Beamte sagten, Dänemark habe ein Marineschiff, das ein chinesisches Frachtschiff vor Anker beobachte.
Spezialisierte schwedische Unterwassersuchteams waren am Mittwoch am Standort des finnisch-deutschen Kabels – eines von zwei beschädigten Untersee-Glasfaserkabeln – und sammelten Beweise für schwedische Ermittler. Ein Kabel zwischen Schweden und Litauen wurde ebenfalls beschädigt.
Beamte der Marine sagten, die gesammelten Informationen seien für die schwedische Polizei und Staatsanwaltschaft geheim, es gebe jedoch eine „nahezu 100-prozentige Identifizierung“ der Schiffe, die sich im Bereich der beiden Kabelbrüche befanden.
Dänemark hatte zuvor erklärt, dass es neben einem chinesischen Frachtschiff, der Yi Peng 3, ein Marineschiff in der Ostsee zwischen Schweden und Anker liege Dänemark Wo Bei einem mutmaßlich böswilligen Angriff wurden am Sonntag und Montag Kabel durchtrennt.
Das dänische Verteidigungskommando sagte: „Die dänische Verteidigung kann bestätigen, dass wir in der Nähe des chinesischen Schiffs Yi Peng 3 präsent sind. Die dänische Verteidigung hat derzeit keinen weiteren Kommentar.“
Laut Vesselfinder-Tracking-Daten besuchte das Frachtschiff, das sich im Besitz von Ningbo Yipeng Shipping, einem in Ningbo registrierten Unternehmen, befindet, zuletzt am 15. November einen Hafen in Ust-Luga im Westen Russlands, nahe der Grenze zu Russland Estland.
Russland hat jegliche Beteiligung an den Kabelvorfällen bestritten. Am Mittwoch erklärte der Kreml, solche Anschuldigungen seien „lächerlich“ und die Anschuldigungen seien absurd Russland ohne Beweise.
Schweden und Finnland untersuchen gemeinsam die Vorfälle als potenzielle Sabotage, wobei Schweden die Untersuchung leitet.
Die Ermittler in Schweden Laut der Financial Times analysierte das Unternehmen eine mögliche Rolle des chinesischen Schiffes, die schwedische Regierung äußerte sich jedoch nicht dazu. Eine Regierungsquelle teilte dem Guardian mit, dass die Informationen über den Vorfall „sehr schnell übermittelt“ würden.
Letztes Jahr, ankerte auf einem anderen chinesischen SchiffDas Containerschiff Newnew Polar Bear – stellte sich heraus eine Gasleitung beschädigt zwischen Finnland und Estland. Die Behörden haben nicht gesagt, ob sie glauben, dass der Vorfall absichtlich oder zufällig war.
In der Nacht setzte die schwedische Marine unbemannte, ferngesteuerte U-Boote ein, um die südliche Lage der beiden Kabel zu untersuchen, warnte jedoch, dass dies aufgrund der zu erwartenden schlechten Wetterbedingungen und der Möglichkeit schlechter Sicht „mehrere Tage“ dauern würde.
Jimmie Adamsson, ein Sprecher der schwedischen Marine, sagte, die Marine sei gebeten worden, den schwedischen Staatsanwalt und die Polizei bei ihren Ermittlungen zu unterstützen, und dass Schiffe sofort entsandt worden seien. Sie wurden gebeten, Beweise an den Stellen der beiden Brüche zu sammeln – einer 100–150 Meter tief (Kabel Schweden-Litauen) und der andere 20–40 Meter tief (Kabel Finnland-Deutschland). Sie wurden außerdem gebeten, ein Bild davon zu erstellen, welche Schiffe zu welcher Zeit dort waren.
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Die für die Suche unter Wasser ausgebildete Besatzung der Marine hat bereits zweimal ähnliche Aufgaben bei der Untersuchung des Sabotageverdachts an den Nord Stream-Pipelines im Jahr 2022 durchgeführt.
Adamsson sagte: „Gestern (Dienstag) verließen zwei Marineschiffe die schwedischen Häfen und fuhren zum südlichsten Punkt der beiden. Sie haben die ganze Nacht bis in den Morgen hinein gearbeitet. Es herrschte raues Wetter.“
Zu jeder Zeit sind in der Ostsee rund 4.000 große Schiffe unterwegs, die über ein Netz von Unterseekabeln Daten, Strom und Gas transportieren Europa.
Die dänische Premierministerin Mette Frederiksen sagte, sie sei von der Möglichkeit einer Sabotage „nicht überrascht“. „Wenn die unmittelbare Einschätzung lautet, dass es sich um Sabotage handelt und diese von außen kommt, dann ist es natürlich ernst.“ Ich bin nicht überrascht, dass das passieren kann“, sagte sie.
Der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius Habe schon gesagt er ging davon aus, dass es sich bei der Tat um Sabotage handelte. „Niemand glaubt, dass die Kabel versehentlich beschädigt wurden“, sagte er.
Schwedens Minister für Zivilschutz, Carl-Oskar Bohlin, stellte schnell den Zusammenhang zwischen der Schiffsbewegung und den durchtrennten Kabeln her. „Es gibt Schiffsbewegungen, die diesem Verbrechen der Seeüberwachung entsprechen“, sagte er.
Der finnische Geheimdienst (Supo) sagte, es sei „zu früh, um die Ursache des Kabelschadens zu beurteilen“, er unterstütze jedoch andere Behörden mit seinem Fachwissen. Dem Bericht zufolge ereigneten sich jedes Jahr weltweit rund 200 Unterseekabelbrüche, wobei die häufigste Ursache menschliche Aktivitäten wie Fischen oder Ankern seien.
