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Die Bewohner von San Jose vergleichen die Ablagerung von RV-Lager durch die Stadt mit „Whack-a-Mole“.

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Die Bewohner von San Jose vergleichen die Ablagerung von RV-Lager durch die Stadt mit "Whack-a-Mole".

Ohne ein paar Taschen Müll hier und da sieht die Chynoweth Avenue ganz anders aus als vor zwei Wochen, als eine Strecke in der Nähe des Parks war mit Dutzenden von Wohnmobilen und Autos gesäumt.

San Jose versucht, seinem Versprechen zu erfüllen, Nachbarschaften zu schützen, die Obdachlosigkeitslösungen sowie Parks, Schulen und Wasserstraßen übernehmen, die Fahrzeuglager negativ beeinflusst haben, indem sie ein Programm zur Errichtung entwickelt haben 30 Temporäre Abschleppzonen in der ganzen Stadt im kommenden Jahr.

Während die Beamten der Stadt das Fahrzeuglager in der Chynoweth Avenue als Erfolg feststellten, sagte der Bürgermeister von San Jose, Matt Mahan Einige Wohnmobile verteilen sich auf Seitenstraßen und schaffen vorübergehende Kopfschmerzen in nahe gelegenen Stadtteilen.

„Die Mehrheit der Fahrzeuge entsprach der temporären Abschleppzone, indem sie ihr Fahrzeug vor dem Ende der zweiwöchigen Periode bewegte. Dies ist das Hauptziel, wie ich es schon sagte“, sagte Mahan gegenüber den Mercury News. „Wir können dauerhafte Lager im öffentlichen Raum nicht akzeptieren, unabhängig davon, ob es sich um Zelt- oder Fahrzeuglager handelt. Ich denke, es war bisher ziemlich erfolgreich, aber wir haben viele weitere Standorte, und offensichtlich sind viele dieser Fahrzeuge an andere Orte gezogen.“

San Jose beginnt mit der Durchsetzung eines Programms, das sich auf Wohnmobile auswirkt und Fahrzeuge mit Schleppzonen an 30 Standorten in der ganzen Stadt in der Nähe von Chynoweth Park, Donnerstag, 9. Januar 2025, (Karl Mondon/Bay Area News Group), am Donnerstag, 9. Januar 2025) (Karl Mondon/Bay Area).

Da die Stadt im kommenden Jahr fast ihre Schutzkapazität verdreifacht, hat San Jose eine festere Haltung gegen übergroße und in Fahrzeuglager gelebte Fahrzeuglager eingenommen, um die Nachbarschaften und Unternehmen, die die Auswirkungen aus dem Kampf der Stadt verspürt, eine Pause einzulegen Um die Obdachlosigkeitskrise in den Griff zu bekommen.

Ein von der Stadt letztes Jahr fertiggestelltes Inventar fand mehr als 2.000 übergroße oder gelebte Fahrzeuge entlang öffentlicher Straßen mit besetzten Wohnmobilen, die etwa die Hälfte bilden.

Die Stadt hat begonnen, temporäre Abschleppzonen rollend zu errichten, wobei die Chynoweth Avenue der erste Testfall ist. Sobald die Stadt unterschreibt, bietet sie eine einwöchige Anmut-Periode, damit Wohnmobile und Fahrzeuge vor Beginn der Durchsetzung umziehen können.

An dem Tag, an dem die Stadt Schilder auf Chynoweth erzielte, saßen 32 Fahrzeuge, darunter 21 Wohnmobile, im Leerlauf auf der Straße. Eine Woche später blieben 18. Dann zog 11 freiwillig später, bevor die Stadt die verbleibenden sieben Fahrzeuge schleppte.

Ein LKW und ein Anhänger, der am Montag, den 27. Januar 2025 in San Jose, Kalifornien, in San Jose, Kalifornien, geparkt ist. Neue Parkbeschränkungen haben die Anzahl der Fahrzeuge für längere Zeit entlang der nahe gelegenen Straßen der Chynoweth Avenue gesenkt. (Aric Crabb/Bay Area News Group)
Ein LKW und ein Anhänger, der am Montag, den 27. Januar 2025 in San Jose, Kalifornien, in San Jose, Kalifornien, geparkt war. Neue Parkbeschränkungen haben die Anzahl der Fahrzeuge für längere Zeit entlang der nahe gelegenen Straßen der Chynoweth Avenue gesenkt. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Mehrere Wohnmobile und Camper, die einst auf Chynoweth geparkt sind, sind jedoch in die Seitenstraßen gezogen und die Bewohner vorübergehend verfälscht.

Yogi Sahu, ein nahe gelegener Bewohner, der sich mit der Stadt befasst hatte, sich mit dem Chynoweth -Lager anzusprechen, stellte fest, dass zwei Wohnmobile und Camper, die zu den größten Störungen gehörten, nur um die Ecke in der Nähe von Hayes Mansion und am Birch Grove Drive zogen.

Zu den Beobachtungen von Sahu gehörten Kämpfe und Trinken auf den Straßen, „Berge von Müll“ und zehn Menschen, die jede Nacht kamen und gingen.

Andere Stadtteile in der Stadt, wie zum Beispiel Vista Park, haben auch die Meldungen von Chynoweth auf die Zunahme der Wohnmobile in ihren Nachbarschaften zurückgeführt, was den Ansatz der Stadt in den Postdoor-Posts, die bereits Hunderte von „Whack-a-Mole“ haben, vergleicht Kommentare.

„Es ist nicht fair, dass sie die Wohnmobile von Chynoweth bewegt und sie in unsere Nachbarschaft umziehen lassen“, schrieb Mircine Lahlouh in der Nachbarschafts -App. „Sie werden Wohnmobile verprügelt, mit Müll um sie herum, die Eimer Gottes wissen, was in ihnen ist (und), einige sind auf Bodenbuchsen. Sie fügen der Nachbarschaft nichts hinzu, außer uns davon zu stören, unsere Häuser zu genießen. “

Während Mahan die Auswirkungen der Verurteilung anerkennt, sagte Mahan, dass Fahrzeuge zwar 72 Stunden an einer Stelle legal parken können, aber mehr Durchsetzung bestehender Parkregeln erforderlich sind, um die Stadt zu helfen, die Wohnmobile zu zirkulieren und verlassene und nicht operierbare Fahrzeuge sowie die Beteiligten zu identifizieren Die Verbrechensbesitz.

Eine Warnmeldung auf der Windschutzscheibe eines Lastwagens entlang der Edenvale Avenue am Montag, dem 27. Januar 2025, in San Jose, Kalifornien, geparkt. Neue Parkbeschränkungen haben die Anzahl der Fahrzeuge für längere Zeit entlang der nahe gelegenen Straße der Chynoweth Avenue gesenkt. (Aric Crabb/Bay Area News Group)
Eine Warnmeldung auf der Windschutzscheibe eines Lastwagens entlang der Edenvale Avenue am Montag, dem 27. Januar 2025, in San Jose, Kalifornien, geparkt. Neue Parkbeschränkungen haben die Anzahl der Fahrzeuge für längere Zeit entlang der nahe gelegenen Straße der Chynoweth Avenue gesenkt. (Aric Crabb/Bay Area News Group)

Im vergangenen Monat hat die Polizei von San Jose zwei Schusswaffen, Methamphetamin, Oxycodon -Pillen, Marihuana und mehr als 26.000 US -Dollar in bar zurückgefordert, nachdem er wegen eines Verstoßes gegen Code nach einer Wohnmobil in der Innenstadt durchsucht hatte.

Mahan merkte auch an, dass er sich für San Jose durchgehend einsetzt, um Nachbarschaften zu schützen, die Lösungen für Obdachlosigkeit übernommen haben, darunter in South San Jose, das mehr als seinen angemessenen Anteil an den neuen vorläufigen Wohneinheiten übernommen hat, die im nächsten Jahr online gestellt werden sollen.

„Ich denke, es muss einen Handel mit der Community geben, dass Ihre Nachbarschaft, wenn wir Sie bitten, einen Teil der Lösung der Obdachlosigkeit zu übernehmen, infolgedessen eindeutig sichtbar besser geht“, sagte Mahan. „Wir müssen uns dafür verantwortlich machen, dass wir dieses Ergebnis liefern. Das haben wir noch nicht getan, aber ich bin verpflichtet, das Rathaus für die Erbringung dieses Versprechens zur Rechenschaft zu ziehen. “

Einige Bewohner haben sich jedoch bemüht, das Endspiel der Stadt für das Programm zu verstehen, wenn diejenigen, die in Wohnmobilen leben, nur begrenzte Optionen haben. Der Obdachlosenanwalt Gail Osmer sagte, die Stadt sollte RV -Ablagerungen innehalten, bis ein Plan vorhanden ist, wo sie sie bewegen sollen.

Osmer bemerkte, dass die Stadt zwar in der Nähe eines sicheren Parkplatzes auf einem 6,3 Hektar großen Grundstück in der Berryessa Road 1300 ist, aber auch nur 85 übergroße Fahrzeuge aufnehmen kann, und ein weiterer sicherer Parkplatz in Santa Teresa ist ebenfalls begrenzt.

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