Durch den Unfall zweier Tanker in der Straße von Kertsch seien Mitte Dezember etwa 2,4 Tausend Tonnen Erdölprodukte ins Meer gelangt, teilte das russische Verkehrsministerium mit.
Die Abteilung stellte fest, dass diese Zahl deutlich unter der ursprünglichen Schätzung der Kapitäne der Tanker Volgoneft-212 und Volgoneft-239 liegt.
Das Verkehrsministerium bezeichnete die Notsituation im Schwarzen Meer als „weltweit ersten Unfall mit „schwerem“ Heizöl der Sorte M100“.
„Diese Art von Heizöl verfestigt sich bei einer Temperatur von +25℃, hat eine fast wasserähnliche Dichte und ist schwerer, und im Gegensatz zu anderen Erdölprodukten schwimmt es nicht an die Oberfläche, sondern sinkt auf den Boden oder schwimmt im Wasser.“ Spalte. Es gibt weltweit keine bewährten Technologien, um es aus der Wassersäule zu entfernen. Daher ist die Hauptmethode das Sammeln von Heizöl an der Küste, wenn es in die Küstenzone geworfen wird“, heißt es in einer Erklärung des Pressedienstes des Ministeriums.
Das operative Hauptquartier der Region Krasnodar hat eine Arbeitsgruppe von Wissenschaftlern gebildet, die die effektivste Methode zur Reinigung von mit Heizöl kontaminiertem Sand auswählen wird. „Das Hauptziel besteht darin, sicherzustellen, dass der Sand wieder an den Strand zurückgeführt werden kann. Die zweite Aufgabe besteht darin, eine wirksame Technologie zur Reinigung von Kies- und Felsstränden auszuwählen“, fügte das Verkehrsministerium hinzu.
