Bentley Motors hat angekündigt, bis 2035 weiterhin Autos mit fossilen Brennstoffen zu verkaufen – fünf Jahre später als bisher geplant –, da der Luxusautohersteller angekündigt hat, dass sein erstes Elektrofahrzeug ein SUV sein wird.
Die britische Marke gab am Donnerstag in einem Update ihrer Strategie bekannt, dass sie ihr elektrisches „Stadt-SUV“ im Jahr 2026 vorstellen werde.
Bentley, im Besitz von Volkswagen, ist der jüngste Automobilhersteller, der die Umstellung vom umweltschädlichen Benzin- und Dieselantrieb auf reinen Elektroantrieb verzögert, da sich das Wachstum der Elektroautoverkäufe in einigen Schlüsselmärkten verlangsamt. Toyota, Volvo und Ford haben es auch geänderte Pläne für Elektromodelle als Reaktion auf eine langsamere Verschiebung.
Luxusautohersteller wie Bentley sind von einigen Schwierigkeiten verschont, mit denen Massenmarkthersteller konfrontiert sind, deren Kunden von höheren Zinssätzen und Inflation betroffen sind. Bentley-Autos beginnen bei rund 170.000 Pfund und können bis zu 1,7 Millionen Pfund kosten. Einzelstücke, die als Milliardärs-Hingucker gebaut wurden.
Dennoch glauben selbst Luxusunternehmen, dass einige Käufer aufgrund dieser Tatsache vom Kauf eines Elektroautos abgeschreckt werden schlechte Ladeinfrastrukturinsbesondere außerhalb Europas, Chinas und der USA.
Bentley hatte bereits Pläne bekannt gegeben, auch nach 2030 weiterhin Plug-in-Hybridautos zu produzieren, die einen Benzinmotor und eine kleine Batterie kombinieren, die per Kabel aufgeladen werden kann. Diese Entscheidung wurde vom ehemaligen Bentley-Chef Adrian Hallmark getroffen, der inzwischen die Führung übernommen hat eine andere britische Marke, Aston Martin.
Frank-Steffen Walliser, der im Juli als Vorstandsvorsitzender zu Bentley kam, sagte, das Unternehmen halte an seinem Ziel einer dekarbonisierten Zukunft fest. Er sagte, es sei notwendig, „sich an das heutige Wirtschafts-, Markt- und Regulierungsumfeld anzupassen, um eine große Transformationsphase für morgen einzuleiten“. Das Unternehmen strebe nun an, ab 2035 nur noch vollelektrische Autos anzubieten, fügte er hinzu.
Das genaue Datum, an dem das letzte Benzinauto von Bentleys Werksband rollt, dürfte von der weltweiten Nachfrage abhängen.
Das erste Elektromodell wird kleiner sein als das von Bentley Nur SUV, der riesige Bentayga. Es wurde 2015 auf den Markt gebracht, nachdem man sich jahrzehntelang auf Limousinen mit Chauffeur oder Grand-Touring-Coupés konzentriert hatte.
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Der Elektro-SUV wird in Crewe hergestellt, wo Bentley 4.000 Mitarbeiter beschäftigt. Batterieautos bieten Herstellern von Luxusautos einige klare Vorteile: Elektromotoren machen im Vergleich zu den gedämpften Explosionen von Verbrennungsmotoren sehr wenig Lärm und bieten eine sanfte und schnelle Beschleunigung.
Es ist wahrscheinlich, dass Bentley zunächst auf importierte Batterien zurückgreifen würde, da der Bau einer Fabrik im Vereinigten Königreich relativ langsam voranschreitet.
