Der europäische Union Die Flugsicherheitsbehörde hat am Donnerstag eine neue Warnung herausgegeben, in der sie außereuropäische Fluggesellschaften davor warnt, innerhalb des Luftraums Westrusslands zu fliegen, da die Gefahr besteht, unbeabsichtigt von ihren Luftverteidigungssystemen angegriffen zu werden.
Die russische Zivilluftfahrtbehörde Rosaviatsiya verurteilte die Warnung als eine neue Verhängung von Sanktionen gegen russische Unternehmen und einen Versuch, es westlichen Fluggesellschaften zu ermöglichen, verlorene Märkte zurückzugewinnen.
Die EASA sagte, der Absturz eines Flugzeugs der Aserbaidschan Airlines im vergangenen Monat in Kasachstan, nachdem russische Luftabwehrraketen auf ukrainische Drohnen geschossen hatten, zeige das hohe Risiko, das im Spiel sei. Bei dem Absturz kamen mindestens 38 Menschen ums Leben.
„Der anhaltende Konflikt nach der russischen Invasion in der Ukraine birgt das Risiko, dass zivile Flugzeuge unbeabsichtigt im Luftraum der Russischen Föderation angegriffen werden, da es möglicherweise an zivil-militärischen Koordinierungsdefiziten mangelt und es zu Fehlidentifizierungen kommen kann“, sagte die EASA.
„Die EASA empfiehlt, in allen Höhen und Flughöhen nicht im betroffenen Luftraum der Russischen Föderation westlich des 60. Längengrades östlich zu operieren.“
Die Warnung richtete sich an von der EASA zugelassene Drittlandbetreiber, da der russische Luftraum für Fluggesellschaften der Europäischen Union gesperrt ist, seit die Union Sanktionen im Zusammenhang mit der Ukraine gegen den russischen Luftfahrtsektor verhängt hat.
In einer am Freitag veröffentlichten Erklärung von Rosaviatsiya hieß es, dass die Flugsicherheit höchste Priorität habe und die Empfehlung ungerechtfertigt sei.
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„Diese Empfehlung ist nichts anderes als eine Fortsetzung der Sanktionspolitik westlicher Länder gegen die Luftfahrtindustrie der Russischen Föderation“, hieß es in der Nachrichten-App Telegram.
Die EASA versuche, die Zahl der Flüge asiatischer Fluggesellschaften zu EU-Zielen über die Transsibirische Route zu verringern.
„Die EASA versucht mit dieser Empfehlung lediglich, den verlorenen Wettbewerbsvorteil für ihre Unternehmen zurückzugewinnen“, hieß es.
Vier Quellen mit Kenntnis der vorläufigen Ergebnisse der aserbaidschanischen Untersuchung teilten Reuters letzten Monat mit, dass die russische Luftverteidigung das Flugzeug versehentlich abgeschossen habe. Passagiere sagten, sie hätten außerhalb des Flugzeugs einen lauten Knall gehört.
Präsident Wladimir Putin entschuldigte sich beim aserbaidschanischen Staatschef für den vom Kreml als „tragischen Vorfall“ bezeichneten Vorfall, obwohl in der Erklärung des Kremls nicht gesagt wurde, dass Russland das Flugzeug abgeschossen habe, sondern lediglich darauf hingewiesen wurde, dass ein Strafverfahren eröffnet worden sei.
—Berichterstattung von Sarah Marsh in Berlin; Bearbeitung durch Rod Nickel, Ron Popeski und Matthew Lewis
