Die katalanische Stadt Barcelona, Heimat von Heilige Familiewird jetzt dank eines Systems namens regeneratives Bremsen teilweise von seinen eigenen Metro-U-Bahnen angetrieben.
Wenn ein Elektrofahrzeug Wird das Fahrzeug abgebremst, wird die beim Betätigen der Bremse freigesetzte überschüssige kinetische Energie gewonnen, über einen Generator in Strom umgewandelt und für die spätere Nutzung gespeichert. Größere Fahrzeuge erzeugen mehr kinetische Leistung und können mehr überschüssige Energie speichern. Bei Elektroautos kommt die Technik immer häufiger zum Einsatz, bei Zügen gibt es sie schon seit Jahrzehnten.
Lernen Sie Barcelonas MetroCharge-Projekt kennen, das die Bremsenergie der U-Bahnen nutzt, um dieselben Fahrzeuge sowie Bahnhöfe und ihre Rolltreppen, Lüftungs- und Beleuchtungssysteme anzutreiben. Überschüssige Energie wird auf Bodenniveau gepumpt und für den Betrieb lokaler Ladestationen für Elektrofahrzeuge verwendet.
Das System, zu dem auch Solarpaneele gehören, deckt den Energiebedarf von 28 der 163 U-Bahn-Stationen BarcelonasDadurch werden sechs Prozent des Gesamtenergieverbrauchs der U-Bahn eingespart.
Das MetroCharge-Projekt kostete rund 7,3 Millionen Euro (7,6 Millionen US-Dollar), die die Stadt einnahm mit einer Erholung gerechnet innerhalb weniger Jahre durch Energieeinsparungen und Umsatz.
