Waymo plant Nehmen Sie Fahrzeuge in zehn neue Städte im Jahr 2025, Nach einem Bericht von Die Kante. Diese neue Testphase beginnt in Las Vegas und San Diego. Dies ist keine reine Robotaxis, da sie einen manuellen Bediener haben.
Es ist eigentlich ein kleines Experiment des Unternehmens, Daten zu sammeln und zu sehen, wie sich das Selbstverschiebungssystem an neue Standorte, regionale Fahrgewohnheiten und einzigartige Wettermuster anpasst. Alles in allem schickt das Unternehmen rund zehn Fahrzeuge in jede neue Stadt. „Wir suchen also Orte, die unser System herausfordern und sehr, sehr unterschiedlich aussehen“, sagte Nick Rose, Produktmanager für die Erweiterung von Waymo.
Wieder auf der Straße: Während sich Waymo auf breiterer Maßstab vorbereitet, gehen wir bisher zu unserem größten Roadtrip und besuchen 2025 mehr als 10 Städte. Erstens: Las Vegas und San Diego.
Lesen Sie mehr darüber, wie unsere Roadtrips der KI des Waymo -Fahrers helfen, zu fördern: https://t.co/96xzlsfv8o pic.twitter.com/udcwockvok
– Waymo (@waymo) 29. Januar 2025
Bis zu diesem Moment ist Las Vegas für dichten Verkehr und viel Chaos in der Nähe von Hotels und Casinos bekannt. San Diego ist vergleichbar mit Standorten, an denen die Gesellschaft von Alphabet bereits aktiv ist. Wie PhoenixAber es möchte bestätigen, dass das System gut abschneidet, „ohne viele frühere Fahrinformationen“.
Es plant es zu Bringen Sie den Service nach Miamizusammen mit Austin und Atlanta. Waymo hat die verbleibenden Städte nicht angekündigt, aber das System könnte in einigen kälteren Teilen des Landes sicherlich weitere Tests verwenden. Das Unternehmen hat einige Wintertests durchgeführt Im Bundesstaat New York und MichiganAber das war’s. Es wurde auch kürzlich angekündigt, dass dies der Fall sein würde Testen Sie Autos ohne Fahrer in TokioWir sind uns jedoch nicht sicher, ob dies als eine der zehn neuen Städte gilt.
Für das Unternehmen ist es äußerst wichtig, in mehreren Städten zu testen. Dies ist natürlich, um einzigartige Verkehrsbedingungen und Wetter zu berücksichtigen, aber auch für Inkonsistenzen, die Systeme ohne Fahrer stolpern können. Brander und Krankenwagen suchen beispielsweise die Tendenz, in Städten und Staaten zu schauen. Immerhin hatte Waymo nicht immer die beste Erfolgsbilanz Wenn es um Rettungsfahrzeuge geht.
Autobahnen sind ein intrinsischer Bestandteil der LA -Erfahrung. Um unserem umfangreichen 79 Quadratmeilen -Servicebereich zu bedienen, können wir unseren Mitarbeitern Zugang zu völlig autonomen Reisen auf LA -Autobahnen haben, um diese Möglichkeit auf alle Fahrer zu erweitern. pic.twitter.com/owqvq1hljz
– Waymo (@waymo) 28. Januar 2025
Dies ist nur der neueste Schritt, um sicherzustellen, dass Autos ohne Fahrer für die Primetime bereit sind. Das Unternehmen hat kürzlich gestartet Bringen Sie seine Robotaxis zu den Autobahnen von Los Angeles.
