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Uveye sammelt weitere 191 Millionen US -Dollar für seine Magnetresonanztomographie auf der Grundlage des Autokonses. ‚

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A Rivian-built Amazon delivery van going through UVEye's inspection system

Uveye Es begann als Stück, um Autos auf der Suche nach Sicherheitsbedrohungen zu scannen, aber das israelische Start -up traf seinen Schritt wirklich, als seine Gründer erkannten, dass AI -betriebene Computer -Vision -Systeme typischere Fahrzeuginspektionen durchführen könnten.

Jetzt entwickelt das Unternehmen seine Finanzierungsstrategie. Uveye angekündigt Mittwochmorgen eine Verlängerung von 191 Millionen US -Dollar für seine 2023 Runde der Serie D. Angeführt von Toyotas Capital Growth Fund. Die Runde umfasst eine Mischung aus 41 Millionen US -Dollar an Aktienfinanzierung – mit der Beteiligung von UMC Capital und Myberg – und einer von Trinity Capital strukturierten Schuldenfazilität von 150 Millionen US -Dollar.

„Wir installieren an vielen Orten und erhalten viele Daten, und wir haben letztes Jahr einige sehr strategische Vereinbarungen unterschrieben, und wir haben jetzt mehr Nachfrage als wir unterstützen können“, CEO und Mitbegründer von Uveye, Amir Hever, erzählte The TechCrunch in einem Interview. „Daher ist es notwendig, mehr Systeme zu finanzieren, mehr Einheiten einzusetzen und sehr schnell viel zu klettern.“

Die Schulden beinhalten ein anfängliches Engagement von 100 Millionen US -Dollar und eine Option für zusätzliche 50 Millionen US -Dollar und werden bis 2025 fast 700 seiner Inspektionssysteme umsetzen, sagte Hever.

Systeme – durch die Autos überqueren und Kameras verwenden können, um das Rollen-, Außen- und Innenmaterial zu scannen – waren bei Kunden, die Amazon, Carmax (WHO), beliebt investiert in der 2023 Serie D) und sogar Autohersteller und Autohersteller.

Hever sagte, dass die Zusammenarbeit mit diesen Kunden die Entwicklung des Technologie- und Geschäftsmodells von Uveye beeinflusste. Das Unternehmen konzentrierte sich zunächst auf das Rollen eines Autos, als es versuchte, Sicherheitsausstellungen auf der Straße zu modernisieren. Die Kunden haben jedoch begonnen, die Fähigkeit zu bitten, Dinge wie Reifenkleidung zu inspizieren oder die Außenseite des Autos auf Schäden zu untersuchen.

„Es war eine Art Schritt für Schritt (Prozess), die Bedürfnisse des Marktes und die Art und Weise, wie sie heute Fahrzeuge inspizieren, wirklich zu verstehen und wie wir ihnen helfen können, effizienter zu sein, ihren Umsatz zu steigern, unser Geschäft zu unterstützen, sagte Hever.

Jetzt, sagte Hever, untersucht Uveye fast eine Million Autos pro Monat.

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