Uber hat einen Fall gegen eine Gruppe von Anwaltskanzleien und medizinischen Fachkräften eingereicht, in denen sie behauptet haben, dass sie einen Autounfall durchgeführt und unnötige Operationen durchgeführt haben, um Versicherungsbetrug zu begehen. Bloomberg gemeldet. Die Gruppe soll Passagiere rekrutiert haben, die an mutmaßlichen oder kleinen Fahrzeugkollisionen beteiligt sind, und lieferte „medizinische unnötige … (manchmal) invasive und schmerzhafte Operationen wie Wirbelsäulenfusionen“, sagte die Bundesklage, die gestern in Brooklyn eingeführt wurde.
Die Verwaltung des mutmaßlichen Schlägers ist die No-Fault-Versicherung aus New York, insbesondere weil er für Fahrer von Kabine und Mitfahrgelegenheiten gilt. Die Stadt zwingt diese Mitarbeiter dazu, die Berichterstattung über Personenverletzungen auf 200.000 US -Dollar zu tragen, viermal für einzelne Fahrer, die potenzielle Betrüger lukrative Ziele anbieten.
Es gibt andere Probleme hinter dem Anspruch. Der größte Taxiversicherer von New York City, ATIC (American Transit Insurance Co.), der sicherstellt, dass rund 60 Prozent der 120.000 Mietfahrzeuge der Stadt kürzlich insolvent geworden sind. Uber Suic im vergangenen Jahr und sagte, dass die „unvernünftige Praktiken“ 23 Klagen gegen Uber herausgebracht haben und sie dazu zwingen, die Ansprüche selbst vor Gericht zu bewältigen.
Darüber hinaus reichte ATIC selbst im Dezember letzten Jahres einen Racketeer von 450 Millionen US -Dollar ein, der auch eine Entschädigung von Ärzten und anderen für Versicherungsbetrug beantragte. New York hat die Verfügbarkeit und die Preise einer Leasingversicherung in großem Umfang durcheinander gebracht, sodass Gouverneur Kathy Hochul kürzlich ein Gesetz vorgeschlagen hat, um die Versicherung zu erleichtern, den Zinssatz für die Kfz -Versicherung für die Kfz -Versicherung anzupassen.
Uber hat in mehreren Bundesstaaten auf Versicherungen und rechtswidrigen Reformen bestanden, um die steigenden Versicherungskosten zu bekämpfen, die seine Aktivitäten beschädigt haben. Die Firma Kürzlich vereinbart Zu einer Einigung von 328 Millionen US -Dollar mit New Yorker Mitfahrern, die zwischen 2014 und 2017 unterbezahlt wurden.
