UBC -Forscher sagen

Laut einer neuen Studie von drei Forschern an der Universität von British Columbia (UBC) hat ein großer und unkontrollierter Raumabfall -Wiedereintritt in die Erdatmosphäre das Wachstumspotential, um Luftfahrten zu unterbrechen.

Das Papier, Luftraumverschlüsse aufgrund eingebauter räumlicher ObjekteDas in Scientific Reports am 23. Januar warnt davor, dass „die Weltraumindustrie Risiken und Kosten für die Luftfahrtindustrie, die Luft- und Passagierteams auferlegt“.

Co-Autor Aaron Boley, Associate Professor bei UBC und Co-Direktor des Oterer Space Institute, sagte, es sei immer noch der Überzeugung, dass „das, was wir in Orbit tun, wirklich keine Rolle spielt und uns nicht auf die Erde betrifft“.

Tatsächlich sagte Boley, dass eine Zunahme der Flüge in Verbindung mit einer zunehmenden Anzahl von Raketen und Satellitenteilen in der Umlaufbahn bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit,

Die Studie ergab, dass die Chance auf Wiedereintrittsraumabfälle, die die Flugverkehrsregionen mit hoher Dichte um große Flughäfen betreffen Prozent pro Jahr.

Einige dieser Gebiete mit höherem Risiko umfassen den Nordosten der Vereinigten Staaten, Nordeuropa und die Hauptstädte im asiatisch-pazifischen Raum.

Laut Boley sind diese Entdeckungen einen Zeitpunkt und die Risiken werden weiter zunehmen.

Er sagte, es gibt Raketeneinführungen, darunter einen geplanten Wiedereintritt, der die Zeit und den allgemeinen Bereich, in dem die Ausrüstung erwartet wird, auf die Erde fallen, aber die Ausnahme sind, und die meisten Veröffentlichungen sind nicht dafür verantwortlich.

„Wenn die Dinge unkontrolliert zurückkommen, bilden sie das Risiko von Opfern für Menschen auf dem Boden, Meer oder Flugzeugen“, sagte Boley und fügte hinzu, dass das individuelle Risiko zwar sehr gering ist, es jedoch nicht global ist.

Viele Satelliten und Raketenstücke in Umlaufbahnen, die nicht mehr nützlich sind, umkreisen in den äußeren Schichten der Atmosphäre, was bedeutet, dass ihre Geschwindigkeit abnimmt und schließlich auf den Boden fallen wird.

Boley sagte, sie trennen sich oft in die Atmosphäre, aber einige Teile der Rakete können riesig sein – so groß wie ein Schulbus und selbst wenn sie sich trennen, können riesige Teile intakt bleiben.

Er hob dann ein Beispiel für Anfang letzten Jahres Die NASA ermöglichte es, dass die Ausrüstung der internationalen Raumstation bis 2021 ausgeschlossen wird.

Es wurde erwartet, dass eine Palette mit alten Batterien in der Atmosphäre der Erde vollständig brennen würde, aber ein Stück überlebte. Das Stück, eine Metallstütze zum Montieren der Batterien, die von der Decke eines Hauses in Florida zerrissen und auf dem Boden untergebracht ist.

Laut der Studie können auch kleine Stücke tödlich und destruktiv sein – insbesondere für schnell reisende Flugzeuge, und das Ergebnis kann tragisch sein.

„Es ist eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass ein Flugzeug durch fallende Weltraumabfälle getroffen wird, aber es ist kein Risiko mit geringer Wahrscheinlichkeit und hohem Risiko“, sagte Boley.

Er sagte, dass zusätzlich zu einem Flugzeug, das durch Sturz aus Weltraumabfällen getroffen wird, eine viel wahrscheinlichere Situation gibt, in der die Luftfahrtbehörden beschließen, den Luftraum zu schließen, wenn er auf einen unkontrollierten Wiedereintritt aufmerksam wird, der ein Risiko darstellen könnte.

Die Studie untersuchte einen Fall vom November 2022, als eine 20 -Tonnen -Raketenkörper die unkontrollierte Atmosphäre über dem Pazifik wieder aufnahm. Infolgedessen schlossen die spanischen und französischen Behörden laut Studie eine Reihe von Luftraum und verzögerten sich durchschnittlich 645 Flugzeuge durchschnittlich 29 Minuten.

Laut Boley entlädt der Weltraumsektor Risiken für die Luftfahrtindustrie und muss als gängige Praxis kontrollierter Wiedereintritt einführen.

„Wir müssen grundlegend aufhören, Dinge in der Umlaufbahn aufzugeben. Wir müssen eine angemessene Verantwortung davon haben“, sagte er.