Toyota kündigte an CES 2025 dass seine Fahrzeuge der nächsten Generation über automatisierte Fahrfunktionen verfügen werden, die von Nvidias Drive AGX angetrieben werden Orin-Supercomputer und sicherheitsorientiertes Betriebssystem DriveOS.
TechCrunch wandte sich an Toyota, um mehr über die Pläne des Autoherstellers zu erfahren, Fahrzeuge mit autonomen Fähigkeiten einzusetzen.
DriveOS ist Nvidias Plattform-Betriebssystem für autonome Fahrzeuge, das sichere KI-Verarbeitung in Echtzeit und die Integration fortschrittlicher Fahr- und Kabinenfunktionen verspricht.
Der Onboard-Supercomputer Drive AGX von Nvidia, der Sensordaten in Echtzeit verarbeitet, ist nur einer von drei Computern, aus denen Nvidias durchgängig autonomes Toolkit besteht. Die anderen beiden sind Nvidia DGX zum Trainieren von KI-Modellen und Software-Stacks und die Nvidia Omniverse-Plattform zum Testen von AV-Software und zum Generieren synthetischer Daten in der Simulation.
Toyota ist seit Jahren Kunde der beiden anderen Cloud-basierten Computing-Systeme von Nvidia. Im Jahr 2019 wurde das Toyota Research Institute begann mit der Nvidia-Technologie seine autonome Fahrzeugtechnologie zu entwickeln, zu trainieren und zu validieren. Zwei Jahre zuvor teilten die Unternehmen Pläne mit, Nvidia-Supercomputer in zukünftige Toyota-Fahrzeuge einzubauen, um autonome Fahrsysteme anzutreiben.
„Toyota ist tatsächlich ein großartiges Beispiel für unsere Cloud-to-Car-Strategie“, sagte Ali Kani, Vizepräsident Automotive bei Nvidia, am Montag während einer Pressekonferenz. „Wir haben zuvor mit Toyota in der Cloud zusammengearbeitet und freuen uns nun, diese Partnerschaft zu erweitern und mit ihnen am Auto zusammenzuarbeiten.“
Toyota ist nicht allein. Ebenfalls auf der CES 2025 kündigten das autonome Fahrzeugtechnologie-Startup Aurora Innovation und der Automobilzulieferer Continental eine langfristige Partnerschaft an, um fahrerlose Lkw in großem Maßstab einzusetzen, die von der Technologie angetrieben werden Nvidia Drive Thor System-on-a-Chip.
Da Nvidias Palette an Plattformen von Schulungen bis hin zu Simulationen und Computern reicht, geht Nvidia davon aus, dass sein vertikales Automobilgeschäft bis zum Geschäftsjahr 2026 auf etwa 5 Milliarden US-Dollar wachsen wird.
