Tesla hat sein allererstes angekündigt . Die Gesamtauslieferungen für 2024 belaufen sich auf rund 1,78 Millionen, doch im Jahr 2023 lieferte das Unternehmen 1,81 Millionen Fahrzeuge aus. Die Aktien des Unternehmens fielen aufgrund der Nachricht um bis zu sieben Prozent, stiegen seitdem aber um einige Punkte. Das folgt Ähnliche Neuigkeiten aus dem ersten Quartal 2024aber das war nur für ein Viertel.
Im vierten Quartal war ein leichter Anstieg der Auslieferungen zu verzeichnen, mit 495.000 in diesem Jahr und 484.000 im Jahr 2023. Analysten hatten jedoch ein robusteres Schlussquartal prognostiziert. . Diese Analysten erwarteten für das vierte Quartal etwa 506.000 Auslieferungen. Tesla veröffentlicht keine tatsächlichen US-Verkaufszahlen, daher kommen diese Lieferstatistiken am nächsten.
Auch in Europa sind die Zahlen zurückgegangen, mit einem Rückgang von 14 Prozent im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr. Das geht aus Zulassungsdaten des Europäischen Automobilherstellerverbandes hervor.
Wir haben keinen konkreten Grund, warum die Tesla-Lieferungen ins Stocken geraten, aber es gibt viele Möglichkeiten. Das Unternehmen hat immer noch kein preisgünstiges Elektroauto entwickelt, konzentriert seine Energie jedoch darauf Und . Patrick George, Chefredakteur von Indoor-Elektrofahrzeugeerzählt CNBC diese Cyber-Trucks haben damit begonnen, Gebrauchtwagenplätze zu stapeln.
Das Unternehmen ist auch nicht mehr das einzige EV-Spiel in der Stadt. Es steht in starker Konkurrenz aber auch ältere Hersteller. Unternehmen wie BMW, GM, Hyundai und Volkswagen haben alle damit begonnen, Elektrofahrzeuge in großer Zahl zu vermarkten. Schließlich ist da noch Elon Musk.
Die Aktien von Tesla beendeten das Jahr immer noch stark und stiegen gegenüber 2023 um 60 Prozent. Im Dezember erreichten die Aktien sogar einen neuen Höchststand und übertrafen damit den bisherigen Rekord aus dem Jahr 2021.
Ansonsten: Ich verstehe Aktien nicht. Ford, ist weniger als 10 US-Dollar pro Aktie wert. Tesla wird derzeit für 380 US-Dollar pro Aktie gehandelt und verkauft deutlich weniger Fahrzeuge als Ford und, nun ja, so ziemlich jeder andere große Autohersteller. Vielleicht würden die Aktien der Konkurrenz in die Höhe schnellen, wenn die großen amerikanischen Autokonzerne mehr Aufwand in humanoide Roboter stecken würden .
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