Tesla meldete am Donnerstag seinen ersten Rückgang bei den jährlichen Auslieferungen, da der Autohersteller im vierten Quartal weniger Elektrofahrzeuge auslieferte als erwartet und Anreize es nicht schafften, die Nachfrage nach seiner alternden Modellpalette anzukurbeln.
Die Aktien des Unternehmens fielen vor Börsengang um 3,5 %, ein Zeichen der Besorgnis der Anleger über die Herausforderungen, vor denen der CEO steht Elon Muskdas erwartete, dass Werbeaktionen, einschließlich zinsloser Finanzierung, im Jahr 2024 zu einem „leichten Wachstum“ der Auslieferungen führen würden.
Reduziert europäisch Subventionen, eine Verlagerung in den USA hin zu günstigeren Hybridfahrzeugen und eine stärkere Konkurrenz durch Chinas führenden Elektrofahrzeughersteller BYD haben Tesla unter Druck gesetzt.
Als Reaktion darauf änderte Musk seine Meinung Tesla zu selbstfahrenden Taxis und unterstützte den gewählten Präsidenten Donald Trump mit Wahlkampfspenden in Millionenhöhe in der Hoffnung, dass dies dem Unternehmen regulatorische Erleichterungen bringen könnte.
Laut 15 von LSEG befragten Analysten lieferte Tesla in den drei Monaten bis zum 31. Dezember 495.570 Fahrzeuge aus und verfehlte damit die Schätzungen von 503.269 Einheiten.
Im Zeitraum Oktober bis Dezember wurden 471.930 Fahrzeuge der Modelle Model 3 und Model Y sowie 23.640 Einheiten anderer Modelle ausgeliefert, darunter die Limousine Model S, der Cybertruck und das Premium-SUV Model X.
Laut 19 von LSEG befragten Analysten lagen die Auslieferungen im Jahr 2024 bei 1,79 Millionen, 1,1 % niedriger als im Vorjahr und unter den Schätzungen von 1,806 Millionen Einheiten.
Da die Technologie zum autonomen Fahren noch Jahre entfernt ist, sagen Analysten, dass Tesla auf günstigere Versionen seiner aktuellen Autos und des Cybertrucks angewiesen sein wird, um das kurzfristige Umsatzwachstum anzukurbeln.
Analysten zufolge zeigt der Lkw, der für sein trapezförmiges Edelstahlgehäuse bekannt ist, Anzeichen einer schwachen Nachfrage.
Unterdessen gingen die Zulassungen von Tesla-Fahrzeugen in Europa im Oktober um 24 % zurück, was auf ein knappes Rennen des Volkswagen-Konzerns zurückzuführen ist, dessen SUV Skoda Enyaq das Model Y als meistverkauftes Elektrofahrzeug der Region ablöste, so das Datenforschungsunternehmen Jato Dynamics.
Niedrigere Preise und Anreize beeinträchtigten im vergangenen Jahr die Gewinnspanne von Tesla bei den Fahrzeugverkäufen. Die Wall Street geht jedoch davon aus, dass die Nachfrage im Jahr 2025 steigen wird, da die US-Notenbank die Zinsen senkt.
Tesla-Aktien sind im vergangenen Jahr um mehr als 60 % gestiegen.
