Ein Technologieunternehmer mit Sitz in Los Angeles Er saß letzten Monat mehrere Minuten lang in einem defekten selbstfahrenden Auto fest und hätte beinahe einen Flug verpasst, sagte er.
Mike Johns fuhr in einem selbstfahrenden Auto Waymo Auto auf dem Weg zum Sky Harbor Airport in Phoenix, als das Fahrzeug wiederholt auf einem Parkplatz zu kreisen begann und acht Mal kreiste, während er telefonierte und Hilfe von der Firma suchte.
„Ich habe meinen Sicherheitsgurt angelegt. Ich kann nicht aus dem Auto aussteigen. Wurde das gehackt? Was passiert?“ Man hört, wie er es einem Waymo-Vertreter in einem erzählt Video, das er gepostet hat auf LinkedIn vor drei Wochen. „Ich fühle mich wie im Kino. Will mich jemand veräppeln? Und ich muss einen Flug erwischen.
Johns glaubte zunächst, es handele sich um einen Streich, sagte er dem Guardian. „Ich habe viele kluge Freunde, die in der Technologie arbeiten … (dachte ich), vielleicht ist er mein Freund“, sagte er. Doch als das Fahrzeug weiter um eine Insel auf dem Parkplatz herumfuhr, wusste er, dass es sich um ein echtes Problem handelte. „Dieses Auto hat einen Fehler.“
Ihm wurde schwindelig, als das Fahrzeug in einem Moment weiterrollte, der sich seiner Meinung nach „wie eine Szene aus einem Science-Fiction-Thriller anfühlte“. Der Waymo-Vertreter riet ihm, seine App zu öffnen, während er versuchte, das Fahrzeug anzuhalten, sagte jedoch in dem Video, dass er „keine Möglichkeit hatte, das Auto zu kontrollieren“.
Das Problem sei nach wenigen Minuten gelöst, sagte Waymo in einer Erklärung. Endlich gelang es ihm, seinen Flug von Arizona nach Süden zu erwischen Kalifornienwas seiner Meinung nach glücklicherweise verschoben wurde. Aber er war von der Erfahrung frustriert und sagte, er könne nicht sagen, ob der Vertreter, mit dem er sprach, ein Mensch oder eine KI sei.
„Es ist einfach wieder einmal ein Fall der heutigen digitalen Welt. Ein unvollständiges Produkt und niemand, der den Kunden, die Verbraucher, in der Mitte trifft“, sagte Johns, der sich selbst als Zukunftsforscher mit Kenntnissen der künstlichen Intelligenz bezeichnet. CBS Los Angeles.
Die Erfahrung sei schockierend, sagte Johns. „Ich war schockiert. Es erinnerte mich nur noch mehr an den Geist in der Maschine. Man hört Leute, die von autonomen Fahrzeugen oder fahrerlosen Autos sprechen – ich nenne sie ‚menschenlose Autos‘.“ Er hatte Waymo bereits einmal genutzt und sagte, seine jüngsten Erfahrungen würden ihn nicht davon abhalten, in Zukunft selbstfahrende Autos zu nutzen, aber es gäbe noch einiges zu klären.
„Als Zukunftsforscher habe ich das Gefühl, dass sich hier alles entwickeln wird, also sollten wir zuerst dort ankommen“, sagte Johns. „Es ist nur so, dass wir Fehler haben, die genäht werden müssen.“
Waymo teilte dem Guardian mit, dass das „Loop-Ereignis“ durch ein regelmäßig geplantes Software-Update behoben wurde. Johns sei die Reise nicht in Rechnung gestellt worden, teilte das Unternehmen mit.
Das Unternehmen bietet autonome Reisedienste in San Francisco, Los Angeles, Phoenix und Austin an und hat laut Waymo im vergangenen Jahr mehr als 4 Millionen vollständig autonome Reisen durchgeführt. Während die Fahrzeuge des Unternehmens Millionen von Fahrten sicher zurückgelegt haben, kam es zu Aufsehen erregenden Vorfällen, darunter auch beim autonomen Fahren Waymo-Auto, das einen Hund getötet hat und eine Kollision, die einen Radfahrer verletztschürte Bedenken.
Für Johns lieferte diese Erfahrung nützliche Informationen für ein Buch, das er darüber schreibt, wie sich künstliche Intelligenz auf Arbeitsplätze auswirken wird. „Ich wurde zu meiner eigenen Fallstudie“, sagte er.
