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SpaceX und Blue Origin sollten die großen Raketentests dieser Woche untersuchen, sagt FAA

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TOPSHOT - US billionaire businessman and pilot Jared Isaacman flies in formation aboard a fighter jet over the SpaceX Starship spacecraft, before his third test flight from Starbase in Boca Chica, Texas, on March 13, 2024. Elon Musk's SpaceX announced it was eyeing March 14 as the earliest date for the next test launch of its giant Starship rocket, with which it hopes to one day colonize Mars. Two previous attempts have ended in spectacular explosions, though the company has adopted a rapid trial-and-error approach in order to accelerate development. (Photo by CHANDAN KHANNA/AFP via Getty Images)

Die Federal Aviation Administration fordert, dass SpaceX von Elon Musk und Blue Origin von Jeff Bezos untersuchen, was bei ihren jeweiligen Megaraketen-Testflügen diese Woche schief gelaufen ist.

Der Regulator sagten beide Unternehmen muss eine sogenannte „Unfalluntersuchung“ durchführen. Bei diesen Untersuchungen arbeiten Unternehmen und die FAA zusammen, um zu verstehen, was schief gelaufen ist, warum es schief gelaufen ist, und Korrekturmaßnahmen zu ergreifen. In beiden Fällen muss die Regulierungsbehörde den Unternehmen eine Genehmigung erteilen, bevor die Raketen wieder fliegen können. Es ist nicht sofort klar, wie lange dies dauern wird.

Im Fall von SpaceX kam es am Donnerstag beim siebten Testflug seines Starship-Raketensystems, das von Boca Chica, Texas, aus gestartet wurde, zu einer Explosion. Moschus er schrieb in X, dass das Schiff selbst aufgrund von überschüssigem Gas beim Aufstieg in den Weltraum unter Überdruck geriet und schließlich explodierte. Firmenbeamter Erläuterung Auf seiner Website heißt es, dass das Innere des Schiffes Feuer gefangen habe.

Durch die Zerstörung des Raumschiffs entstand ein Trümmerfeld, das den Himmel über den Turks- und Caicosinseln erleuchtete und die FAA dazu veranlasste einige Flüge verzögern oder sogar umleiten aufgrund niedriger Treibstoffvorräte in den nahegelegenen Luftraum gelangen. Laut FAA gibt es keine Berichte über Verletzungen, aber die Regulierungsbehörde sagte, sie arbeite mit SpaceX zusammen, um „Berichte über Schäden an öffentlichem Eigentum in Turks- und Caicosinseln zu bestätigen“.

SpaceX und die FAA scheinen bereits über ein bestimmtes Detail der Explosion uneins zu sein. Die FAA hat technisch gesehen eine sogenannte „Debris Response Area“ aktiviert, die nach Angaben der Regierung nur dann geschieht, wenn Teile des Raumfahrzeugs außerhalb der vor dem Start definierten Gefahrenbereiche fallen. SpaceX besteht auf seiner Website darauf, dass „alle verbleibenden Trümmerstücke in den ausgewiesenen Gefahrenbereich gefallen wären“.

Stunden vor dem Raketenstart von SpaceX startete die New Glenn-Rakete von Blue Origin von Cape Canaveral, Florida, nach das erste Mal. Die Oberstufe der New Glenn-Rakete gelangte erfolgreich in die Umlaufbahn, doch der Trägerrakete explodierte auf dem Rückweg zu einem Landeversuch auf einem Drohnenschiff auf See.

Die FAA sagt, sie sei „sich bewusst, dass während der Blue Origin-Mission eine Anomalie aufgetreten ist“ und dass keine Verletzungen oder Schäden an öffentlichem Eigentum gemeldet wurden.

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