Rivian gab am Montagabend bekannt, dass es eine bedingte Zusage für ein Darlehen des Energieministeriums in Höhe von 6,6 Milliarden US-Dollar erhalten habe. Diese Mittel sollen dem Hersteller von Elektrofahrzeugen dabei helfen, den Bau einer riesigen Fabrik in Georgia wieder aufzunehmen.
Die Mittel stammen aus dem Advanced Technology Vehicle Manufacturing Loan Program des DOE Office of Loan Programs. Rivian sagte, es rechnet damit, den Betrieb im Werk in Georgia im Jahr 2028 aufzunehmen – vier Jahre später als ursprünglich geplant. Das Werk wird bis Ende 2030 7.500 Mitarbeiter beschäftigen, eine Zahl, die an ein Anreizpaket gebunden ist, das vor einigen Jahren vom Georgia Department of Economic Development genehmigt wurde.
Rivian kündigte im Dezember 2021 Pläne zum Bau einer zweiten Fabrik östlich von Atlanta an, die nach Angaben des Unternehmens über die doppelte jährliche Produktionskapazität seines Werks in Normal, Illinois, verfügen und deren Bau etwa 5 Milliarden US-Dollar kosten würde. Damals sagte Rivian, dass das Werk in Georgia über eine voraussichtliche jährliche Produktionskapazität von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr verfügen und im Jahr 2024 mit der Produktion seiner Elektrofahrzeuge der nächsten Generation beginnen würde Anreize in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar Paket zum Bau einer Fabrik in Georgia, laut Unterlagen an das Ministerium für wirtschaftliche Entwicklung des Bundesstaates.
Angesichts einer Geldknappheit stoppte Rivian den Bau der Fabrik und änderte seine Pläne, dort seinen mittelgroßen SUV R2 der nächsten Generation zu bauen. Stattdessen kündigte Rivian im März 2024 an während der Enthüllung von R2 dass das neue Elektrofahrzeug in seinem Werk in Normal, Illinois, produziert werden würde. Dieser Schritt sollte dem Unternehmen voraussichtlich 2,25 Milliarden US-Dollar einsparen.
Einige Monate später erhielt Rivian vom Bundesstaat Illinois Anreize in Höhe von 827 Millionen US-Dollar, um den Bau seines R2 in der Normal-Fabrik zu unterstützen.
Das Bundeskreditprogramm hat in den letzten Jahren mehrere Unternehmen bei Projekten im Zusammenhang mit Elektrofahrzeugen unterstützt, darunter 465 Millionen US-Dollar für Tesla im Jahr 2009, a Bedingte Zusage in Höhe von 9,2 Milliarden US-Dollar im Juni zur Unterstützung eines Ford-Joint-Ventures mit SK zur Finanzierung von zwei US-amerikanischen Batteriefabriken und einer Darlehen in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar um das Recycling- und Batteriematerial-Startup Redwood Materials bei der Finanzierung des Wachstums und der Erweiterung seines Hauptsitzes in Nevada zu unterstützen.
