Start IT/Tech Richter aus Delaware entscheidet erneut gegen Elon Musks 56-Milliarden-Dollar-Gehaltspaket

Richter aus Delaware entscheidet erneut gegen Elon Musks 56-Milliarden-Dollar-Gehaltspaket

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Elon Musk, chief executive officer of Tesla Inc., at the US Capitol in Washington, DC, US, on Wednesday, July 24, 2024.

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Ihre Stammmoderatorin Kirsten startet diese Woche, daher werde ich Ihnen die Mobilitätsnachrichten der letzten Woche mitteilen.

Am wichtigsten ist diese Woche die Entscheidung einer Richterin aus Delaware, ihr früheres Urteil aufrechtzuerhalten die Legalität leugnen von Elon Muskexorbitantes Gehaltspaket von 56 Milliarden US-Dollar. Um Ihr Gedächtnis aufzufrischen, ist die Richterin des Delaware Chancery Court, Kathaleen McCormick, anwesend Januar entschied, dass das Gehaltspaket – die größte Gehaltsvereinbarung in der Unternehmensgeschichte – ungerecht sei, da der CEO einen Großteil seiner Zeit mit seinen vielen anderen Unternehmen und Projekten, darunter X (ehemals Twitter), verbringt. Und jetzt ist er für die „Effizienz der Regierung“ verantwortlich!

Tesla versuchte, McCormicks Meinung zu ändern, nachdem die Aktionäre für eine „Neuratifizierung“ des Deals gestimmt hatten, aber sie ließ sich von deren Argumenten nicht beeinflussen. In ihrer Entscheidung schrieb sie unter anderem, dass eine Aktionärsabstimmung eine Gerichtsentscheidung nicht aufheben könne.

Vers ist darüber empört und argumentiert, dass nein, die Entscheidung eines Richters sollte eigentlich nicht in der Lage sein, die Abstimmung der Aktionäre aufzuheben.

Musk hat gedroht, Tesla nicht mehr beim Wachstum zu unterstützen, wenn er sein Geld nicht bekommt – eine Aussicht, die den Aktionären Angst macht. Tesla wird gegen die Entscheidung erneut Berufung einlegen, und da Musk Trumps neue rechte Hand ist, wird es interessant sein, diese Entscheidung zu beobachten.

-Rebecca Bellan

Ein kleiner Vogel

Bildnachweis:Bryce Durbin

Es scheint Henry FischerDer Gründer des nicht mehr existierenden EV-Startups Fisker trägt seinen Namen auf etwas Neuem. Es heißt „Glogy Foods LLC“ und in einer Akte wird beschrieben, dass es etwas mit Lebensmitteln und Getränken zu tun hat. Bei so einem Namen bin ich mir nicht sicher, ob ich es wissen möchte.

Haben Sie einen Tipp für uns? E-Mail an Kirsten Korosec: kirsten.korosec@techcrunch.comSean O’Kane rein sean.okane@techcrunch.com oder Rebecca Bellan in rebecca.bellan@techcrunch.com. Oder überprüfen diese Anleitung Erfahren Sie, wie Sie uns über verschlüsselte Messaging-Apps oder SecureDrop kontaktieren können.

Angebote!

Geld am Bahnhof
Bildnachweis:Bryce Durbin

Hauptgeschäft

Chinesischer Hersteller autonomer Fahrzeuge Pony-KI debütierte letzte Woche an der Nasdaq, als Investoren Interesse an der Unterstützung chinesischer Technologieunternehmen zeigten, nachdem ausländische Börsengänge in Peking de facto verboten waren. Das Debüt von Pony erfolgt, nachdem WeRide und Zeekr Anfang des Jahres börsennotierte Unternehmen wurden.

Pony startete mit 15 US-Dollar pro Aktie, was einer Bewertung von 5,25 Milliarden US-Dollar entspricht. Dieser Eröffnungspreis war höher als der Angebotspreis von Pony von 13 US-Dollar pro Aktie, fiel jedoch schnell und schloss am Mittwoch bei etwa 12 US-Dollar. Vielleicht liegt das daran, dass Pony, wie die meisten anderen AV-Unternehmen, große Verluste erwirtschaftet, während es Geld in Forschung und Entwicklung investiert und es versucht Spitzentechnologie zu skalieren.

Weitere Angebote, die meine Aufmerksamkeit erregt haben…

Ampeco, eine Ladeplattform für Elektrofahrzeuge, erhöht a 26 Millionen US-Dollar Serie B Runde angeführt von Revaia. Das Startup stellt OEMs ein Ladenetzwerk zur Kombination von Hardware-Partnern zur Verfügung, was ihm bei der Skalierung mit großen Versorgungsunternehmen in ganz Europa geholfen hat.

DER Biden-Administration beeilt sich, Kredite für saubere Energie zu genehmigen, bevor Trump sein Amt antritt, und Unternehmen profitieren. Rivian 6,6 Milliarden US-Dollar eingesammelt bedingtes Bundesdarlehen zur Wiederaufnahme des Baus seiner Fabrik für Elektrofahrzeuge in Georgia; Und Stellar Und Samsunghat sich über sein JV StarPlus Energy ein bedingtes Darlehen von bis zu 7,54 Milliarden US-Dollar gesichert, um die Finanzierung von zwei Fabriken für Lithium-Ionen-Batteriezellen und -Module in Indiana zu unterstützen.

Apropos Batteriefabriken: Allgemeine Motoren Und Verkaufen Sie Ihren Anteil in der fast fertiggestellten Ultium-Batteriezellenfabrik in Lansing, Michigan, für seinen JV-Partner LG Energy Solution (LGES). Wir haben die Vertragsnummer nicht, aber GM hofft, seine Anfangsinvestition in die Fabrik wieder hereinzuholen. GM und LGES versprachen, mehr als 2 Milliarden US-Dollar in diesen Standort zu investieren.

Bemerkenswerte Lesungen und andere Informationen

Bildnachweis:Bryce Durbin

Autonome Fahrzeuge

Tesla scheint ein Teleoperationsteam für ihn aufzubauen Robotaxi-Service. Das Unternehmen hat eine Stellenausschreibung für einen Software-Ingenieur veröffentlicht, der bei der Entwicklung des Systems helfen kann, das es menschlichen Bedienern ermöglicht, aus der Ferne auf die kommenden Robotaxis von Tesla zuzugreifen und diese zu steuern.

TuSimples Mitbegründer und ehemaliger CEO Xiaodi Hou fordert die sofortige Auflösung des Vorstands das Unternehmen liquidieren und alle verbleibenden Mittel an die Aktionäre zurückgeben. Hier wird es richtig scharf!

Elektrofahrzeuge, Laden und Batterien

Kalifornien Pläne zu bieten EV-Rabatte wenn Trump die Bundessteuergutschriften, die den Amerikanern derzeit durch den Inflation Reduction Act angeboten werden, abschafft.

EVgo und GM haben über 2.000 öffentliche Schnellladestationen durch Ihre laufende Abrechnungszusammenarbeit. Das ist doppelt so viel wie vor einem Jahr beim gemeinsamen Laden von Elektrofahrzeugen.

General Motors nahm eins 5 Milliarden US-Dollar erreicht aufgrund der Schwäche im China-Geschäft. GM war über die staatliche SAIC Motor einst ein dominierender Akteur in China, hat aber in den letzten zwei Jahren Schwierigkeiten, mit dem Zustrom neuer Modelle zu konkurrieren.

Hyundai, Kia, Und Genesis sie sind erinnern Etwa 208.000 Elektrofahrzeuge in den USA aufgrund eines Problems, das dazu führen könnte, dass die Autos plötzlich an Leistung verlieren.

Der Papst empfängt seinen ersten elektrisches Papamobilund nein, es ist nicht vom inzwischen verstorbenen Fisker. Seine Heiligkeit wird auf einem segeln Mercedes-Benz G-Klasse SUV.

NordvoltSchwedischer Batteriehersteller und Einhorn, angemeldet Insolvenz nach Kapitel 11 In den USA wird das Unternehmen an einer Neuorganisation und Intensivierung der Aktivitäten arbeiten, um sich langfristig besser aufzustellen.

Party erweitert sein Ladeimperium für Elektrofahrzeuge in New York City. Das Startup arbeitet mit der Hafenbehörde an der Installation 24 Schnellladegeräte am Flughafen JFK.

Technik im Auto

Tesla kam mit einer Reihe von heraus neue Funktionen Diese Woche gibt es unter anderem eine neue Tesla-App für die Apple Watch und die Möglichkeit, deinen Freunden mit einem Furzgeräusch einen Streich zu spielen, wenn sie auf dem Beifahrersitz sitzen.

Mikromobilität

Ich scherze nurDas in New York ansässige Startup bietet Lieferfahrern leuchtend orangefarbene E-Bikes an und bietet Gründern, die sich für Mikromobilität einsetzen, ein Stück Hoffnung. Das Unternehmen wäre mehrere Male beinahe gestorben, auch bei der Gründung, aber es gelang ihm vor allem, seinen eigenen Cashflow zu erweitern und ein zu werden profitables Geschäft.

London hat genug von all den abgedockten E-Bikes, die Gehwege und Straßen überfüllen. Die Verkehrsbehörde der Stadt teilte a neue Bewerbungspolitik Dadurch wird das Parken von Zehntausenden E-Bikes, die von Lime, Human Forest und Dott zum Mieten angeboten werden, eingeschränkt.

SchärferDas britische Startup, das dabei hilft, Fahrräder in E-Bikes umzuwandeln, muss etwas richtig gemacht haben, denn das Unternehmen hat die Unterstützung und Unterstützung von Herr Chris Hoyeiner der höchstdekorierten Bahnradfahrer.

Hagel

Uber erweitert das, was es bedeutet, ein Gig-Worker zu sein. Das Unternehmen ist Beauftragung von Auftragnehmern zu einer neuen KI- und Datenkennzeichnungsabteilung namens Scaled Solutions, die sowohl Uber als auch externe Kunden wie Aurora Innovation und Niantic bedient.

Uber ist auch unter Untersuchung für die Federal Trade Commission darüber, ob das Unternehmen gegen Verbraucherschutzgesetze verstoßen hat, indem es angeblich Menschen automatisch für seinen Uber One-Abonnementdienst angemeldet und die Kündigung erschwert hat.

Die Räder dieser Woche

Jonathan Cohen, Mitbegründer und Chief Growth Officer von Joco, fährt mit einem Elektrofahrrad in Manhattan.
Jonathan Cohen, Mitbegründer und Chief Growth Officer von Joco, fährt mit einem Elektrofahrrad in Manhattan.Bildnachweis:Rebecca Bella

Während ich über Joco berichtete, konnte ich einige seiner mittlerweile ikonischen orangefarbenen E-Bikes testen, die speziell für das Unternehmen hergestellt wurden Segwayvon A200-Plattform. Und ich muss sagen, es ist ein sehr robustes Gefährt. Es gab kein Loch oder einen Riss im Bürgersteig, der meine Bewegung verlangsamte. Die Beschleunigung verlief reibungslos und ich hatte das Gefühl, über New Yorks Radwege zu fliegen – etwas, das sicher auch viele New Yorker Lieferfahrer zu schätzen wissen.

Mein Lieblingsteil des Fahrrads war vielleicht die integrierte Telefonhalterung, die Ihr Telefon nicht nur am Lenker befestigt, sodass Sie das GPS nutzen können, sondern es gleichzeitig auch auflädt.

Was sind „Die Räder dieser Woche“? Es ist eine Gelegenheit, mehr über die verschiedenen Transportprodukte zu erfahren, die wir testen, sei es ein Elektro- oder Hybridauto, ein E-Bike oder sogar eine Fahrt in einem autonomen Fahrzeug. Zukünftige Fahrzeuge umfassen die Klare Luftmehr Zeit in der nächsten Generation Rivian R1Sund die Volkswagen ID Buzz. Bleiben Sie dran.

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