Der Volvo-Ableger Polestar hatte ein hartes Jahr 2024 und 2025 könnte genauso hart werden.
Der EV-Hersteller angekündigt Am Donnerstag gab das Unternehmen bekannt, dass es im Geschäftsjahr 2024 voraussichtlich weniger Einnahmen erzielen wird als im Jahr 2023, nachdem zuvor davon ausgegangen wurde, dass die Umsätze gleich bleiben würden. Dies ist auf „weniger als erwartete Verkaufszahlen des Polestar 3 und Polestar 4“ zurückzuführen, die zum Teil auf einen weltweiten Preiskampf bei Elektrofahrzeugen zurückzuführen sind.
Der Umsatzrückgang setzte Polestar seitens seiner Gläubiger unter Druck. Eins Jahr vorDer Autohersteller erhielt von einem Bankenkonsortium einen Kredit in Höhe von 950 Millionen US-Dollar. North Star war erzeugen soll Im Rahmen dieses Darlehensvertrags werden im Jahr 2024 Einnahmen in Höhe von mehr als 5,3 Milliarden US-Dollar erzielt.
Das Unternehmen wird seine endgültigen Finanzzahlen für 2024 erst in einigen Monaten veröffentlichen, aber der Umsatz wird laut Prognose vom Donnerstag deutlich unter dem Wert von 2,4 Milliarden US-Dollar für 2023 liegen. (Polestar sagte, die Anleger sollten mit einem „Rückgang im niedrigen Zehnprozentsatz“ rechnen.) Polestar wiederum sagte, es habe mit seiner Muttergesellschaft, dem chinesischen Mischkonzern Geely Holdings, und den Banken, die hinter dem Darlehen stehen, zusammengearbeitet, um dieses Umsatzziel zu ändern.
Polestar gab am Donnerstag außerdem bekannt, dass das Unternehmen seine gesamten Finanzberichte, die mehr als zwei Jahre zurückliegen, aufgrund von Buchhaltungsfehlern im Zusammenhang mit den Werkzeugen, die das Unternehmen zum Bau von Autos verwendet, neu erstellen muss. Das Unternehmen sagte, es habe Vermögenswerte und Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit diesen Tools zu niedrig ausgewiesen und „andere kleinere Fehler, die festgestellt wurden, werden im Rahmen dieses Aktualisierungsprozesses ebenfalls korrigiert.“
Dies alles geschah, nachdem Polestar Entlassungen erlitten hatte und im Jahr 2024 einen neuen CEO, CFO und COO ernannte. Auch im vergangenen Jahr gab es bei Polestar einen neuen CEO, CFO und COO finanzielle Unterstützung von Volvo verlieren.
Polestar hegt weiterhin die Hoffnung, dass die neuen Modelle den Absatz ankurbeln werden. Der Polestar 5 – eine Limousine auf Basis des Das Sharp Precept-Konzept wurde 2021 eingeführt – wird später in diesem Jahr veröffentlicht. Polestar plant, den Verkauf in Frankreich in diesem Jahr auszuweiten.
Polestar teilte am Donnerstag außerdem mit, dass der nächste Polestar 7 ein „Premium-Kompakt-SUV“ sein wird, was ihn zu einem Player in einem beliebten und profitablen Fahrzeugsegment macht. Das Unternehmen muss jedoch lange genug überleben, um dieses Modell zu erreichen – für das es keinen Starttermin bekannt gegeben hat.
