Die Rivalität zwischen New York und Los Angeles mag schon existiert haben, bevor die Brooklyn Dodgers 1958 ihre Sachen packten und nach Westen zogen, aber diese seismische Verschiebung hat sicherlich nicht geholfen. Die beiden größten Städte Amerikas sind wieder dabei, wobei Baseball im Vordergrund steht. Der Big Apple und die Stadt der Engel liefern sich derzeit ein Kopf-an-Kopf-Rennen Weltserie (mit den Dodgers vs. the Yankeesmit Spiel 5 heute Abend in New York; Die Dodgers führen mit 3:1, aber sie streiten auch schon seit Wochen online über Stadien, Erreichbarkeit und Transit.
Die Metro von Los Angeles, die die Bus- und Bahnlinien der Stadt betreibt, geriet Anfang des Monats versehentlich in die Falle, als die Agentur ein Informationsvideo darüber twitterte, wie man zu Fuß zum Dodger Stadium gelangt. Das Stadion ist von den Bahnlinien der Stadt abgekoppelt und liegt auf einem bekanntermaßen schwer zugänglichen Hügel im Viertel Echo Park.
Die New Yorker lachten über den umständlichen, 25-minütigen Spaziergang, der das Überqueren ungeduldiger Autofahrer und das Überqueren rissiger, schmaler Gehwege beinhaltet, bevor sie schließlich die Station Chinatown A Line erreichten. Metro wehrte einige Kritik mit dem Hinweis ab Dodger Express-Serviceein kostenloser Bus-Shuttle von zwei verschiedenen Orten in der Stadt. Die Busse sind zwar beliebt, aber alles andere als effizient, da sie oft im Verkehr außerhalb des Stadions stecken bleiben (die Busse haben vor den Spielen eigene Fahrspuren).
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Während es eine gibt Vorschlag zum Bau einer Gondel (ja, eine Gondel) von der Union Station in LA zum Dodger Stadium ist das Fehlen einer direkten Bahnverbindung ein Schreckgespenst für Los Angeles, das es geschafft hat, zu bauen 109 Meilen Schiene in 34 Jahren wird es Orte wie Hollywood, Inglewood, Santa Monica und Downtown LA verbinden (Beverly Hills wird nächstes Jahr sogar eine U-Bahn-Haltestelle bekommen). Während viele Angelenos den beschwerlichen Spaziergang bewältigen, laut der New York TimesYankees-Fans profitieren von New Yorks robusterem System, da sie von der Station 161 St./Yankee Stadium in der Bronx, die die Linien D und 4 bedient, nur wenige hundert Fuß laufen müssen.
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Am Montag feuerte Eric Spillman, ein Reporter der KTLA in Los Angeles, Schüsse auf New York ab.
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Natürlich musste New York reagieren. Es kam nicht vom MTA, sondern vom NYC DOT, das den gesamten öffentlichen Nahverkehr in der Metropole überwacht. Und sie haben KI mitgebracht!
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Wir sind uns alle einig, dass beide Städte ihre Vor- und Nachteile haben – und es fühlt sich auf jeden Fall gut an, wenn Amerikaner über etwas streiten, das nichts mit Politik zu tun hat. In der Zwischenzeit können die Leute zum Spiel am Mittwochabend im Yankee Stadium in die Bronx fahren. Wenn die Amis gewinnen, geht die Serie zurück nach LA, wo die Fans ihre Wanderschuhe schnüren und von dieser Gondel träumen können.
