EspaçoX erhöht den Einsatz seines Starship-Testflugprogramms erheblich, wobei der nächste Raketenstart voraussichtlich zum ersten Mal den Einsatz der Nutzlast demonstrieren wird.
Bei der Nutzlast handelt es sich um 10 Starlink-„Simulatoren“, die in Größe und Gewicht den Satelliten der nächsten Generation ähneln, die SpaceX mit Starship im Weltraum stationieren will. Diese Raumschiffmodelle werden auf derselben Flugbahn wie die Oberstufe, auch Starship genannt, fliegen und in den Indischen Ozean fallen.
Die betriebsbereite Version dieser Satelliten, V3 genannt, wird wahrscheinlich die erste echte Nutzlast sein, die Starship fliegen wird. Tatsächlich ist die Online-Bereitstellung von Starship der Eckpfeiler der Pläne von SpaceX, seine Starlink-Satellitenkonstellation schneller bereitzustellen und die Kosten pro gestartetem Satelliten zu senken. SpaceX startet Starlink derzeit mit seiner Falcon 9-Rakete, aber die V3-Satelliten der nächsten Generation werden voraussichtlich viel schwerer sein als die aktuelle V2 Mini-Raumsonde. Dank der unglaublichen Nutzlastkapazität von Starship plant SpaceX, pro Starship-Start 60 V3-Satelliten einzusetzen, wodurch die Kapazität des Starlink-Netzwerks um 60 Terabit pro Sekunde erhöht wird.
Pro Satellit entspricht dies einer mehr als zehnfachen Downlink-Kapazität und einer 24-fachen Uplink-Kapazität im Vergleich zu V2-Mini-Satelliten.
In ein Blogbeitrag Vor dem siebten Teststart, der voraussichtlich später in diesem Monat stattfinden wird, gab das Unternehmen bekannt, dass es auch eine Reihe von Upgrades an der Rakete einführen wird. Dazu gehören Verbesserungen am Antriebssystem, der Avionik und dem Hitzeschild, die laut SpaceX die Zuverlässigkeit und Leistung erhöhen werden. Während dieses Tests wird SpaceX auch versuchen, den Super Heavy-Booster zu „fangen“, eine Leistung, die dem Unternehmen gelungen ist zum ersten Mal beim fünften Test im Oktober.
