May Mobility, ein Startup für autonome Fahrzeugtechnologie, vorgestellt in CES 2025 das nächste Fahrzeug in seinem Portfolio: ein elektrischer und autonomer Kleinbus, der in Zusammenarbeit mit dem europäischen Elektrobushersteller Tecnobus hergestellt wurde.
Sitz in Ann Arbor Mai Mobilität Bietet bedarfsgesteuerte, autonome Transportmöglichkeiten mit festen Routen auf Campusgeländen und in geplanten Gemeinden. Heute besteht die Flotte aus 40 Toyota Sienna-Minivans, die mit dem autonomen Software- und Hardware-Stack von May modernisiert wurden und Platz für bis zu acht Passagiere bieten. Die Tecnobus-Fahrzeuge, die laut May bis Ende 2026 zu ihrer Siennas-Flotte gehören werden, können bis zu 30 Passagiere befördern, darunter auch Passagiere im Rollstuhl.
Laut May Mobility ist der Tecnobus-Kleinbus für den Stadtverkehr, Firmengelände, Flughäfen und geplante Gemeinden konzipiert und verfügt über austauschbare Batterien, die Ausfallzeiten minimieren. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass sein nächster Bus für den Einsatz in Europa und Kanada zugelassen sei.
TechCrunch hat May Mobility gefragt, wie viele dieser Busse es in seine Flotte aufnehmen will und in welchen Märkten.
Heute betreibt das Startup Transportdienste mit Chauffeur in Arlington, Texas; Detroit, Michigan; und Grand Rapids, Minnesota, unter anderen Städten. Das Startup ist auch in Japan vertreten, wo Telekommunikationsunternehmen NTT stimmte zu, die Technologie von May an einen AV-Piloten in Nagoya zu lizenzieren. Nach Angaben des Unternehmens verfügt May auch über aktive Einsätze in Tokio und Fukuoka.
Darüber hinaus veröffentlichte May kürzlich eine Fahrerloser Kleintransport Einsatz in Ann Arbor, um seine Fähigkeiten ohne menschlichen Fahrer auf dem Vordersitz zu testen.
