Kalifornien baut weiterhin eines der größten Netzwerke für saubere Fahrzeuge in Amerika auf, das aus mehr als 150.000 öffentlichen und gemeinsam genutzten privaten Ladegeräten für Elektrofahrzeuge (EV) besteht.
Am 11. Dezember kündigte die California Energy Commission (CEC) ein neues an Investition von 1,4 Milliarden US-Dollar in seinem Lade- und Wasserstofftanknetz, dem größten des Landes, das leichte, mittelschwere und schwere emissionsfreie Fahrzeuge bedient.
„Ein wichtiger Teil der Verwirklichung unserer sauberen Autozukunft ist der Bau von Ladegeräten in jeder Ecke Kaliforniens, insbesondere in historisch unterversorgten Vierteln. Mit dieser Investition und der Hilfe des Privatsektors bauen wir ein größeres, besseres Ladenetzwerk für Fahrzeuge auf, das dafür sorgt, dass die Kalifornier zuverlässig und kostengünstig an ihr Ziel gelangen“, sagte der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom.
Zerstörbare Lichtgeschwindigkeit
Die Zuweisung in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar ermöglicht den vierjährigen Einsatz von 17.000 zusätzlichen Ladegeräten, mit dem Ziel, in den kommenden Jahren 250.000 Ladegeräte zu erreichen. Die Ankündigung erfolgt im Rahmen von Kalifornien Sauberes Transportprogrammeine Finanzierungsmaßnahme zum Einsatz emissionsfreier Transport- und Kraftstofftechnologien als Teil der Klimaschutzziele des Staates.
Die Biden-Regierung hat im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes stark in den Ausbau der Elektrofahrzeug-Infrastruktur des Landes investiert und kurz vor dem Ende seiner Amtszeit eine Flut von Finanzierungsankündigungen für saubere Energie veröffentlicht. Am 12. Dezember stellte das Energieministerium (DOE) eine vor Darlehen in Höhe von 1,25 Milliarden US-Dollar Garantie an EVgo Swift Borrower, Betreiber des größten Ladenetzes für Elektrofahrzeuge des Landes. Durch das Darlehen werden landesweit 7.500 neue Schnellladegeräte hinzukommen.
„Derzeit gibt es mehr als 204.000 öffentlich zugängliche Ladeanschlüsse, wobei in diesem Jahr bereits fast 38.000 neue öffentliche Ladegeräte hinzugekommen sind und jede Woche fast 1.000 neue öffentliche Ladegeräte durch eine Kombination aus direkter Bundesfinanzierung, Steuergutschriften des Bundes, staatlicher und lokaler Finanzierung sowie privater Finanzierung hinzugefügt werden.“ Investition“, erklärte das Energieministerium.
Im Oktober kündigte die Regierung eine Finanzierung in Höhe von 44 Millionen US-Dollar an, um die Kosten für Elektrofahrzeugbatterien zu senken und ihre Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern. Das gab das Energieministerium im November bekannt. 70 Millionen US-Dollar an Finanzierungen für kleine und mittlere Hersteller (SMMs), insbesondere für die Automobil- und Elektrofahrzeugindustrie. Gleichzeitig kündigte die Agentur 17 Millionen US-Dollar an Finanzierung bereitstellen für lokale und territoriale Regierungen, „die Energieeffizienz zu verbessern, die Klimaverschmutzung zu verringern und den Gesamtenergieverbrauch zu senken“.
