Tesla HW3-Computer müssen durch die neuere HW4-Version für Tesla-Eigentümer ersetzen, die das vollständige selbstfahrende Paket (FORS-Fahrer) beim Unternehmen gekauft haben.
Die Nachrichten kommen vom CEO Elon Moschusder schließlich während des Tesla -Sieg -Anrufs vom Mittwoch (via „zugab ElecreKtrek). „Die Wahrheit ist, dass wir alle HW3 -Computer in Fahrzeugen ersetzen müssen, in denen FSD gekauft wurde“, sagte Musk Na Teslas Leiter der FSD, Ashok Elluswamy, sagte, das Unternehmen „gibt es nicht auf.“
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Seit Jahren behauptete Musk, dass Tesla-Autos mit HW3-Hardware zukunftssicher sind, was bedeutet, dass sie in der Lage sein werden, FSD zu betreiben, sobald es wirklich wird, was Musk sein will: ein Spielpaket ohne Aufsicht, autonomes Fahren in Tesla Autos.
Dies hat wahrscheinlich viele Eigentümer dazu veranlasst, das Geld für FSD zu verteilen, was kein unbedeutender Betrag ist (Tesla hat 99 USD pro Monat hinzugefügt FSD -Abonnementoption letztes Jahr). Die Preise für FSD verändert im Laufe der JahreAber es sind derzeit 8.000 US -Dollar in den USA
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Tesla begann im April 2019 mit dem HW3 HW3 mit dem HW3 und dem HW4 im Januar 2023 (später für einige Modelle). Dies bedeutet, dass alle Tesla-Autos von Mitte 2019 bis Anfang 2023 den HW3 installiert haben; Alle Eigentümer solcher Fahrzeuge, die das FSD -Paket gekauft haben, müssen die HW3 -Computer durch den HW4 ersetzt haben, um die vollen Vorteile zu genießen.
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Dies wird eine monumentale Aufgabe für Tesla sein. „Wir müssen Hardware 3 für Leute aufrüsten, die FSD gekauft haben. Das ist die ehrliche Antwort. Es wird schmerzhaft und schwierig sein, aber das müssen wir tun“ sagte Während des Anrufs.
Tesla musste dies einmal tun, wenn auch in kleinerem Maßstab. Im Jahr 2019 startete das Unternehmen Ersatz Der ältere HW2.5 -Computer mit HW3 für Eigentümer, die das FSD -Paket gekauft haben.
Wie Electrek bemerkte, ist dies möglicherweise nicht gut bei Tesla -Besitzern, die FSD nicht gekauft haben, wie Musk (wiederholt zuvor behauptet hat Jahr)), dass alle Autos seit 2016 völlig selbstverschreibend fahren konnten. Das Unternehmen verlor bereits eine Klage wegen eines HW3 -Retro mit dem Richter Rufen Sie OU anTesla für „falsche Anzeigen“.
Auch während des Anrufschusks versprochen Dieser Tesla wird in Austin, Texas, einen kostenpflichtigen Robotaxi -Service auf den Markt bringen. Dies erfordert die nicht kontrollierte Version von FSD, die noch nicht veröffentlicht wurde. Wie es jetzt aussieht, ist FSD immer noch einer Funktionen festlegen Diese Tesla -Autos geben teilweise Autonomie an, ermöglicht es den Autos jedoch, sich selbst zu kontrollieren, ohne Benutzer zu überwachen.
