Die Republikaner lehnen seit langem die im Inflation Reduction Act enthaltene Bundessteuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar ab. Nun scheint es, dass das Übergangsteam des gewählten Präsidenten Donald Trump dies zu einer Priorität gemacht hat mit Plänen, die Steuergutschrift im Rahmen einer umfassenderen Steuerreformgesetzgebung abzuschaffenReuters berichtete unter Berufung auf zwei ungenannte Quellen.
TechCrunch bestätigte die Informationen mit einer Quelle, die anmerkte, dass das Übergangsteam „in dieser Hinsicht entschlossen“ zu sein scheint. Berichte über die Absichten des Übergangsteams ließen den Aktienkurs von Rivian und anderen exponierten Autoherstellern fallen. Die Tesla-Aktien fielen um 5 % und die Rivian-Aktien fielen um mehr als 12 %.
Trotz des offensichtlichen Risikos für Tesla hat der CEO des Unternehmens, Elon Musk (der auch ein Verbündeter von Trump ist), bereits die Abschaffung der Subvention unterstützt. „Nehmen Sie die Subventionen weg. „Das wird Tesla nur helfen“, Musk schrieb in einem Beitrag vom Juli 2024 auf X, der sozialen Plattform, die ihm gehört.
Es ist wichtig anzumerken, dass die Beendigung der Steuergutschrift nicht mit der Welle einer Durchführungsverordnung erfolgen kann, sobald Trump an der Macht ist. Die Berufung 30D-Gutschrift für saubere FahrzeugeTeil der Steuergesetzgebung ist, dass Verbrauchern eine Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für bestimmte qualifizierte Elektrofahrzeuge gewährt wird. Das bedeutet, dass es vom Kongress genehmigt werden muss.
Der beste Fall für die Abschaffung der Steuergutschrift wäre, sie in das Steuerreformpaket aufzunehmen, das voraussichtlich im Frühjahr dem Kongress vorgelegt wird. Allerdings könnte sich die Trump-Administration an das Finanzministerium wenden, was den Erhalt der Steuergutschrift erschweren würde.
Natürlich müssen die Republikaner einige der Bestimmungen der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge prüfen, die die inländische Produktion fördern und die USA weniger abhängig von Exporten aus China machen sollen. Um sich für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge zu qualifizieren, müssen Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zusammengebaut werden und bestimmte Batteriekomponenten sowie kritische Anforderungen an die Mineralstoffversorgung müssen ebenfalls erfüllt sein. Beispielsweise verlangt die IRA, dass mindestens 50 % des Wertes bestimmter kritischer Mineralien in einer Elektrofahrzeugbatterie in den USA oder einem Handelspartnerland gekauft und verarbeitet werden. Dieser Bedarf erhöht sich bis 2027 jedes Jahr um 10 %.
