Waymo-Lobbyisten hatten ein arbeitsreiches Jahr 2024.
Eine aktuelle Analyse der Lobbyisten-Offenlegungsdaten von San Francisco-Prüfer enthüllte, dass Waymo Lobbyisten im vergangenen Jahr 348 Mal dafür bezahlte, sich mit Regierungsbeamten von San Francisco zu treffen, mehr als doppelt so viele wie im Jahr 2023 (137 Mal).
Der Anstieg der Lobbyaktivitäten steht im Einklang mit der Expansion von Waymo in San Francisco – und seinen Ambitionen für den Großraum Bay Area. Waymo ist seit 2009 im Raum San Francisco präsent, die Gründung erfolgte jedoch erst im August 2023 Kunden in Rechnung stellen können – 24 Stunden am Tag und in der ganzen Stadt – für Fahrten in seiner Flotte autonomer Jaguar I-Pace-Fahrzeuge.
Seitdem hat Waymo seine Präsenz und die Zahl der betreuten Kunden erweitert. Waymo Sie haben Ihre Warteliste aufgegeben im vergangenen Juni für seinen Robotaxi-Service in San Francisco und beseitigte damit die letzte Hürde für Kunden, die an der Nutzung selbstfahrender Technologie interessiert sind. Im vergangenen Jahr erweiterte das Unternehmen sein Versorgungsgebiet um plus 10 Quadratmeilen um Städte in der Bay Area einzubeziehen und begann Testen fahrerloser Fahrzeuge auf SF-Autobahnen.
Laut TechCrunch möchte Waymo auch in der Lage sein, Kunden am Flughafen San Francisco abzuholen und wieder abzusetzen berichtet letzten Juli; Die Daten zur Lobbyarbeit zeigen separat einen Anstieg der Besuche bei Beamten der Flughafenbehörde.
