Die Federal Aviation Administration ist Beauftragen Sie SpaceX mit der Durchführung einer Unfalluntersuchung zur Sache der Starship-Rakete des Unternehmens explodieren mitten im Flug am 16. Januar. Bis die FAA die gemeldeten Forschungsergebnisse von SpaceX genehmigt, darf das Unternehmen künftige Starship-Missionen nicht fortsetzen.
Der Start von SpaceX schien vor der Explosion wie geplant zu verlaufen. Starship hat die Startrampe erfolgreich verlassen und SpaceX konnte sogar die Booster des Schiffes erbeuten. Doch dann, nur achteinhalb Minuten nach dem Start, explodierte das Raumschiff Starship, heißt es Der Post-Launch-Blogbeitrag von SpaceX. Als Reaktion auf die plötzliche Explosion aktivierte die FAA eine „Trümmerreaktionsbereich“ und verspätete oder umgeleitete Flüge in der Nähe, um weitere Unfälle zu verhindern, was zu erheblichen Verspätungen bei Flügen mehrerer Fluggesellschaften führt, entsprechend CNBC.
In der FAA-Erklärung heißt es, dass niemand durch die herabfallenden Trümmer verletzt wurde, die FAA arbeite jedoch daran, „Berichte über Schäden an öffentlichem Eigentum in Turks- und Caicosinseln zu bestätigen“. Bei der Unfalluntersuchung, die SpaceX durchführt, muss nicht nur ermittelt werden, was die Explosion verursacht hat, sondern auch, welche Korrekturmaßnahmen das Unternehmen ergreifen muss, um zu verhindern, dass sich die Explosion wiederholt. „Erste Daten deuten darauf hin, dass im hinteren Teil des Schiffs ein Feuer ausgebrochen ist“, sagte SpaceX.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Starship ein explosives Ende erlebt. Mehrere Starship-Starts endeten mit beiden SpaceXs BoosterDie Raumschiff eines Raumschiffs oder beide explodiert. Das Unternehmen scheint jedoch besser darin zu werden, seine Super Heavy-Booster einzufangen und wiederzuverwenden. Die erfolgreiche Aufnahme, die der Explosion vom 16. Januar vorausging, ist erst das zweite Mal, dass SpaceX dies geschafft hat. Der erste erfolgreiche Super Heavy-Fang war im Oktober 2024.
