Das grüne Ammoniak-Startup Amogy hat 11,2 Millionen US-Dollar einer geplanten 90-Millionen-Dollar-Runde eingesammelt, a SEC-Einreichung verrät. Das Ziel der neuen Runde liegt deutlich unter dem der letzten Runde – einer Serie B-1 im Wert von 139 Millionen US-Dollar, die im März 2023 angekündigt wurde – was das hervorhebt Herausforderungen, denen sich Klima-Startups im mittleren Stadium gegenübersehen heute, wenn man versucht, Investitionen anzuziehen.
Amogia antwortete nicht sofort auf Fragen zur Finanzierungsrunde.
Das Unternehmen konzentriert sich auf mehrere Transportmärkte, darunter Schifffahrt, Fernverkehr und Landwirtschaft. Anfang des Jahres testete Amogy seine Ammoniak-zu-Energie-Technologie in einem renovierter Schlepperund hat es zuvor an Sattelschleppern und Ackerschleppern getestet.
Viele grüne Ammoniak-Startups streben den Ferntransport an, auch weil Ammoniak mit einigen Modifikationen in herkömmlichen Verbrennungsmotoren verbrannt werden kann, obwohl zur Zündung ein sogenannter Pilotkraftstoff wie Diesel oder Biokraftstoff erforderlich ist. Abhängig vom Pilotbrennstoff werden durch die Umstellung auf Ammoniak die meisten, wenn nicht alle Kohlenstoffemissionen vermieden, es entstehen jedoch auch Stickoxide, eine Klasse von Schadstoffen, die zu Smog und saurem Regen beitragen und die globale Erwärmung verursachen können.
Amogy verfolgt einen anderen Ansatz als die meisten anderen. Anstatt das Ammoniak zu verbrennen, wird der Kraftstoff in Stickstoff und Wasserstoff umgewandelt. Der Stickstoff wird als harmloses Stickstoffgas abgegeben, während der Wasserstoff eine Brennstoffzelle passiert, die Strom und Wasser produziert. Der Aufbau erfordert außerdem keinen Zündbrennstoff, was bedeutet, dass er von Anfang an kohlenstofffrei ist.
Obwohl Amogy Verbrennungsmotoren nicht bereits in Lastkraftwagen und Schiffen wiederverwendet, wird es wahrscheinlich zumindest einige aufgeschlossene Kunden finden, insbesondere in der Schifffahrt. Die Branche hat eine etabliert Frist 2050, um Netto-CO2-Null-Emissionen zu erreichen.