AngellEin französisches Startup für intelligente Elektrofahrräder gab in einer E-Mail an Kunden bekannt, dass das Unternehmen Insolvenz anmeldet und sich an ein Gericht wendet, um Insolvenz zu beantragen.
„Für Angell ist es vorbei“, sagte der Mitbegründer des Unternehmens CEO Marc Simoncini auf Instagram. (Er ist außerdem Juror der französischen Version von „Shark Tank“.) „Ein Hardwareproblem beendete das Abenteuer, trotz all unserer Bemühungen und der unglaublichen Arbeit aller unserer Mitarbeiter.“
Ursprünglich 2019 gegründetAngell machte sich daran, ein Elektrofahrrad mit vielen intelligenten, vernetzten Funktionen zu entwickeln. Ihr ursprüngliches Fahrrad verfügte über einen kleinen Farb-Touchscreen in der Mitte des Lenkers, um relevante Informationen anzuzeigen und Abbiegehinweise zu geben. Es kann auch über Bluetooth eine Verbindung zu Ihrem Telefon herstellen.
Mit seinem integrierten Schloss- und Alarmsystem sowie dem eingebauten GPS-Chip und Mobilfunkmodem konkurrierte das Angell-Fahrrad mit anderen europäischen Smart-Bike-Herstellern wie Cowboy und Vanmoof. Es ist auch wichtig zu beachten, dass Vanmoof selbst dies tun musste Insolvenz anmelden in den Niederlanden im Jahr 2023. Ein neuer Besitzer versucht es jetzt Neustart die Marke.
Mit seinem All-in-One-Paket hatte Angell Probleme mit der Zuverlässigkeit. In einer E-Mail an Kunden erklärte das Unternehmen, dass das jüngste Problem mit seinem Fahrrad der ersten Generation der Tropfen war, der das Fass zum Überlaufen brachte.
„Die Zerbrechlichkeit des Fahrradrahmens birgt die Gefahr eines Bruchs“, schrieb das Unternehmen. „Wir verstehen, dass es sich um einen Fehler handelt, der mit dem Herstellungsprozess der Rahmen zusammenhängt, genauer gesagt mit dem Zusammenschweißen der Rohre.“
Angell stellt keine eigenen Fahrräder her. Stattdessen ist es so Partnerschaft mit SEBdas französische Industrieunternehmen hinter All-Clad, Krups, Moulinex, Rowenta und Tefal, den Herstellungsprozess auszulagern. Ebenso arbeitete er mit einem externen Designunternehmen, KickMaker, zusammen.
Im Rest der E-Mail versucht Angell, die Schuld für diese schwerwiegenden Designfehler auf diese beiden Partner abzuwälzen. Allerdings trägt Angell die finanzielle Verantwortung für diese defekten Fahrräder, da es das Unternehmen war, das sie verkauft hat. Es könnte bis zu 7.000 Fahrräder zurückrufen oder seinen Kunden eine Rückerstattung gewähren.
Doch diese beiden Optionen erscheinen dem Startup zu teuer, da sich das Unternehmen für ein Insolvenzverfahren entschieden hat. Es wird wahrscheinlich weitere Fälle geben, um festzustellen, wer für die Herstellungsprobleme zwischen Angell, SEB und KickMaker verantwortlich ist.
Was die Besitzer von Angell-Fahrrädern betrifft, so haben die Besitzer von Fahrrädern der ersten Generation nun ein Fahrrad, das nicht sicher zu fahren ist. Kunden mit neueren Angell-Fahrrädern werden ebenfalls betroffen sein, da das Unternehmen angibt, dass es seine Server möglicherweise irgendwann abschalten wird. Hoffen wir, dass dies keine Auswirkungen auf die Servounterstützung und das Smart Lock hat.
