Wir kämpfen für das EV-Startup Canoo es heißt Das Unternehmen hat 82 Mitarbeiter entlassen und legt sein Werk in Oklahoma still, da es auf der Suche nach dem Kapital ist, das es zum Überleben braucht. Das Unternehmen gibt an, dass es sich in „fortgeschrittenen Gesprächen mit mehreren Kapitalquellen“ zur Beschaffung einer Notfinanzierung befinde.
Die Ankündigung erfolgt nur wenige Tage nach dem Rücktritt von Vorstandsmitglied James Chen und etwa einen Monat nach dem Rücktritt des Unternehmens sah, wie der Finanzvorstand und der Chefanwalt gingen. Canoo steht auch gegenüber mehrere Klagen von Lieferanten aufgrund angeblicher Zahlungsverzögerungen.
Mit den neuen Lizenzen geht ein schwieriges Jahr für das Startup zu Ende. Das Unternehmen erlebte mehrere Entlassungs- und Urlaubsrunden und schloss das Büro in Los Angeles, das als Hauptsitz diente. Canoo Chief Technology Officer kam im August herausund alle Firmengründer sind inzwischen verstorben. Allerdings war es so durch Kredite über Wasser gehalten der Risikokapitalgesellschaft unter der Leitung ihres CEO Tony Aquila.
Es ist unklar, was Canoo in seinem Werk in Oklahoma tat, bevor es beschloss, den Betrieb dort einzustellen. Bisher hat das Unternehmen Elektrotransporter zum Testen an die NASA, USPS, Walmart und das Verteidigungsministerium geliefert. Doch die umfassenderen Ambitionen, die Produktion für andere gewerbliche Kunden zu steigern, scheiterten.
In einer nicht unterzeichneten Erklärung sagte Canoo: „Wir bedauern, dass wir unsere Mitarbeiter beurlauben müssen, insbesondere während der Feiertage, aber wir haben derzeit keine andere Wahl.“ Wir hoffen, sie bald wieder zur Arbeit bringen zu können.“ Aquila reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.
