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Vor vier Jahren unterzeichnete der demokratische Illinois-Gouverneur JB Pritzker das Act Equitable Jobs Act, eine ehrgeizige Suite überlappender Ziele und Fristen, um Illinois auf den Weg zu bringen, um seine Wirtschaft bis 2030 zu überarbeiten: Dekarbonisierung des Stromsektors, Steckdiele Elektrofahrzeuge und schnelles Verfahren eine saubere Energiebelegschaft.
Jetzt, noch fünf Jahre, bis mehrere Fristen fällig sind – und eine Präsidentschaftsverwaltung, die nicht an den Klimawandel glaubt – tickt die Uhr. Wenn sich die Klimaaktion stärker auf die lokale Ebene verlagert, müssen die Zustände beide herausfinden wie man die von der Bundesregierung hinterlassene Leere füllt und wie man Ziele trifft, die jetzt wahrscheinlich außer Reichweite scheinen.
Illinois ist nicht der einzige Staat, der schwer zu treffende Ziele festlegt und zu kurz kommt. Staaten wie KalifornienAnwesend New YorkUnd Oregon spielen ein ähnliches Spiel der Aufholzeit. Das ist für Jackson Morris vom nationalen Verteidigungsrat für gemeinnützige Organisationen natürlicher Ressourcen oder NRDC nicht eine Überraschung.
„Die Dynamik auf staatlicher Ebene, insbesondere jetzt mit dem, was in Washington vor sich geht, ist wirklich dort, wo die Aktion ist“, sagte Morris. „Wir wollen so hart wie möglich drücken, um so viele dieser Ziele wie möglich zu erreichen, auch wenn sie ein oder zwei Jahre später stattfinden – das Wichtigste ist, dass wir uns auf dieser langfristigen Flugbahn befinden.“
Illinois war in diesem Jahr mit einem seiner erneuerbaren Energien gegenüber und kam laut John Delurey mit der National Advocacy Organization Solar zu kurz.
Vor dem als Ceja bekannten Klima Equitable Jobs Act hatte sich der Staat bis 2025 für ein Viertel seiner Energie auf erneuerbare Quellen verlassen, sagte Delurey. Aber ab 2023 machte sich erneuerbare Energien nur aus ca. 13,5 Prozent der Stromerzeugung in Illinois. Diese Zahl muss über fünf Jahre mehr als verdoppeln, um die bevorstehenden Fristen von CEJA einzuholen.
Ceja erhöhte Illinois ‚erneuerbare Portfolio -Standard – eine Richtlinie, die erfordert, dass ein bestimmter Anteil der von Elektroversorgungsunternehmen verkauften Energie bis 2030 bis 2030 bis 2040 bis 2050 bis 2050 bis 2050 zu 100 Prozent stammt, und bis 2050 zu 100 Prozent zu 100 Prozent .
„Wir haben eine lange Reise und kurze Zeit, um dorthin zu gelangen“, sagte Delurey. „Aber ich weiß nicht, dass es eine ausführliche Schlussfolgerung ist, dass wir unsere CEJA -Ziele von 2030 vermissen werden.“
In Illinois und im ganzen Land hat die Installation von Windprojekten erheblich verlangsamt Im Vergleich zu Solar, das insbesondere mit Hilfe von Steuergutschriften des ehemaligen Präsidenten Joe Biden gestiegen ist Inflationsreduzierung des Gesetzes. Das ist zunehmend ein Problem in Illinois, wo über 90 Prozent der erneuerbaren Generation des Staates kommt vom Wind.
Der Wind hat sich laut Delurey vor Ort verjüngt, da Probleme mit zunehmender lokaler Opposition um die Installation erneuerbarer Energien installiert werden können.
„Auf dem Höhepunkt hatten etwa 15 Grafschaften im windigsten Teil Illinois effektiv verbotene Windprojekte«, Sagte er. Das war, bevor Illinois eine verabschiedete 2023 Bill zu begrenzen, was die lokalen Regierungen tun könnten, um Wind und Solar einzuschränken.
Eine aktuelle Bericht Aus dem gemeinnützigen natürlichen Ressourcenverteidigungsrat stellte sich der Verteidigungsrat der regionalen Netze zu langsam vor, um mit der massiven Ausweitung erneuerbarer Energien Schritt zu halten. Infolgedessen stecken Projekte für erneuerbare Energien seit Jahren auf einer Warteliste, bevor sie online kommen.
Dennoch sagte Brian Granahan, Direktor der Illinois Power Agency, die Strom zwischen Kunden und Versorgungsunternehmen macht, den Staat erhebliche Fortschritte in Richtung seines Ziels von 40 Prozent von 40 Prozent.
„In Bezug auf die Verträge, die durch unsere Programme und Beschaffungen vergeben wurden, sind wir gerade bei 19 Prozent“, sagte Granahan. Diese Zahl umfasst jedoch, dass die heute aktiven Projekte für saubere Energie und diejenigen, die noch in der Entwicklung sind, aktiv sind.
Granahan sagte, dass Illinois ungefähr auf halber Strecke seiner Frist von 2030 ist.
„Die Frage ist, dass wir in den verbleibenden fünf Jahren genügend Verträge vergeben können, um die verbleibenden 20 Prozent auszugleichen, um sicherzustellen, dass wir die andere Hälfte ausmachen“, sagte er.
Es sind nicht nur zielgerechte Energieziele. So sind Pläne für EV- und Clean Energy Workforce Training.
In der Meilensteinklimagesetzgebung des Staates legte bis 2030 ein Ziel von 1 Million Elektrofahrzeugen auf der Straße. Bisher wurden in Illinois nur etwa 100.000 Elektrofahrzeuge hinzugefügt, seit Pritzker Ceja unterschrieben hat.
Laut Brian Urbaszewski, Direktor für Umweltgesundheitsprogramme bei Respiratory Health Association, einem in Chicago ansässigen gemeinnützigen Organisation, ist der Staat nicht genug, um diese Lücke zu schließen.
„Es gibt nicht viele Details in Bezug auf Jahr zu Jahr“, sagte er. „Es war nur ein großes Ziel, das wir bis zu diesem Datum erreichen werden.“
Das Herzstück des Plans war ein Rabatt von 4.000 US -Dollar für Illinois -Kunden mit dem Kauf eines neuen oder gebrauchten EV, der an bestehenden Bundessteuergutschriften gestapelt werden könnte.
Die Finanzierung des Rabattprogramms ist jedoch seit dem Start jedes Jahr nicht ausreichend, um die Nachfrage zu befriedigen. Die Finanzierung des Programms schwankt, je nachdem, wie viel Gesetzgeber in Illinois dafür vorgesehen sind. Die Finanzierung für das Geschäftsjahr 2025 liegt bei einem einmaligen Hochhoch von 20 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 auf 14 Millionen US-Dollar. Das diesjährige Rabattprogramm wird nur Auszahlungen für rund 3.500 EV-Einkäufe liefern. Das reicht nicht aus, sagt Urbaszewski
Heute fahren in Illinois mehr als 7 Millionen Personenfahrzeuge, die überwiegende Mehrheit gasbetrieben. Das heißt, selbst wenn der Staat bis 2030 weitere 900.000 EVs auf den Straßen hinzufügt, wäre das Ergebnis laut Urbaszewski immer noch relativ „bescheiden“, da nur ein Splitter der gesamten Passagierfahrzeuge keine Emission wäre.
Die Illinois Environmental Protection Agency lehnte einen Antrag auf ein Interview ab und gab keinen Antrag auf Stellungnahme zurück.
Trotzdem gibt es einen Erfolgsschimmer.
Nach a jahrelange WartezeitDer Staat verspricht endlich das Versprechen, Training für Clean -Jobs auszubauen. Illinois hat sich dazu verpflichtet Jährlich 80 Millionen US -Dollar Um die Schulungs- und Zertifizierungsprogramme schnell zu erweitern, wobei der Schwerpunkt auf schwarzen und lateinamerikanischen Gemeinden liegt, die am stärksten von Verschmutzung durch fossile Brennstoffe betroffen sind.
Im Rahmen dieser Bemühungen gründete der Staat 16 von der Gemeinde geführte Belegschaftszentren im ganzen Staat. Ihr Ziel ist es, ein Einstiegstraining im Zusammenhang mit Karrieren von Green-Economy-Karrieren durchzuführen. Bisher gab es bereits 15 Absolventen, und derzeit sind mehr als hundert Studenten eingeschrieben.
Laut Francisco Lopez Zavala, einem politischen Experten des Illinois Environmental Council, einer Dachorganisation, die die Umweltpolitik landesweit fördert.
„Wir versuchen sicherzustellen, dass dies auf eine Weise erfolgt, die unseren Gemeinden im ganzen Staat gerecht ist und von unseren Gemeinden richtig gemacht wird“, sagte Lopez Zavala. „Es braucht Zeit, um es richtig zu machen.“
Wenn sich die Fristen 2030 nähern, wird klar, dass Staaten wie Illinois die Marke vermissen könnten. Aus der Perspektive der NRDC von Jackson Morris ist das nicht unbedingt ein Misserfolg.
„Wir wussten immer, dass der Weg zu einer Netto -Null -Wirtschaft bis 2050 nicht linear sein würde“, sagte Morris. „Es wird Jahre geben, in denen Sie mehr Fortschritte und Jahre erzielen, in denen Sie flach. Es wird klumpig. “
Zwischen Präsident Donald Trumps jüngster Rückzug der Vereinigten Staaten aus dem Jahr 2015 Pariser Vereinbarung Treibhausgasemissionen und eine Reihe von Treibhausgasemissionen zu schneiden Executive Orders Erneuerbare Energien zum Stillstand starten, staatlich geführt Dekarbonisierung Bemühungen-auch wenn sie hinter dem Zeitplan stehen-sind möglicherweise bald die einzigen groß angelegten Treibhausgasstrategien, die in den USA übrig sind.
„Ich würde lieber sehen, wie Staaten Schüsse von einem halben Platz machen und versuchen, sie zu machen“, sagte er.
