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Die Bundesregierung plant Berichten zufolge, ihre EV -Ladungsinfrastruktur zu schließen

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Die Bundesregierung plant Berichten zufolge, ihre EV -Ladungsinfrastruktur zu schließen

Die General Service Administration beabsichtigt, die Infrastruktur der Bundesladung in den kommenden Wochen zu schließen und die EVs durch die vorherige Verwaltung zu „entlassen“. Die Kante Bericht.

Da die GSA Regierungsgebäude beaufsichtigt, wird die Schließung von Ladegeräten persönliche Elektrofahrzeuge beeinflussen, die der Regierung und der EVs der Regierung gehören. „Weil GSA daran gearbeitet hat, sich an die aktuelle Verwaltung anzupassen, haben wir die Richtung eingenommen Die Kante Liest.

Es gab eine zunehmende Anzahl von Bundes -EVs, als Präsident Biden den Regierungsbehörden angeordnet hatte Elektrifizieren Sie ihre Flotten im Jahr 2021. Teil der Inflationsreduzierung des Gesetzes Im Jahr 2024 unterschrieben auch die Finanzierung zum Bau von EV -Ladern für die wachsende Anzahl von Fahrzeugen, die von der Regierung verwendet wurden.

Die Schließung findet in den kommenden Wochen statt und wird mit der Entfernung von GSA -EVs übereinstimmt, die von der Biden -Verwaltung gekauft wurden, entweder durch Verkauf oder durch die Lagerung, so dem Bericht. Engadget hat die GSA zur Bestätigung dieses Plans kontaktiert und wird diesen Artikel aktualisieren, wenn wir ihn hören.

Die Schließung der föderalen Ladungsinfrastruktur passt sowohl zur Haltung der Trump -Verwaltung gegenüber EVs als auch in die Die Transportziele von Projekt 2025Der Plan der Heritage Foundation, das die jüngsten politischen Entscheidungen beaufsichtigt hat. Seit seiner Ernennung hat Trump das Kommando von Biden umgekehrt, um Regierungsfahrzeuge zu elektrifizieren und zu stornieren Ein Projekt zur Installation von Hochgeschwindigkeits-EV-Ladegeräten Entlang der Autobahnen. Es wäre nicht überraschend, wenn er ein Konto unterschreiben würde Beseitigung der Steuergutschrift des Bundes EV Ganz, wenn er die Chance präsentiert.

Obwohl es sich nicht um eine magische Kugel für die globale Erwärmung handelt, wurde die EV -Akzeptanz aufgrund des Potenzials zur Reduzierung der CO2 -Emissionen vorangetrieben. Das Umschalten von der Herstellung von Gasfahrzeugen zu EVs war jedoch für Autounternehmen nicht billig. Preise auferlegen und die Stimuli zum Kauf von EVs entfernen, ist ein Grund, warum Autohersteller sind Angeblich versuchen, sich zu lobbyieren Die Trump -Regierung überprüft seine derzeitige Position.

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