Obwohl es vor über 40 Jahren verschwunden ist, ist International Harvester ein mythische Marke in Nordamerika unter anderem dank des Scout, einem der ersten SUVs der Welt. Jetzt, Scout-Motoren ist zurück unter Volkswagen als völlig neue Marke und hat gerade seine ersten beiden Modelle vorgestellt: den Terra-Pickup Und Reise-SUV. Beide nutzen eine brandneue EV-Plattform und werden bei Produktionsstart im Jahr 2027 vor Anreizen bei unter 60.000 US-Dollar starten.
Scout Motors sagt, es sei „die Priorität gewesen, den Geist des ursprünglichen Scout zu würdigen“, der von International von 1961 bis 1980 in verschiedenen Formen verkauft wurde. Obwohl der Traveller und der Terra eindeutig ein modernes Design haben, verwenden sie abgerundete Konturen und eine „schwarze Maske“ auf der Front- und Heckschürze, um an die älteren Modelle zu erinnern. Sie sind außerdem mit separaten Stoßfängern und nach oben geschwungenen Seitenfenstern ausgestattet, die wiederum an den klassischen Scout erinnern.
Andere Designelemente sind völlig modern, wie ein dünner LED-Streifen um den „Grill“ und rechteckige Scheinwerfer, die von schlanken Tagfahrlichtern halbiert werden. (Die hier gezeigten Modelle entsprechen 85 Prozent dessen, was wir in endgültigen Serienfahrzeugen sehen werden, sagte Scout).
Der ursprüngliche Scout und International 150 Pickup waren praktisch und robust (wir nannten ihn damals „Inter-smashable“), und die neuen Modelle werden einige dieser Aspekte beibehalten. Beide verfügen über eine Karosserie-auf-Rahmen-Konstruktion mit einer soliden Hinterachse sowie Vorder- und Hinterradnaben für den Einsatz im Gelände. Sie bieten eine Nutzlast von 2.000 Pfund sowie eine Anhängelast von 7.000 Pfund für den Traveller und 10.000 Pfund für den Terra-Pickup. Beide werden mit Allradantrieb über vordere und hintere Elektromotoren ausgestattet sein.
Das sollte funktionieren und Outdoor-Käufer glücklich machen, aber die Fahrzeuge können auch für Aufregung sorgen. Beide beschleunigen dank eines geschätzten Drehmoments von 1.000 Pfund-Fuß und eines Allradantriebssystems in 3,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde, obwohl der Scout noch keine Höchstgeschwindigkeit angeben konnte.
Das Basisausstattungspaket bietet eine Reichweite von bis zu 350 Meilen, während die Version mit erweiterter Reichweite praktisch ein Hybrid ist, der mit einem benzinbetriebenen Range Extender bis zu 500 Meilen weit kommt. Ladezeiten werden nicht erwähnt, es wird jedoch eine 800-Volt-Architektur verwendet, die Geschwindigkeiten von bis zu 350 kW unterstützt. Darüber hinaus wird es bidirektionale Lade- und Vehicle-to-Home-Funktionen sowie Over-the-Air-Updates und Ferndiagnose bieten.
Die Hütte ist so weit wie möglich vom entfernt spartanisch Innenraum auf den Originalen. Es sieht luxuriös und hochtechnologisch aus, mit einem digitalen Kombiinstrument und großen Displays sowie einem versprochenen „reaktionsschnellen“ Infotainmentsystem und hochauflösenden Rückfahrkameras. Gleichzeitig verfügt es über Schalter und Drehregler für die Klima- und andere Steuerung. Die Sitze und Verkleidungen sind mit einem Mix aus braunem Leder, Stoff und einem holzähnlichen Material bezogen.
Beide haben einen Kofferraum mit 120-Volt- und USB-C-Anschlüssen und bieten Platz für Golfschläger, eine Sporttasche und eine kleine Kühlbox, sagt Scout. Das 5,5-Fuß-Bett des Terra wird außerdem 120- und 240-Volt-Steckdosen für Werkzeuge, Kompressoren und dergleichen enthalten.
Der Traveller hingegen wird über eine geteilte Heckklappe und zwei Dachoptionen verfügen. Das erste ist ein Cabana-Dach mit nach hinten klappbaren Paneelen für Fahrten im Freien, während das zweite ein Glasdach mit elektrischem Sonnenschutz ist. Beide Fahrzeuge werden mit einer Vordersitzbank erhältlich sein, um die Passagierkapazität zu erhöhen.
Ähnlich wie Tesla wird Scout seine Fahrzeuge ohne Zwischenhändler direkt an Verbraucher verkaufen. Der Kauf dauert „Minuten“, da das Unternehmen volle Preistransparenz verspricht und sich um Verkauf, Lieferung und Service kümmert. Sie können sie persönlich in speziellen „Scout Workshop“-Einzelhandels- und Servicestandorten ausprobieren.
Beide Modelle werden in Michigan entworfen und konstruiert und werden in einer neuen Fabrik in Columbia, South Carolina, von rund 4.000 Arbeitern gebaut. Die Produktion beginnt im Jahr 2027, die Fahrzeuge kommen für das Modelljahr 2028 auf den Markt. Laut Scout Motors beginnen die Preise unter 60.000 US-Dollar, Reservierungen sind jetzt möglich.
