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Flugzeugabsturz von Toronto: Warum Delta -Fly durch Landung auf den Kopf gestellt wurde

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Flugzeugabsturz von Toronto: Warum Delta -Fly durch Landung auf den Kopf gestellt wurde

Delta Flight 4819, das von Minnesota Crash landet, landet am Flughafen Toronto mitten in starkem Wind und Schneesturm, aber alle 80 überleben.

EINS Delta Airlines -Flugzeuge sind zusammengebrochen. In Toronto, Kanadas größter Stadt, aber alle 80 Menschen an Bord haben überlebt.

Mindestens 18 Menschen wurden verletzt, nachdem sich das Flugzeug am Montag mitten beim windigen Wetter nach einem Schneesturm am Montag auf den Kopf gestellt hatte.

Hier mehr über den Absturz, der eine Reihe von jüngsten Luftfahrtunfällen ergänzt.

Was ist passiert und wann?

Delta Flight 4819, das vom internationalen Flughafen von Minneapolis-Saint Paul im US-Bundesstaat Minnesota stammt, landete gegen 22 Uhr auf der Landebahn. 15.30 Uhr (20:30 GMT) Montag.

Das CRJ900 -Flugzeug wurde vom kanadischen Bombardier von Canadian Carrier hergestellt. Während das Flugzeug in Flammen brach und einen Feuerwehrleiter ausschaltete, blieb der Flugzeugkörper weitgehend intakt.

Aufzeichnungen in den sozialen Medien zeigten, dass Menschen das umgedrehte Flugzeug verlassen und über den Asphalt gehen und sich vor Schneefall und starkem Wind schützen.

Was ließ das Flugzeug beim Landen drehen?

Experten sagen, dass ein Flugzeug, das auf den Kopf stellt, ungewöhnlich, aber nicht unbekannt ist. Sie spekulieren, dass dies aufgrund des schneebedeckten, windigen Wetters in Toronto geschah.

Der Luftfahrtexperte Scott Hamilton sagte gegenüber dem Newsweek Magazine, dass der starke Wind und Schnee eine Rolle bei der Umdrehung des Flugzeugs hätte spielen können. Er fügte hinzu, dass das Flippen durch Faktoren, einschließlich Wetterbedingungen, Ansatzgeschwindigkeit, Anomalien bei Bremsen und Lebensfähigkeit, verursacht werden kann.

„Wir haben einige Fälle von Start gesehen, in denen das Flugzeug umgekehrt gegangen ist, aber es ist ziemlich selten“, John Cox, CEO des Aviation Safety Consulting Firmen -Sicherheits -Betriebssystembüros.

Cox, der Pilot war, flog 25 Jahre lang mit US Air und sagte, dass der CRJ900 für das Wetter wie dieses ausgestattet sei. Er sagte, dass unter den zu beantwortenden Fragen, warum den abgestürzten Flugzeugen seinen rechten Flügel fehlte.

Während die Behörden die genaue Ursache des Absturzes nicht bekannt gegeben haben, erlebte Toronto Winterstürme mit starkem Wind und starkem Schnee.

Um die Landezeit blies ein starker Windwurf durch den Schnee 65 km/h (40 km/h). Etwa 22 cm (8,7 Zoll) Schnee mit dem Flughafen an diesem Wochenende mit Teppich versetzt. Snow war auch in der Woche zuvor gefallen.

Audioaufnahmen zeigten, dass der Kontrollturm die Piloten vor einem potenziellen „Beulen“ im Luftstrom durch Herangehensweise warnte.

Was wissen wir über die Passagiere?

Es gab 76 Passagiere und vier Besatzungen im Flugzeug.

Toronto Pearson Four Todd Aitken sagte, 18 verwundete Passagiere wurden ins Krankenhaus gebracht.

Der in Ontario ansässige Air Ambulance Service Ornge Monday sagte jedoch, dass ein Kind, ein Mann in den 60ern und eine Frau in den Vierzigern kritisch verwundet seien. Das Kind wurde ins Torontos Sickkids Hospital gebracht und die Erwachsenen wurden in andere Krankenhäuser der Stadt gebracht.

Wie ist der aktuelle Status der Untersuchung?

Der Transport Safety Council setzt ein Team von Ermittlern zusammen, um den Absturz zu untersuchen.

Während am Flughafen Flüge wieder aufgenommen wurden, warnen die Behörden davor, dass es operative Verzögerungen geben könnte, da zwei Landebahnen zur Untersuchung geschlossen wurden.

Bei einer späten Pressekonferenz am Montag sagte Aitken: „Der Grund für den Absturz ist noch untersucht und wird vom Transport Safety Council geleitet. Es ist nicht angemessen, dass wir zu diesem Zeitpunkt einen Kommentar abgeben. „

Die Liste der Sign Board hat die Flüge in der Arrivals Hall in Terminal 3 nach einem Plan des Delta Air Line am internationalen Flughafen von Toronto Pearson in Mississauga, Ontario, Kanada, am 17. Februar 2025, verzögert und stornierte.
Sign Board -Liste verzögerte und stornierte Flüge in der Ankunftshalle in Terminal 3 Nach einem Delta Airline -Plan am internationalen Flughafen von Toronto Pearson in Mississauga, Ontario, Kanada, 17. Februar 2025. (Arlyn McAdorey/Reuters)

Was haben die Behörden gesagt?

Die kanadischen Behörden veranstalteten zwei Nachrichtenkonferenzen, gab jedoch keine Einzelheiten darüber, warum der Absturz stattfand.

Deborah Flint, CEO der Greater Toronto Airports Authority, sagte, die Menschen an Bord hätten „relativ leichte Verletzungen“.

„17 verwundete Passagiere wurden in örtliche Krankenhäuser in der Gegend gebracht. Zu diesem Zeitpunkt kennen wir keine der Passagiere, die kritische Verletzungen haben “, sagte sie Journalisten auf einer Pressekonferenz.

„Kein Flughafen -CEO möchte diese Art von Pressekonferenzen haben, aber genau das ist unser Notfall, unsere Operationen und unsere Ersthelfer praktiziert und geschult“, fügte sie hinzu.

„Und dieses Ergebnis ist teilweise auf ihre heldenhafte Arbeit zurückzuführen, und ich danke ihnen heftig.“

Der Flughafen gab später ein Update, dass ein 18. Passagier ins Krankenhaus gebracht wurde.

Flints Bericht unterscheidet sich von dem, was Ornge Air Ambulance über drei kritisch verwundete Passagiere gesagt hat. Es ist unklar, warum die Berichte über die verwundeten Bedingungen unterschiedlich waren.

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