Die Mitarbeiter von DOGE sind bereit, am Montag das FAA -Hauptquartier zu besuchen, da die Gewerkschaft sagt, dass die Belegschaft „bereits dünn gestreckt“ ist.
Verwaltung des US -Präsidenten Donald Trump hat mit einer Massenerschießungskampagne für die Federal Aviation Administration (FAA) begonnen, einschließlich Arbeitern, die sich auf Radar-, Landungs- und Navigationswartung konzentrieren.
Mitarbeiter von Effizienz des Ministeriums der Regierung (DOGE), ein Beratungsgremium unter der Leitung des Milliardärs Elon Musk, besucht am Montag das FAA -Hauptquartier, da die Gruppe kontroverse Anstrengungen für den Zugang zu Regierungsdaten und die Reduzierung der Bundesangestellten fortsetzt.
Hunderte von Mitarbeitern der Gerichtsverhandlung waren unter denjenigen, die gegen die FAA entlassen wurden, trotz der Bemühungen, die Beschäftigung in den letzten Jahren zu erhöhen. Die Innenseiten haben lange gewarnt, dass die derzeitige Belegschaft der FAA dünn und das Flugverkehrsmanagementsystem unter Ressourcen chronisch ist.
„Wir sind beunruhigt und enttäuscht von der Entscheidung der Verwaltung, FAA -Tests zu entlassen, die bestehen, ohne Grund oder aufgrund von Leistung oder Verhalten,“, sagte die Professional Aviation Security Specialists (Pass) Union in a Erklärung Am Samstag.
Die Gewerkschaft stellte fest, dass die Bekanntmachung über die Kündigungen anscheinend außerhalb der offiziellen Kommunikationssysteme der Regierung gekommen sei, um die Sicherheit von E -Mail -Nachrichten sowie Transparenz im Falle von Gegenständen zu gewährleisten.
„Hunderte von Mitarbeitern wurden durch Nachrichten beeinflusst, die von einer Microsoft -e -E -Adresse einer ‚Exec -Bestellung‘ gesendet wurden, keine offizielle .gov -e -e -Mail -Adresse“, erklärte die Gewerkschaft.
„Nachrichten kamen nach 19 Uhr an. 19.00 Uhr am 14. Februar und dauerte spät in der Nacht. “
Die Brände kommen einige Wochen nach einem Sterblichen Kollision in der Mitte Über den Potomac River in der Nähe von Ronald Reagan Washington National Airport in Washington, DC.
Dieser Absturz, der zwischen einem Passagierjet und einem Black Hawk -Militärhubschrauber am 29. Januar stattfand, löste die Debatte über die Sicherheit von US -Flugreisen und Bedingungen für Flugverkehrsmitarbeiter aus.
Alle Passagiere beider Flugzeuge wurden getötet: 64 Zivilisten und drei Soldaten.
Ein Controller war am Tag des Absturzes für die Überwachung von Werbe- und Hubschrauberflügen um den geschäftigen Flughafen verantwortlich. Trump und seine Verbündeten beschuldigten den Vorfall von Diversity -Initiativen ohne Beweise. Die Kollision während der Untersuchung bleiben.
In einem Social -Media -Beitrag am Sonntag sagte Transportsekretär Sean Duffy, dass die Mitarbeiter von DOGE zu den wenigen Kopfquartieren gehen werden, um „ein erstes Handschon das aktuelle System zu erhalten, zu erfahren, was Fluggesellschaften mögen, und ihre aktuellen Werkzeuge nicht mögen und sich vorstellen, wie wir können Machen Sie ein neues, besseres, modernes und sichereres System “.
FAA überwacht durchschnittlich ca. 45.000 Flüge pro Tag, ein Viertel aller Flüge in der Welt, die von US -amerikanischen Flughäfen ankommen oder abfahren.
Die Pass -Gewerkschaft verurteilte die Entlassungen und sagte, dass die „drakonische Aktion die Arbeitsbelastung erhöhen und eine neue Verantwortung für eine bereits dünne Belegschaft übertragen wird“.
