Nur wenige Fans würden sich verbinden Formel -1 -Rennen Mit Nachhaltigkeit, aber möglicherweise unangemessen für einen brennenden Sport, zielt die Liga darauf ab, flüssige Kohlenstoffemissionen von null bis 2030 zu erreichen.
Für F1 -Teams ist es nicht so einfach wie das Verbrennen nachhaltiger Brennstoffe in den Motoren ihrer Rennwagen. Tatsächlich sind Autos für weniger als 1% des CO2 -Fußabdrucks eines Teams verantwortlich. Die überwiegende Mehrheit stammt aus allem anderen, einschließlich Logistik, Geschäftsreisen, Büroflächen, Computern usw.
Um einige der anspruchsvollsten Quellen auszugleichen, kauft das Petronas Mercedes-AMG-Team 5.500 Tonnen in Kastanien-Kohlenstoff-Carbon-Credits, die Wälder auf degradierten landwirtschaftlichen Ländern in den Südosten der USA aufbauen
Die Credits werden voraussichtlich im Jahr 2027 bis 2030 ausgeliefert. Insgesamt machen sie etwa 10% der Teamemissionen im Jahr 2023 aus. Mercedes-AMG Petronas zielt darauf ab, die Emissionen bis 2030 um 75% zu reduzieren und 2040 keine flüssigen Kohlenstoffemissionen zu erreichen.
Obwohl der neue Carbon-Kredit-Kauf von Mercedes-AMG Petronas gering ist, unterzeichnete das Team auch eine Vereinbarung mit Frontier, der fortgeschrittenen Organisation des Marktverbots, die von Stripe, Google, Meta, Shopify und anderen unterstützt wurde.
Brauner Kohlenstoff vor kurzem schloss eine Vereinbarung mit Microsoft auf 7 Millionen Tonnen Kohlenstoffkredite und erhöhte sich 160 Millionen US -Dollar in einer Serie B Runde, um seine Operationen zu erweitern. Das Startup zielt darauf ab, bis 2030 100 Millionen Kohlenstoffkredite zu liefern.
