In einer neuen Studie zeigen IIASA -Wissenschaftler, dass eine Mischung aus politischen Maßnahmen, einschließlich technologischer Lösungen und Verhaltensänderungen, die Emissionen des Treibhausgass (Treibhausgas) durch den Energieverbrauch in Gebäuden und den Transport erheblich reduzieren kann.
Der Energieverbrauch in Gebäuden und den Transport ist eine erhebliche Quelle für Treibhausgasemissionen, die über 20% der weltweit ausmachen. In einer kürzlich durchgeführten Studie zeigen IIASA-Wissenschaftler und ihre Kollegen aus anderen Institutionen, dass eine Reihe umfassender nachfragebestimmender Strategien die CO verringern könnte2 Emissionen aus Gebäuden und Transport um 51-85% bzw. 37-91% im Vergleich zu einem auf aktuellen Richtlinien basierenden Szenario.
„Die Reduzierung des Energiebedarfs hat auch größere Vorteile, die über die Reduzierung der Treibhausgasemissionen hinausgehen“, sagt Bas van Ruijven, IASA Sustainable Service Systems Research Group Leader und Co -Autor der Studie. „Die in dieser Studie untersuchten Nachfragemessungen führen zu einer höheren Energiesicherheit, einer besseren Luftqualität, mehr Ernährungssicherheit und mehreren anderen Zielen für nachhaltige Entwicklung.“
Die Studie beschreibt eine Mischung vielversprechender politischer Maßnahmen, die dazu beitragen könnten, die Vorteile zu maximieren. In Gebäuden können Maßnahmen wie elektrisierende Energieverbrauch durch Wärmepumpen, die Verbesserung der Isolierung und die Reduzierung des Energiebedarfs durch Verhaltensverschiebungen erheblich senken. In ähnlicher Weise kann im Transport die elektrisierende Fahrzeuge, die Verbesserung der Effizienz und die Förderung der Verhaltensverschiebung zur Popularisierung des Einsatzes von öffentlichen Verkehrsmitteln und dem Radfahren die Emissionen drastisch reduziert werden. Darüber hinaus zeigt die Studie, dass viele der identifizierten Maßnahmen synergistisch mit minimalen Kompromisse interagieren und die Dekarbonisierung weiter beschleunigen können.
„Nachfrageseitenstrategien sind wichtig, um sowohl schnelle als auch erhebliche Emissionskürzungen zu erreichen“, sagt Alessio Mastrucci, Senior Research Scholar in der IIASA-Programm, Klima- und Umweltprogramm und Co-Autor der Studie. „Solche Strategien könnten den Regierungen helfen, die Grundursachen von Emissionen direkt sowie einen geringeren Energiebedarf zu bewältigen und den Bedarf an kostspieligen Angeboten und Infrastruktur zu verringern.“
Die Studie verwendet quantitative Szenarien, die mit Global Integrated Assessment Models (IAMS) erzeugt werden, die speziell für die Erfassung der Wechselwirkungen zwischen Energiesystem, Wirtschaft und Umwelt entwickelt wurden. Um die Szenarien zu verfeinern, haben die Autoren außerdem Input von politischen Entscheidungsträgern und Experten in der Nachfragebranche gesammelt.
„Die Verlagerung auf erneuerbare Energien ist von entscheidender Bedeutung für die Erreichung von Net-Zero, aber wie wir Energie verbrauchen, ist genauso wichtig“, schließt Rik Van Heerden, Forscher der Niederlande Environmental Assessment Agency (PBL) und führender Autor der Studie. „Mit Unterstützung der richtigen Richtlinien und Infrastruktur können endgültige Energieverbraucher einen leistungsfähigen Beitrag zum Erreichen von Klimazielen leisten.“
