Die Arbeiter der Boeing-Fabrik an der US-Westküste haben ein neues Vertragsangebot angenommen und damit ein Ende gesetzt bitterer siebenwöchiger Streik Dies stoppte die meisten Jet-Produktionen und verschärfte die Finanzkrise des in Schwierigkeiten geratenen Flugzeugherstellers.
Die Gewerkschaft teilte am Montag mit, dass die Mitglieder mit 59 % für den neuen Vertrag gestimmt hätten, der eine Gehaltserhöhung von 38 % über einen Zeitraum von vier Jahren vorsehe, was den Druck auf die neue Boeing-Chefin Kelly Ortberg entlaste Zwei frühere Angebote wurden abgelehnt in den letzten Wochen.
„Das ist ein Sieg. Wir können unseren Kopf hochhalten“, sagte der Chefunterhändler der Gewerkschaft, Jon Holden, nach Bekanntgabe der Ergebnisse: „Jetzt ist es unsere Aufgabe, wieder an die Arbeit zu gehen.“
Das Ende des ersten Streiks seit 16 Jahren durch die größte Boeing-Gewerkschaft bringt willkommene Erleichterung für ein Unternehmen, das seit 1998 von einem Rückschlag zum nächsten schwankt Türverkleidung eines fast neuen 737 Max-Flugzeugs gesprengt im Januar auf Sendung. Zuvor hatte Boeing nach Jahren der Krise nach zwei tödlichen Unfällen und der Coronavirus-Pandemie versucht, die Produktion zu steigern.
Boeing-Aktien stiegen im vorbörslichen Handel um 1,9 %.
In einer Nachricht an die Boeing-Mitarbeiter nach der Abstimmung sagte Ortberg, er sei erfreut, dass die Gewerkschaft eine Vereinbarung ratifiziert habe.
„Obwohl die letzten Monate für uns alle schwierig waren, sind wir alle Teil desselben Teams“, sagte er. „Wir können nur vorankommen, wenn wir zuhören und zusammenarbeiten.“ Es liegt noch viel Arbeit vor uns, um zu der Exzellenz zurückzukehren, die Boeing zu einem ikonischen Unternehmen gemacht hat.“
Rund 33.000 Maschinisten, die am meistverkauften Jet 737 Max sowie an den Großraumflugzeugen 767 und 777 arbeiten, streiken seit dem 13. September. Der Streik dürfte das US-Wirtschaftswachstum beeinträchtigen, da Boeing der größte Exporteur der USA ist.
Auch der Streik trug letzte Woche zu einem starken Rückgang der endgültigen US-Arbeitsplatzzahlen bei vor der US-Präsidentschaftswahl am Dienstag.
Joe Biden, der erster US-Präsident, der sich einer Streikpostenlinie der Gewerkschaft anschlossAm Dienstag gratulierte er dem Unternehmen und der Gewerkschaft zur Einigung nach direkter Vermittlung im Streit durch das Weiße Haus.
„In den letzten vier Jahren haben wir Tarifverhandlungen demonstriert“, sagte Biden in einer Erklärung. „Gute Verträge kommen Arbeitnehmern, Unternehmen und Verbrauchern zugute – und sind der Schlüssel zum Wachstum der amerikanischen Wirtschaft von der Mitte und von unten.“
Auch für Boeings Flugzeugkunden wird das Ende des Streiks eine Erleichterung sein. Ryanair, Europas größte Fluggesellschaft, Montag senkte seine Wachstumsprognosen bei den Passagierzahlen, was auf Verzögerungen bei den Auslieferungen von Boeing zurückzuführen ist.
Neil Sorahan, Finanzvorstand von Ryanair, sagte, das Unternehmen rechne nicht damit, neue Boeing-Flugzeuge vor Januar oder sogar Februar zu erhalten, da die Wiederaufnahme komplexer Lieferketten Zeit benötige.
Das Unternehmen hatte zunächst eine Gehaltserhöhung von 25 Prozent angeboten. Die Arbeiter hatten eine Lohnerhöhung um 40 % und die Wiederherstellung einer leistungsorientierten Rente gefordert, die sie vor einem Jahrzehnt durch einen weniger großzügigen 401(k)-Rentenplan verloren hatten.
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„Ich bin bereit, wieder an die Arbeit zu gehen“, sagte David Lemon, ein Mitarbeiter für die Zertifizierung von Gerätekalibrierungen in Seattle, der für den Vertrag gestimmt hat.
Die alte Rente wird nicht wiederhergestellt, aber die Arbeitnehmer erhielten eine Erhöhung des entsprechenden Unternehmensbeitrags für ihre 401(k)-Pläne.
Boeing versprach außerdem, sein nächstes Flugzeug im Raum Seattle zu bauen. „Sie haben uns vor dem Start nie eine Zusage gegeben“, sagte Holden.
Es wird nun Wochen dauern, die Flugzeugproduktion zu steigern und die Liquidität anzukurbeln. Die Produktion der 737 Max dürfte laut zwei mit der Angelegenheit vertrauten Personen noch einige Zeit im einstelligen Bereich pro Monat schwanken und deutlich unter den vor dem Streik angestrebten 38 pro Monat liegen .
Die Arbeiter können ab Mittwoch wieder mit dem Flugzeugbau beginnen und müssen bis zum 12. November wieder am Arbeitsplatz sein, teilte die International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) mit, obwohl Boeing gewarnt hat, dass einige Leute aufgrund der langen Arbeitszeit umgeschult werden müssen Zeit draußen. aus der Fabrikhalle.
Der Streik kostete Boeing etwa 100 Millionen Dollar. Analysten sagten, dass der Flugzeugbauer einen Tag lang Umsatzeinbußen in Höhe von 24 Milliarden US-Dollar erlitten habe. letzte Woche von Investoren – das größte Eigenkapital, das jemals ein US-Unternehmen aufgenommen hat – in dem Bemühen, sein Investment-Grade-Kreditrating aufrechtzuerhalten.
Die Ratingagentur S&P Global Ratings sagte letzte Woche, dass der Produktionsanstieg nach dem Streik ein erhebliches Risiko für die Finanzen von Boeing darstellen würde.
Durch die Lohnerhöhung können 1,1 Milliarden DKK hinzukommen. Analysten von Jefferies zufolge könnte Boeings Lohnsumme über die vier Jahre in US-Dollar steigen, während ein Ratifizierungsbonus von 12.000 US-Dollar für jedes Gewerkschaftsmitglied zu zusätzlichen Abflüssen in Höhe von 396 Millionen US-Dollar führen könnte.
